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6/29は余りに暇だったので、路面はウエット気味だろうとは思いながら、早朝にロド、夕方にエスで箕面に行ってきました。
正反対の車で同じコースを走ったので、改めてこのコースがロドにぴったりなことが実感できました。
ここは低速コーナーが連続していて道幅が狭いので、テンロク前後のクラスが楽しく、かつ速く走れます。
ただ、早朝でない限り、自転車や人が多く、かなり気を使います。

10代の時にここで車を廃車にしてから、あまり近寄らないようにしていました。
また、もともと中高速レンジのコースの方が好きだったので、◯有道路の方に行っていたのですが、ジムカーナを始めた影響なのか、低速コーナーが連続するコースがとにかく楽しく、最近は毎週ここに通っています。
それにしてもコースがなかなか覚えられない。
ジムカーナと同じやな・・・

おまけなのですが、ドライ、ウエットが混在する路面を走ったことで、タイヤの特性の違いが明確にわかりました。
・ディレッツァZⅡ（ロド）：ウエットに変わった瞬間に著しくグリップ力低下、水溜りでは浮く感じがする。
・パイロットスポーツ3（エス）：ウエットでも安心感あり、水たまりに乗っても、しっかりグリップ感がある。
パイロットスポーツはドライでのグリップ力も高いので、全天候で使用される方にはお薦めのタイヤです。

三脚にスマホを固定できるホルダを手に入れたので、早速、撮影してみました。
画質良すぎてナンバーくっきりのため、あえて画質を落としています。
神戸エリアの某ドライブウェイは何か撮影するには最適です。