Zelemのブログ一覧

どうも。今年一発目の更新です。

皆様今年もよろしくお願いします。

暫くはリアルが忙しいのでネタはないですがとりあえず投稿しようかと。


今日免許の更新に行ってきした。
 5年間運良く違反キップをきられなかったので・・・・・・・・


ゴールド免許獲得！！


 まあ年取って落ち着いたんですかね。半年前に事故って廃車にした人が言うことじゃないけどｗｗｗ


講習が楽ですね。違反者講習の時のゴミのような扱われ方とは雲泥の差がｗｗ


えっ！？ 

俺がゴールド免許だなんて
 信じられないって？？





 ホントだよ！？














 





 



 ヽ( ･`ω･´)ﾉﾄﾞﾔｧ～！！
 
 

どうも・・・お久しぶりです。

色々事情があって人生詰みかけてますｗｗｗ

正直舐めておりました。夏までの時点で勉強をした科目はそんなに苦労することなく毎週末の科目別テストで合格点に達していたので・・・・

先月末の模試の結果から今ままだと卒業できない勧告を受けました。

(´・ω・｀)・・・・・・

ということで、埋め合わせるために悟りを開けるように書物を読んでおります。

これにより色々無頓着になり生活力、人間性が恐ろしく低下していっております。

今日も時計を見た瞬間に12時間ズレており、何がなんだか分からなくなってました。

原因はSAO最終回の見る時間がずれていたこと。4時頃休憩中に見た記憶があったので夕方と勘違いしたみたいだｗ

SAOの最終回うまくまとまってたと思います。面白かった。ぜひGGO以降もやってほしいです。それから・・・・

やっぱりアスナたんは可愛い事がわかりました（ぇ

先月の話ですがZENRAに惹かれてG'sFestivalを買ってしまいました。






 お値段は結構するんですが・・・・・特典が・・・・・・・・特典が・・・・・


 
左のタペストリー・・・・・・結構でかいです。

飾ろうと思っても今の部屋の状況では飾るところがないんです(´・ω・｀)
今確保できる余裕もないし暫くお預けということで・・・・・・


本はお約束の驚きの薄さｗ

でも川原礫先生インタビュー内容があって買ってよかったと思っています。
 
 
 そして、12月・・・ついに嫁コレにアスナたんが登場！！

ログイン特典のアイテムと無料コインを集めるぐらいしか半年以上やってなかったのだが・・・・ココに来て貯めた無料コインとアイテムをフルに貢いだ結果

なんと愛情度が一時的に3位にｗｗｗｗｗｗ

 
 現在は9位に落ちつています。

1月2日まで100位内を保てれば、サイン入り色紙の抽選権利が手に入るのでそれを目指して・・・

9位だからって余裕はないんですｗほんとに・・・人気キャラの辛いところです。100位までの差は僅差です。

アニメが終わったのでおそらく近いうちにカード追加が来ると予想されます。更に厳しくなる！？ 

12月にはもうひとつ原作も１１巻アリシゼーション・ターニングが発売されましたね。まだ8巻までしか読んでないので時間ができたら読みたいです。個人的に7巻のマザーズ・ロザリオとアニメでやった３，４巻のフェアリィ・ダンス編が好きです。


さて、休憩はこのへんにしておきます。

 まだクリスマスも来てませんが年末に日付と時間を認識できる自信がないので・・・・早いですが皆さん良いお年もお迎えください。

それではノシ

 

毎度毎度画像が使いまわしされております。

1ヶ月ぐらい前からパネルを加工したり、エアコンを移設したりとやっておりましたが目的はDefiのメーターを埋め込むことでした。




 

Defiのメーター自体は私がまだ若かりし頃、180SXにつけたものです。

 はじめは左の画像のようにエボもオンダッシュとピラーにしようと思ったのだが・・・・・。

ダッシュボードの高さが高い・・・・・

よって他の方法を考えておりました。

するとエアコンのコントロールユニットをどこかに移設する方向で考えていましたが、グローブボックス移設、それからハンドル下に移設している例はよく見るのですが、あまり綺麗ではない・・・。

そこでセンターパネルを加工して無理やりくっつけたらいいんじゃね？

・・・ってことで暴挙に出たわけです。
 内容はこちらから→https://minkara.carview.co.jp/userid/1531161/car/1130071/2092216/note.aspx

正直できるとは思ってなかったのですが、偶然の産物のお陰でたどり着くことができたわけです。

そしていよいよ本番！！パネルの作成とメーターの取付に入っていくわけです。
作業内容はこちら
パネル作成→https://minkara.carview.co.jp/userid/1531161/car/1130071/2101677/note.aspx
メーター取り付け→https://minkara.carview.co.jp/userid/1531161/car/1130071/2117958/note.aspx

 パネル作成までは特に何事も無く進んだのですが、メーター取り付けの際に油断しましたね。
 オイルセンサーアダプターの流用ができると踏んだらミスりましたｗｗｗｗ

 てことで1週間おあずけを喰らいました(´・ω・｀)
ブツ届いたり！！！

てことでいきつけのショップで教えてもらいながら作業を・・・・

したかったのですが残念ながら私が体調を崩したため、作業をすることはできませんでした。

 ということでセンサー取り付けと引きこみまではほとんどやってもらった感じになっちゃいました。残念・・・・・。エボが家に戻ってきてから最後の配線処理と内装を戻して完成しました。


 こうして見ると随分と印象が変わりましたね。
やりかえる前と比べて古臭さがなくなり、後付感が半端ないですが
かっこよくなったのでオッケーということにしておきましょうｗｗｗ





