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2014年02月03日 イイね!

ちょい飽きちょい浮気

いろんなとこ走り、弄って楽しんだし
もうハンドル握りたくなくなるかも…



GT6の話です…

相棒の147は全く飽きてません!
懐事情で弄りも停滞。
ムズムズ ムラムラ していま~す!

ただちょっと浮気したのも事実。
これに試乗したので…

フォード フィエスタ

3気筒1.0Lには思えない…との話はいろいろ話されてるので省略。
もちろん美点ではありますが、それより程よくエンジンの主張があるところが好み。
回した時のフィールと音が、私の好みでした。

気になってたシフトの操作

ノブ横の+-スイッチを親指で操作。(Dはオートで、ダウンのみ反応。Sに入れば、マニュアルモード)
思ったより違和感なく使えました。

近年流行りのダブルクラッチのセミオートマ。
スムーズとか素早いなどより、好ましく思えたのが、マニュアルモードの制御が我慢強く、ドライバー任せの範囲が広いとこ。
エンジン特性との相性もあるんでしょうねぇ

その他まとめて言えば、ドライバーに伝わるものが、車らしい味として残され、嫌味なく自然に伝わってくるところが、好みなんでしょう。

家庭持ち・奥さんも運転・一家に一台のみ
なんて方には、凄くお勧めの一台です。

私は該当しませんけどぉ~

だからまだまだアルファに乗りま~す!
Posted at 2014/02/03 22:18:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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イタフラHB好きオヤジのhagetakaです。 シトロエンクサラVTS⇒シトロエンC3⇒ プジョー207GTとフランス車に乗ってました。 新車に魅力を感じず...
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