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kaz@ymskのブログ一覧

2016年02月28日 イイね!

開幕に向けて

開幕に向けて昨日装着したばかりのRE-71R
来週3/6の近畿ミドルに向けて温存です。


約15年ぶりに自分でタイヤ交換です^^;
ちゃんと9cm以上確保されているのでジャッキは楽々入ります。



ささっとホイールを外して



ZⅡ★に戻します。
3/5舞ジムでは終盤まではコイツで走ります。



外した71Rは一旦物置スペースへ


あとは3/5舞ジムの終盤で皮むきしておけばOK
練習3本、タイムアタック2本で使って慣れておこうとを思います^^
Posted at 2016/02/28 12:52:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2016年02月27日 イイね!

NB強化プラン(一旦完了)

NB強化プラン(一旦完了)NB強化プラン
一旦これで完了です。



RE-71R投入
さらに195から205にサイズアップ



エンジンに手を入れるかどうかは今後の展開次第です。
Posted at 2016/02/27 18:01:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
2016年02月16日 イイね!

舞ジム22エントリー

舞ジム22エントリー3/5に舞洲で開催される舞ジム22にエントリーしました。


年間を通じて同じコースなので、車や自分のレベルアップを確かめるにはぴったりです。
クラッシュの危険のない、安全なミニサーキットといった感じです。

これまでのベストは54秒904
前回に比べて戦闘力アップ、完全競技仕様に変更しただけに53秒台を目標にしたいと思います。

【タイムアタック結果】
第18回 2015/05/02 レヴォーグ  56秒544  ドノーマル、純正タイヤ
第19回 2015/07/11 ロードスター 55秒612  吸排気、車高調、ZⅡ★195
第21回 2015/11/28 ロードスター 54秒904  吸排気、車高調、ZⅡ★195
第22回 2016/03/05 ロードスター XX秒XXX 吸排気、車高調、機械式LSD、RE-71R 205


そして翌日3/6は名阪Cで近畿ミドル第1戦です。
昨年とは違い、今年はガチで勝負です。
どこまでいけるか楽しみです。
Posted at 2016/02/17 00:16:38 | コメント(5) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2016年02月14日 イイね!

久々のオフ会

久々のオフ会今日は久々にオフ会に参加してきました。

関西VA/VM友の会
現行型のWRX STI、S4、そしてレヴォーグが集まります。

午前中はオートメッセ、午後からナナガンというスケジュール


舞洲に集合してから、いざ会場へ
WRXが出陣していく姿は迫力満点でした。

オートメッセでは気になる車を適当にチェック。


S-FRレーシングコンセプト
欲しいけど、ここまでやるとかなりの金額になるだろうな・・・
ノーマルで良いです^^;



レヴォーグSTIコンセプト
色がWRブルーということ以外は特別な感じがせずインパクトに欠けました。



午後からはナナガンへ移動



他にも来られている方がいるので、さすがに海沿いに一列で並べることはできません。



この集まりではレヴォーグは少数派です。
WRXしかもSTI比率が高く、世の中の比率と逆転しています(笑)


いつかこの車で競技をしてみたいなと思っているだけに、これだけ並んでいる姿を見るとやはり欲しくなってきます。
WRXカッコ良い!
最近は競技の準備でロドスタ一色だったので、改めてスバルって良いなと思いました。

また参加したいと思います。
Posted at 2016/02/14 21:11:45 | コメント(4) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2016年02月11日 イイね!

LSDのテスト

LSDのテスト今日は最近投入した機械式LSDのテストに行ってきました。

2WAYを入れたことでMYロドスタは別の車になっていることがわかりました。
最初はあまりの変貌ぶり(ドアンダー)に戸惑いましたが、慣れてくるとブレーキを思いっきり残して突っ込んでいけるように。
自分のスタイルで自然に運転できるって楽しいなと思いました。


午前中はモーターランド鈴鹿のジムカーナデイに半日エントリー。



タイトターンやスラロームでトラクションがかかるのが○でした。
(サーキット走行用のパッドでリアがロックせずサイドターンは諦めています・・・)

最初の3、4本はドアンダーを出しまくっていたのですが、半日練習したことで少し慣れ、普通に走れるようになりました(笑)



そして午後からは鈴鹿ツインへ

コース攻略を意識するとトルセンと2WAYの比較ができないので、あえて前と同じラインで走りました。
結果はかなり良い感じでした。



進入時にカウンターを当てることが一度もなくなりました。
立ち上がりでカウンターを当てても車が以前より前に進みます。



車がほぼ真横を向いても立ち直ります。
ドリ車にできるかも(笑)

そしてタイムは41秒662
前回の42秒119より0.5秒のタイムアップ

まだ少し慣れた程度で、さらにタイヤが前回より減っていることを考えると、確実に車の戦闘力は上がっていると思います。
機械式を入れたら最初はタイムダウンするという話も聞いていたので、正直ホッとしました。



帰りは伊賀の湯に寄ってリフレッシュ



あえてレヴォーグの横に駐車しておきました(笑)


今日はジムカーナ、サーキット走行のダブルヘッダー、そして2つのサーキットをはしごするという充実した1日でした。
もっと練習して2WAYの性能を引き出せるようにしたいと思います。
Posted at 2016/02/11 20:55:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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何シテル?   10/21 11:38
2014年からジムカーナを始めました。 現在はJMRC近畿ジムカーナに参戦しています。 大事なのは目的・目標意識。 アプローチの仕方は色々ある。 【...
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