<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>車好き道楽オヤジ / オヤジの道楽　</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/</link><description>荷物を載せるのには高さ的にも十分なサイズ感です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 18:32:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>車好き道楽オヤジ / オヤジの道楽　</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/</link></image><item><title>アルミ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/43131250/</link><description><![CDATA[シャトルＸの場合、純正は鉄ちん＋ホイルカバーだったので、
社外品に履き替え。
インチアップするとローターとホイルの隙間がスカスカになってしまうのが
自分的には無しなので、15インチ6.5Jにしました。
リアはスペーサー入れたいくらいな感じです。...]]></description><pubDate>Thu, 08 Aug 2019 17:57:39 +0900</pubDate></item><item><title>車両入れ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/43028683/</link><description><![CDATA[来月車両入れ替えです。
まさかまさかのHV車。
さて、納車までに色々パーツ集めしないと。。。]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2019 01:40:42 +0900</pubDate></item><item><title>スーパー耐久</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/37888046/</link><description><![CDATA[今年は自分で走ることはカート位の予定ですが、
スーパー耐久を１シーズンお手伝いすることになりそうです。

もてぎ・菅生は終了し、次回は鈴鹿です。
4月から殆ど毎月レースサポートの一年になりそうです。...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2016 16:34:06 +0900</pubDate></item><item><title>紆余曲折</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/35971871/</link><description><![CDATA[色々有りまして、車手放すことにしました。
知人がサーキットで遊ぶ車を探していたので、半ば押し売りのように買って貰いました。
結局1度しかサーキット走行しなかったな～
次期車両は殆どサイズ変わらずの楽々仕様です。

時期がきたらまたサーキット走行車両に戻ります。
...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jun 2015 23:40:17 +0900</pubDate></item><item><title>色々なことが有りまして・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/30190346/</link><description><![CDATA[春先から練習走行をする予定で準備をしていましたが・・・・・

年齢的な節目と、想うことがあり仕事を辞め、自分で始めることになりました。
そんなこんなで、今は残務処理と並行して新会社の準備で心身ともにフル回転してます。

８月にはスタートしたいので、ドメインの取得から事務所探し。しかるべき時 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 May 2013 12:38:12 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットライセンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/29133262/</link><description><![CDATA[いよいよ１７日にもてぎの走行ライセンス講習に行ってきます。
早ければ３月にでも走行予定。
１０年のブランクは大きいでしょう。ましてや、前はインプレッサで何度か走っただけだし。

楽しみ半分　不安半分・・・・・...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2013 00:49:04 +0900</pubDate></item><item><title>スーツ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/29120138/</link><description><![CDATA[とりあえず練習用にヤフオクでレーシングスーツ購入しました。
ＪＡＦ公認期限切れですが、国産メーカーの物です。
以前カート用にスパルコのＭサイズを買ったら、でかすぎて
ウエストが10センチも余りましたが、今回国産Ｍサイズを
購入したので、今まで買ったスーツの中でも一番フィットしてます。
おま ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2013 11:55:12 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず仕事も一段落</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/28661814/</link><description><![CDATA[年明けにもてぎの走行ライセンス取得と走行前メンテが必要
①エンジン・ＭＴオイル交換　約３０．０００円
②ブレーキパッド・ローター交換　約５０．０００円
③ライセンス取得　約３０．０００円
④レーシングスーツ　約４０．０００円

大体１５０．０００円

さあ、どうやって捻出しよう・・・ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2012 12:16:43 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ年末</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/28570387/</link><description><![CDATA[走りたくてうずうずしているのですが、いよいよ明日辺りか仕事がピークに入ります。
ピークはクリスマス明け位でしょうかね。

よって多分年明けは放心状態＆忘年会をキャンセルした数だけ新年会が
待っているし。

1月後半から走る準備しないと。
その前に車両メンテが・・・・・
...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2012 19:13:10 +0900</pubDate></item><item><title>走行会終了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/27885559/</link><description><![CDATA[早朝に出発し走行会（筑波サーキット）に行ってきました。
10年ぶりに走るサーキットは全然過去と違う感覚でした。
特にカートを10年近くやってきたので、視界・エンジン音・タイヤの音が
手に取るようにわかって走れていたのですが、箱車になると色々な
部分で情報が入ってこない難しさを感じました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2012 01:16:45 +0900</pubDate></item><item><title>積み込み完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/27867255/</link><description><![CDATA[後は自分の装備と車載カメラ他のちょっとした物を残すのみです。
明日は４時起きで遅くても４時半には出ないと。
しかし、今夜は仕事が遅くなりそうです。
ユンケル用意しておこう。...]]></description><pubDate>Fri, 28 Sep 2012 11:55:32 +0900</pubDate></item><item><title>当日やること　メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/27834860/</link><description><![CDATA[タイヤ交換　ファンベルト調整　ナビ･他　電装系取り外し　マット類外し
車載ジャッキ・スペアタイヤ取り外し　フロントガラスサイドテープ貼り
エアバックキャンセル　車載カメラ取り付け　P-LAP取り付け　トランスポンダ取り付け
ゼッケン貼り　トルクチェック

