コシラエルRACINGのブログ一覧

しばらくぶりの更新です

まぁアルトワークスネタではないんですが
今所有中の車たち
一台目：アルトワークス（CR22S)
　　　　　


最近、カーボンデカールでフルラッピングしてましたが
安いシートなので、縮み上がってぱりぱりな感じです

お世話になった滋賀大自動車部に譲渡する予定です

頑張って整備して、軽耐久などに出場してください

二台目：180SX　後期改中期　シルエイティ



後期テール割って、中期テールに
フロントバンパーは某峠で割れました

学ドリに出れたらそこまで乗ります
出れなければ、知り合いに売る予定です

それで三台目はまた後日発表です


なんやかんやで学生時代にいろんな車に乗りましたが
来年から社会人の予定です
（ニートではありません）

社会人になったら8かロードスターに落ち着きたいですねー
日産はもういらないです

部活の先輩が3ピースのホイールを持って来たので、思い切ってリバースに


ピアスボルトを全て外し、スポークを裏返し



締め付けトルクはエアーインパクトの一番弱いのでしました
良い子の皆さんは絶対に真似をしないでください
真似をされ、事故になっても責任は一切とりませんのでー

そして出来上がったのが、超絶オフセットホイール



おそらく-38くらいです
日産車でも余裕ではみ出るいかつさ！

鑑賞用にでも使います

あーもーいやー
モーターランド鈴鹿で
W大学部車のNA軽トラエンジンTODAYに負けたー

56.6秒てなんやねん
カス車やん

あんなけK神山でつっこみ見せてたのに
いざサーキットなったら踏めない車に

理由はへたれ足回りとデフなしであること
とりあえずインフィールドでロールするわ
踏めへんわ

踏んだらCVTみたいな回転数の上がり方と
はねるフロントタイーヤ




あーFRがいいなー
デフは簡単に取り付けできるし
クラッチければドリフト
太いタイヤ履かせたらグリップできるし

FFはデフ無いと始まらない感がマジで腹が立つ
でもお金が無いので
ばねだけ変えて頑張ってみマース

偽アドバンアルトワークスの仕様を記録しておきますね

足回り系
ブレーキローター＆カバー＆キャリパー：MC21　ワゴンR
ナックル：おばちゃんセルボ
ブレーキマスターシリンダー：HA系　アルトワークス
サスペンション：JIC　全長式
ロアアーム：死に掛けボールジョイント
ハブベアリング：オワタ＼（＾o^）／

エンジン系
コンピューター：ROM書き換え（ブースト＆スピードリミッターカット）
エアクリーナー：HKS　毒キノコ
アクチュエーター：強化→タービンブロー（オイルラインつまり？）
　　　　　　　　　　　純正に戻す
タービン：リビルト
フロントパイプ：うるさいから純正に
マフラー：だだのパイプ→うるさいから純正に

駆動系
クラッチ：じきにオワタ＼（＾o^）／予定

内装系
ハンドル：ATC　ディープコーン
シート：スズスポリミテッド　あんこ抜き仕様
　　　　　リアシート　倉庫に収納
内装：だいたい剥がす
　　　　アンダーコート剥がす（▲６．５ｋｇ）

補強系
7点式ロールバー
F、Rタワーバー

計器系
トラスト機械式ブースト計
　　　　　電子式水温計（センサー故障中）

外装系
アルト顔
アルトバンパー（加工）
純正リアバンパー（加工）
ラッカー全塗装（赤＆黒塗装）

予定
ロアアーム交換
フルバケ装備
フロントハブベアリング交換
オイルクーラー装備


いや前々オーナーの方が状況把握しているしだい
前オーナーが車を引き渡す際ロアアームがヤバイよと連絡済やのに
1年以上放置の上、サーキットで最後の一撃
前オーナーはエアコンだけは治したそうな

ここで一句
「快適化　楽さ上見て　足破壊」

なんかとうこうするとこないか（笑