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2012年10月22日 イイね!

小心者の選択

欲しい時必要な時にないと困りますよねぇ
選択の余地がなくなることもあるし・・・

そんな思いもあり、スタッドレス購入を検討。
みんカラも含め、暇さえあれば製品評価などをチェックしてました。

豪雪地帯に住んでいないし、雪山に頻繁に行くわけでもないので簡単に言えば、オールシーズンに近いスタッドレスでも十分ではないかと思いはじめる。
氷上評価の高い、高価なスタッドレス買うなら、少しでも出費を抑え整備費等にまわしたいのも本音ですが・・・(笑)

そこで気になったのが「NEXEN WINGUARD SPORT」某通販サイトで売ってるアジアンタイヤ
スピードレンジが「V」(!?)で評価も総じて、上記に一致。
「4WDでもないのに本当にこれで大丈夫かな?」

それなら同社の標準的なスタッドレス懐にやさしいから試してみてみようかと思うも
「安物買いの銭失いにならだろうか?2シーズンでダメとか?」

そして本日「好条件や掘り出しものあるかも・・・」と新山下オートウェーブへ

「DUNLOP GRASPIC DS3」と言う製品が安売り。
海外向けの製品で、店員さん曰く「国内用より欧州で好まれるような設定」とのこと。

ひょっとしたら、この設定は私が求める方向性かもしれないと思うも
「プジョー207で履いてた ダンロップスタッドレスが、あまり印象良くなかんだよなぁ~」

そして結局購入したのが「PIRELLI WINTER ICECONTROL」
4本工賃込みでダンロップと1万円差
昔履いてたピレリのスタッドレスが、好印象だったことが決め手

当時の評価も国産のスタッドレスより氷上等の性能評価は劣る部分がありましたが、
ドライ・ウェットのスタッドレスの癖が少なく、総じてフィーリング良かったのです。

結局、なんも冒険をすることを選ばず、無難な選択をしてしまいました。
Posted at 2012/10/22 00:11:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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イタフラHB好きオヤジのhagetakaです。 シトロエンクサラVTS⇒シトロエンC3⇒ プジョー207GTとフランス車に乗ってました。 新車に魅力を感じず...
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