第千二百四十八巻　肥後路漫遊記～③オールドカーinSAKAMOTO＆帰関

今回は第39回坂本ふるさとまつりの

一環として『オールドカーinSAKAMOTO』

が同時開催され、昭和から平成2年までの

製造括りで30台程度の募集があり参加する

ことになりました。

先ずは恒例の気になったクルマからです。

少々遅れていらっしゃった

1958年式ポルシェ356typeA
1964年式トライアンフTR４
お天気でなかったのが残念でした。。。
同じくオープンカーだった

1959年式オースチン スプライト マークⅠ
1975年式フォルクスワーゲンtypeⅠバハハグ～３ナンバーでした。
1969年式ダットサンブルーバード1600SSSクーペ
オレンジ色繋がりで･････
1979年式いすゞ117クーペ2000XT
赤い橋をバックにカッコいいです。女性オーナーさんでした！！
1967年式グロリアバンデラックス
1990年式トヨタマークⅡバン

ロクサン16さんのカリーナーと同じボディカラーが並びました。

もう一方はGT-TRでした！！しかも2車とも1984年式

ロードスターのオーナーさん～サッシー君の城號(初代XX)を管理されていた方で
AE86トレノのオーナーさんと折角なので

ポップアップタイムを開催(^^)/
白号の隣が1992年式トヨタ セラでした。
少し空が明るくなったのでロクサン16さんとお昼を食べました！！
鮎ごはんがとっても美味しくて
ぼたもちもとろけるような美味しさでした。もち米とさつまいもをあわせたものであんこを包んできな粉をまぶしてあった逸品でした。
朝パン屋で購入したハムカツナポリタンサンドも最高で
ホイップカスタード揚げパンと共に家内とシェアしました。
ロクサン16さんは先月から義理の弟さんが住まれているカリフォルニアに2週間渡米して、イギリスにもバックパッカーで更に1週間観光して来られたそうでお土産話に花が咲きました。憧れのビートルズの聖地リバプールにも行かれたそうで、彼のような老後が送られたらいいなぁと思いました。
ロンドンバスのお土産も頂戴して嬉しかったです。
食後は･････

迫力の2台
2台とも1971年式でスカイライン2000GT
セリカ1600ST

1995年式MR2GTSと1994年式スカイラインGT-R Vspecを見て･････
お祭り会場へ

大盛況でした。
それから、気になっていたJR坂本駅へ

現在の状態です。駅前ロータリーは祭り関係者の駐車場になっておりました。
中に入ってみると･････
ホームのあたりにクルマが見える
ここの向きはふつーに見えますが･････奥は
線路が外され、臨時駐車場になってました(^_^;)
この坂本町一帯は2020年(令和2年)に令和2年7月豪雨により球磨川氾濫などの甚大な被害を受け、こちらの駅構内も水没するなど大きく被災して
以降は線路などは撤去され駅構内とホームも埋め立てられて災害復旧工事車両用の道路として普段は活用されているようです。

坂本支所の展示室にあった1枚の画像～穏やかなこの状態に戻ることができるよう願っております。
家内がビール🍺を欲しがったので
生ビール🍺とアテ～ソーセージを(^^)/
会場に戻ると･････

結構な雨が降ってて、昨夜お世話になり、見に来てくれたセリカな夫婦さんも
お帰りになられました。

水たまりを使って鏡に写る愛車の画像を楽しみました。

雨がかなり酷くなってきたので主催者さんにお願いして早めにお暇させていただきました。
赤い橋を渡ってR219へオ～ンして
球磨川を渡ってR3へ
八代ICから九州道にオ～ンして
北熊本SAに１STOPして

関門橋を渡って

山口県に入り、いつものアポロでハイオクを満タンにして

無事戻って参りました。
今回の日本往来でお相手いただいた皆さんありがとうございました。
また長編ブログを最後までご覧いただいて感謝申し上げます

【走行距離】460.4km

【給　　油】42.74L

【燃　　費】10.77km/L

エアコンを7割程度使用しましたが、久しぶりにリッター10km走れました。
おかげさまでニュータイヤの慣らしもできて有意義な日本往来になりました。