hagetakaのブログ一覧

スタビを社外品に換え、機能を殺したオートレベライザー復活の続き。

下にもぐって、良く観察してみました。

ブッシュの形状違うので、ゴムを移設するのはダメそう。
むりくり入れても、せっかく強化ブッシュなのに軟くなりそう。

やはり、社外品ブラケットの上から被せるのがいいのか？
それしか思いつかない・・・（汗）

ハンマー叩き＆サンダーで荒削りして、ちょっと確認。


その後、ヤスリやルーターで更に削る。


ボルトの穴を広げないと無理そう・・・
今日は削っておしまい。

仕事がドタバタしてなきゃ、早くできるのになぁ～

某ショップで転がっていた１４７中古部品情報！

ASSO ローワードスプリング　　\18,000
http://cybershop.asso.co.jp/shopdetail/004002000004/order/

KW ver,1車高調（スチール） 　 \120,000
http://www.h-c.co.jp/products/kw/img/p-coilover_alfa.pdf
（＊元オーナー アラゴスタEに変更したそうです。)

共に１０００km程で外したものとのこと。

ネット販売していません。
ショップで宣伝などしてません。
商売する気あるの？と思うほど のんびりやってる・・・

横浜のショップへ来られ、購入できる方が対象となるでしょう。
（使用頻度どうあれ、中古品ですから現物見た方がいい？）

これ以上の情報はコメント下さったのみにご返信致します。

６時前に目覚め、窓の外みると予報通り雨。
降ってなければ、リア足回り覗こうと思ってたのに・・・

「日曜だから動くなら渋滞しない早いうちに！」と急いで
身支度して、６時半過ぎに出発。

「右に行くか左に行くか・・・」
何となく右　（癖？通勤方面・・・）
「新道→新西湘バイパス→西湘バイパスで箱根かな・・・」

雨だし時間が早いこともありスイスイ～と箱根へ到着。

「上の方はガスってるなぁ・・・」
ターンパイクは止め、旧道で上って、箱根周辺を徘徊。
その後御殿場方面へ

山中湖→道志みち に行こうと思うが、天候が悪化しそう
なので、渋滞する前に帰ることにする。

「雨で写真も撮ってないし、ただ走っただけで帰るのも･･･」
とちょっと残念な気持ちでいましたが、思い付きでこちらへ

ＡＵＴＯ　ＳＰＥＣ

９時過ぎに行ったのでＯＰＥＮ前
気になる一台撮影


１０時半頃には地元に帰ってました。

おさらい
arcのスタビに交換→径が太い→オートレベライザーの部品が付かない

正確に言えば、移設可能だろうけど、支障なくできるか微妙・・・
だから自己責任でってことなのかも？

そんじゃ自己責任で移設を考えみます。

先ずは、スタビブッシュブラケットの分解。

ボルトの穴をドリルで広げれば外れるとショップで聞いた実施。

昔ＤＩＹ用に買った安い、電動ドリルだとパワー不足
9.5mm→9mmと刃を替えてみるも途中で止まる
おまけに焦げ臭くなって・・・　危ないので断念。

でも薄くなっているからマイナスドライバー突っ込めば・・・

外れたぁ～！

そんでスタビから外して、分解できました。

今日はここまで！
分解して良かったのかな・・・（汗）

相棒の足回りを KONI FDS/H&Rに交換して約4000km
馴染んできて本来の動きになってきた様子。
慣れもあるでしょうが、当初感じた硬さが減少したし、
私にとっては、なかなか良いバランス。

でも、もう少しリアの動きを
スッキリ・カッチリ・ピシャー とならんかなぁ・・・
てなことで、先日伺ったGRATOさんに行ってきました。


スタビとスタビリンクをオートリファイン製のものに交換。

まだ、峠などで走っていないのですが、第一印象はgood！
若干乗り心地が悪くなったかもしれないけど・・・

ただ、光軸オートレベライザーが機能しません。
「チッチャイことは気にするな！ワカチコ！ワカチコ！（古っ！）」

詳しくはｗｅｂで！でなく整備手帳に書きます。