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フロントスタビリンクを交換して数日。
普段走りや近場のテストコースを入っての印象。

突っ張った感じがなく、ジワァ～とよく動くようになった！
気がします・・・
今のところ異音や硬く感じることもないのでいい感じ！

スタビリンクと車高を下げた際の関係を調べていくと・・・

アルファの社外品やワンオフなど、みんカラ内の情報を含め見てみると、
純正よりショートになっているものが多いです。（見た感じ・・・）

（交換したものと純正の比較　純正のが長いでしょ？）

でも、似たような構造の車の情報も見てみると、長くしている方も・・・

よく耳にするスタビのバンザイ状態をなくし、本来の能力を引き出す。
ってことなんだと思うんです。

スプリングの硬さやダンパーの長さの関係もあるようだしなぁ～
まぁ私は車高調装着してないんですけどね。
ない頭で考えると「よく動く・・・」って感覚は錯覚？と思ったりも･･･

まぁ、プラシーボ効果だとしても印象が良ければいいんじゃん！
サーキット走らないし、そない飛ばさんのやから・・・

あっ！みん友の○○さん　そう言う人ってことにしといてねぇ（笑）

昨日から２連休（ＧＷは関係ないっす・・・）
昨日は免許更新のあといろいろ部品を調達。

今日は車弄りを楽しもうと、朝早くから薄化粧。（７時前）

午前中の用事済して、すぐに取り付けできるもんね～

用事済ませて、食料買いに行ったら

急いでたから（？）ピンボケ

昼食を早々に済ませ、アルミ板をカット＆穴あけ。
よっしゃ～弄れるぞぉ！
ジャッキアップしてウマ掛けて、ユニコルセでもらったスタビリンクから！

そしたら事件発生･･･
レンチの穴が・・・気合入れすぎたかな～
いろいろ試したけど緩まにゃ～い！

諦めてぶった切ることにしたけど、手ノコで切るのは大変。
最初は気合入ったけど徐々にペースダウン。

焦ってやって、他を傷つけるとマズいしねぇ
ロアプレート取り付けは諦めよう・・・
それからはグダグダやりながら約１時間

やっとぶった切れた・・・
その後はこんなとこ

あんなとこ

チェックしたり、ラバープロテクタントやシャーシコートを吹いてみたり・・・

因みに一番劣化してたのロアアームのここやった

スタビリンクはこない感じ

あぁ～疲れた

参考資料　ロアプレート（大）

一緒にお風呂に入りました。
傷ものだからあんまり見ないでぇ～
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明日薄化粧します。

自分には必要ないと思いつつ・・・
ジャンク品なのに高いと思いつつ・・・
またポチっとしちゃいました。

だって穴あいてるのに、使ってないんだもん！
見たらねじ込みたくなるっしょ？

夜な夜な棒をシコシコ・・・ゴシゴシ・・・
今宵は１本目で止めておきます。
明日は早くから仕事なので・・・

ユニコルセさんで貰ったFスタビリンク