後は細々シートベルトやエアーの調整 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2012 13:46:55 +0900</pubDate></item><item><title>忘れずに持っていく物　メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/27834835/</link><description><![CDATA[ガレージジャッキ　インパクト　トルクレンチ　ガムテープ　ビニテ　
タイラップ　エアーゲージ　ブルーシート　P-LAP　パーツクリーナー
トランスポンダ（使用出来ないかも）　ウエス　キッチンペーパー
エア抜きキット　バール　簡単な工具類　走行用タイヤ　受理書他
スーツ　メット　バラクラ　シュー ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2012 13:41:46 +0900</pubDate></item><item><title>走行会受理書到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/27822273/</link><description><![CDATA[２９日の走行会受理書到着。
走行台数４６台。そして自分は初心者クラスなので同枠では７台
タイヤの種類まで書いてありましたが、Ｓタイヤは４６台中２台だけで、１台は最速クラス
そして自分は初心者クラス。
見た目は、スーツと派手なヘルメット、そしてタイヤメーカーのペイントしてあるＳタイヤの
競技 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Sep 2012 12:22:34 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよサーキットデビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/27654346/</link><description><![CDATA[走行会申し込みしました。9月29日(土)ツクバ１０００走ります。
走行会の手伝いとかでサーキットに行ったりは散々しましたが、
自分が走るのは初（10年前にもてぎのスクールでインプレッサで
走ったのはもう忘れました）です。
ガソリンはどれだけ入れていくの？
朝ご飯は食べた方が良いの？
タイ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Sep 2012 22:54:28 +0900</pubDate></item><item><title>忘れないように覚え書きメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/27587186/</link><description><![CDATA[サーキット走行までに必要な物
ヘルメット　バラクラ　シューズ　グローブ　←カート用で暫く代用
シートベルト　期限切れで代用

レーシングスーツ　タイヤ４本　データロガー　とりあえず必要な物　
年明けにはもてぎのライセンス取らないとなら無いし。


レースまでに購入する物
ヘルメット ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Aug 2012 23:35:27 +0900</pubDate></item><item><title>カート走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/27449933/</link><description><![CDATA[約1年ぶりにカート走行してきました。
4台でのレース形式で走行しましたが、天候？車体の誤差？ブランク？
4人ともベストから約1秒落ちでした。
まあそれでも、接戦が出来たので良いトレーニングにはなったと思います。
次回は9月に出来れば。
...]]></description><pubDate>Thu, 16 Aug 2012 13:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>ライセンス取得</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/27367774/</link><description><![CDATA[最近知ったのですが、2012年からはある程度条件を満たせばＢライ取らずにAライが取得出来るみたいです。
年明けにはもてぎのライセンス・Ａライを、同時に取得してしまおうと思案中です。
また諭吉さんの準備しないと････...]]></description><pubDate>Wed, 08 Aug 2012 18:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>走行予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/27358061/</link><description><![CDATA[９月下旬に筑波１０００の走行会に参加＆初走行。
色々な方からこの車の走らせ方は特殊だよって脅されました。
出来るだけハンドルを切らない・デフを効かせない・ガツガツこじって走ると、転けますと
言われました。
基本は丁寧なアクセルワークと車速を落とさないエコな走りだそうです。

出来るのかな ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Aug 2012 16:38:35 +0900</pubDate></item><item><title>ヘルメット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/27309713/</link><description><![CDATA[

カートで使用しているヘルメットです。
２０１０年ブラウンＧＰに乗っていたバトンのなんちゃってレプリカです。
多少色とかは変えてます。
ARAIのSK-５ですが、ＧＰ５のパーツを入手してアレンジしました。
塗装では無くカッティングシートで仕上げて貰ったのでとてもお気に入りです。
ＧＰ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Aug 2012 23:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>もう1ヶ月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/27254021/</link><description><![CDATA[納車から早くも1ヶ月が経ちました。
秋になったら走る準備をしつつ、慣れるようにスクールに行く準備してます。
カートスーツは2着持っているのですが、箱用は無いので購入予定。
ヘルメットもARAIのカート用しかないので、これも参戦前には購入予定。
バラクラ　シューズ　グローブも同じくカート用しか ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2012 18:14:07 +0900</pubDate></item><item><title>外装仕上げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/27123588/</link><description><![CDATA[昨日天気も良かったですし、次の雨に備えて車の外装メンテしてきました。
カッティングシート剥がした後殆ど仕上げが出来なかったので、下地処理・鉄粉取り・コーティングと
してきました。
殆どカッティングシートの後も残った糊もとれて仕上がり上々。
逆にへこみが目立つようになったかも。