 タコメーター、速度計などが地味だからいじ・・・・(ry

・・・・おっとお客さんかな！？

ﾊﾞｻｯヽ( ･`ω･´)ﾉﾄﾞﾔｧ～！！

のZEN・・・・・・じゃなくてZelemです。

朝晩は涼しくなってきましたね。
最近まとまって予定があいてることがないので遠出が出来ません(´・ω・｀)

後期の授業と国家試験の勉強とやら言うものをそろそろ本気でやらないとまずいということです。

よってネタ一つでまとまったブログが書けません。

アスナたんが可愛いので励まされながら今年度は過ごせるかな。

久々に嫁と言えます！！

この画像のアスナたんを見ておっ！！！って
 
 

 

 



 ・・・・・・じゃなくて！！






 


こっちｗｗｗ

 
 何年ぶりかにきました。

ストーカー過ぎずヤンデレ過ぎず、料理ができて・・・・・・そのたもろもろ。


キリト・・・・・・ええのうｗ


ふぅ・・・・

アニメ見て何回壁が壊れたことかｗ

フェアリィ・ダンス編に入ってから妹派が元気で、私の家の壁が壊れることはないですがｗｗｗｗ

冗談はここまでにしておいてSAOはそこそこ面白いと思います。しかしアニメだけだと・・・？・・・・・な感じはありますかね。SAOの作者さんが影響を受けたMMORPGと私がネトゲ廃人をしていた頃のゲームが同時期なのが一つと実際にやっていたのが一つあり、しっくりきた部分もあります。

私はこんなかんじでしたがｗｗ

 
 とりあえずSAOは原作全部読みたいです。





 お次はミニ四駆！
 ARシャーシにビートマグナムTRFのボディを乗せた新車が完成しました。
（Macの壁紙突っ込んだ人は負けｗ）

ARシャーシはSTZのボディが乗ると聞いてましたが、サイクロンマグナムは乗ってもビートマグナムはポン付けでは乗りません。

モーター周りを削り、フロントを切断してボディが乗りました。

 そして、シェイクダウンへ！！

しかし思ったほどの速さが出ない！？
安定性も旧マシンのほうがあり、一貫して走り切ることはできませんでした・・・・・。

後に異音を発していたモーターを直したものの、シェイクダウン後お亡くなりになりました。それから電池の電圧が安定しないのも原因かな？って思っています。

シェイクダウンの帰り道。環状線でこちらを意識してエンジンを吹かしてた通勤帰り？のオジサマの86と長い間ランデブー走行は楽しかったｗｗｗ






 最後にファミリーカーの状況。

 DefiのLinkMeter BFを入れるためにエアコンの移設を行いそこにメーターを４つ埋め込みました。

現在、センサーを引き込むところまで作業が進んでおります。オイルのアタッチメントが三菱純正の油温計がついていたので流用ができるのかどうかわかり次第作業を進めていこうと思います。


またこのメーターパネルのネタは完成次第、１つのブログのネタとしてアップしようかと考えています。


ツイッターでもみんカラでも好評なのでやってよかったかなっと感じております。

私も思ってたよりもかっこよくなって満足です(*´∀｀*)

 まあこんな１ヶ月でしたｗ

タイトルとタイトル画像でエボⅣのことだって思った！！？？？
















 


 
ざーんねん！！ミニ四駆でした！！


リアル四駆の上にミニ四駆！！ 
 このたびミニ四駆復帰することにしました。マシンは懐かしのサイクロンマグナムTRF。１４年ほど前現役で走らせていたマシンです。当時は四駆超神とかフルメタルブルーとか超高回転モーターと強引なローラーセッティングで走らせておりました。今回はタミヤのモーターに合わせて、１４年前当時の余ったパーツのみで構成しなんとか復活させることができました。

はっきり言って新しく買って組み直した方が時間かからないですwww
実車でいうとフルレストア状態。ギアからシャフトから予備の新品パーツと劣化が少ないパーツの寄せ集めみたいなもんで上の画像のようになりました。

当時の常識は今の非常識！！

ってのは調べているとよくわかったのでとりあえずちゃんと走ってくれる・・・ってのが目標www

今日シェイクダウンをやりました。

コース外見はこんな感じ。昔に比べるとずいぶん広くなった印象。

 現代パーツを使わないこのマシンにとってこのスポットは鬼門！！

・・・って思っていたら走らせた瞬間愕然・・・・・・
電池がへばっていたのもあるけど鬼門個所を気にするようなスピードは出なかったwww

 STZの悪い癖がでたか・・・・って思っていたらどうやらそれだけじゃなくストップ。ギアボックスに妙な変形を見つけそれがターミナルの接触に悪さをしていたようだ。
旧車は苦労しますな・・・・今日一緒に走らせたTOMYさんやG-SANさんが速いしギア鳴かないし現代マシン恐るべし。私はマトモに走るどころかだいぶ遅れてしまいました。
新しくマシンを買い替える予定なので新パーツを買うという誘惑振り切ってギアボックスに応急処置を施すことに専念。
G-SANはパーツクリーナーをぶっかけてました。

 
 なんとかギアボックスの応急処置が終わりハイパーダッシュにモーターを変更しやっとまともになったかな？と思ったら鬼門でコースアウト連発。
マシンが暴れるのはしょうがないね。新車でそこは考えていきます。

次期シャーシはARシャーシにしようかと。理由はポン付けでSTZのボディが乗るのだとか？？・・・・・ただそれだけです。

現在新車を脳内で妄想してニヤニヤしております。

モエモエズキューーン
（コース横の段ボール箱www）

新車が出来上がるまでは話にならないなりに改善を目指します。ギアボックスの修正がなんとかできればいいのだが・・・
 
今日集まったみなさんお疲れさまでした。