９月～１ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jul 2012 17:41:18 +0900</pubDate></item><item><title>なかなか乗る時間が無いです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/27073899/</link><description><![CDATA[納車から約半月近く経ちますが、まだなかなか乗る時間が無いです。
今週末連休が取れたので、残りの作業をしたりサーキット走行用のホイール探しに
行ったりしないと。
サーキットは9月頃から走り始める予定で、今はそのために500円玉貯金継続中です。
まずはタイヤとホイール入手しないと。...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jul 2012 11:46:12 +0900</pubDate></item><item><title>ナット交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/27016492/</link><description><![CDATA[納車時に間に合わなかったナットが届きましたので交換しました。
仮に付けていたのが１９ｍｍのアルミナット。
今回購入したのは１７ｍｍスチールナット長さ３８ｍｍ
アルミナットは脱着が多い競技の場合はナットの山が痩せていき、タイヤが外れるリスクがあります。
競技の場合は１７ｍｍスチールが殆どですが ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jul 2012 21:39:32 +0900</pubDate></item><item><title>過去の車歴その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/27004604/</link><description><![CDATA[⑧ハリアー　３Ｌ４ＷＤ　ＮＥＷ
　　　　　マーク２車検間近にＣＭでライオンが運転しているのを見て早速ディーラーで試乗し
　　　　　その日の夜に知人のディーラーマンが来て即決。　　
　　　　　純正エアロ・カーナビ等フル装備。そしてそのディーラーマンから購入したマーク２を
　　　　　かなりの高価 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jul 2012 16:04:42 +0900</pubDate></item><item><title>過去の車歴その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/27003496/</link><description><![CDATA[免許を取って最初に買った車から列記してみました。

①ＴＥ７１ カローラレビン　　USED　
　　　　　　２年ほど所有　殆ど無改造

②ＡＥ８６　レビン　GT-APEX２ドアクーペ　白黒ツートン
　　　　　　新車　周りの友達がハッチバックだらけでしたので、クーペを購入
　　　　　　足回 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jul 2012 12:12:10 +0900</pubDate></item><item><title>納車されました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/26950123/</link><description><![CDATA[納車されましたとは言っても、急遽２４日にカッティングシート剥がしの作業が終わり、車検も取得
済みでしたので、引き取ってきました。

約１０年ぶりのＭＴ車！
サーキット内でN１レースカーの移動や積車に乗せたりはしていましたが、一般公道を
走るのは本当に久しぶりです。

指定パーツの強化メ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jun 2012 12:44:31 +0900</pubDate></item><item><title>休み無し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/26824330/</link><description><![CDATA[先週日曜日６月１０日に休んでシート剥がしに行って来ましたが、、、なんと休みが暫く無くなってしまい
２４日まで約２週間ぶっ通しで仕事になりました。

なんとか２４日に殆どの作業を終わらせて、２７日に引き取り＆名変登録予定です。
その他シート交換等の作業は７月に入ってからかな。

...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jun 2012 13:44:13 +0900</pubDate></item><item><title>準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/26797782/</link><description><![CDATA[ホイールはヤフオクでそれっぽいのを見つけました。
以前のネッツカップは７Ｊ／１５　ＯＦＦ４８でしたが見ていても
殆ど出てこないですし、N-ZEROの方は指定サイズが無いので
６．５／１５　ＯＦＦ４０をゲット。多分しばらくの間は頑張っても違いがわからないような
気がします。
シートはブリッド ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jun 2012 19:08:28 +0900</pubDate></item><item><title>きっかけは、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/26789606/</link><description><![CDATA[前回のblogに記載した、一緒に走る？
これがきっかけになりましたが、１０年前も当時かなり悩みました。
結果的に１０年やってきて、運営・レースコントロール・メカ他一通りある程度こなしましたが
あくまでもオーナーが別にいるチーママだったり、スポットでの手伝いで同じテンションに
ならなかったり（ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jun 2012 20:38:25 +0900</pubDate></item><item><title>まずは過去をさかのぼって。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531047/blog/26779160/</link><description><![CDATA[今から10年ほど前に10代の頃から一緒に遊んでいる友人ＡがＣＩＶＩＣ ＥＫ９を購入。
町中で遊んでいるのかと思いきや、気が付いたら内装無しのドンガラ仕様にして
ツインリンクもてぎのロードコースを走り始めたとか。
丁度その頃自分は事情があって1年間無職を過ごさなければならなかったので、
自分は ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jun 2012 19:36:27 +0900</pubDate></item></channel></rss>