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エイプリルフールネタに絡んで下さった皆さまありがとうございました(笑)

お察しの方も居るでしょうが、箱替えすることに致しました。

Clio RS Team182 (2005)

白蛇147を乗り続けるか悩みましたが「人生一度きっり～！」の思い強まり、商談が進まず、急遽名古屋から横浜へ運ばれ、強い縁を感じてしまいました。

イタ車からフラ車に戻ることになりますが、初ルノー、初左H＆MT、初並行車、益々車バカ泥沼の深みへ～(？)

残念なのは、イタ車やアルファの集いに、あまり参加できなかったこと。
仕事の関係上、仕方ないと思いつつ、みん友さんと実際にお会いする機会が、少なかったことが、心残りです。

現状は更に厳しい状況になっており、白蛇ちゃんのパーツ外し時間を捻出することに手一杯だろうし、走りに行く余裕なし。(因みに只今夜勤なう…)

今後益々単独行動となりそうですし、現状唯一の生き甲斐、車通勤で気分転換＆リセットの日々、そんな生活なので刺激が欲しさに「箱替え」となった感もあります。

まとまりなく長々と書きましたが、次回は「何故にこの車？」でも報告したいと思っております。

それでは皆さま、今後とも良いCarLifeを～！

実は箱替えをもう決めてたり…

パーツを調べたり…

中古のホイールを探したり…

(昔々履かせたことあり懐かし～)
今日はエイプリルフールだったり…

横浜へ！！ 何が…？

おさらい
前回試乗したのはこれ～
(バレバレやからモザイクなし)

クリオ197luxe 並行輸入の中古車
正規輸入のスポールとはお顔違う前期もので、オプション含めると更にレア車かと…

そしてはるばる名古屋から横浜に運ばれ、本日試乗してきたのがこれ～

奥のゴルちゃんやないっすよ～


クリオRS Team182
クリオ2の最終型になるんかなぁ

黒樹脂部以外はメチャきれい！！

まぁ興味ない人にはマーチ？と思うかも…
(カルソニックブルー？)

因みに両者、今回の販売価格は、ほぼ同額ですが、182は年式故に足回りがお疲れ気味。
乗り出し整備をしっかりやらないと、かわいそう…

普通の人なら197に行くよなぁ…
性能・装備・維持費などなど考えたら～

でもね～
確実に182が勝る美点があるのよねぇ
何が…？

小さくて軽いとこ～！！

左H＆MTを所有したことないのに、昔から乗ってたようなしっくり感！
サイズによるもんなのかな…何やろか～

そんでどないしよかなぁ～
どっちがえぇかな～

妄想はつづく～

(？)

じぇんじぇん休日がにゃ～い！！！
これ以上は愚痴になるので自粛…

先日こんなんに乗ってきました～

単純にNAでMTは楽しかった♪

国内にありそでない稀少車
ひねくれ者のオイラ向き！
えぇんだけどなぁ…

どうもこのところ原点回帰を求めているようなんですよねぇ

こんなんもあり！ と思ったり～

３名以上の乗車がこの何年で何回？

そもそも小さな車好きなんだよな～

今の以上にデカイ車に興味なく、質感
・色気もあまり評価ポイントでないな…

そんなこと考え現実逃避する日々を過ごしていたら、ある車の情報が入る。
「商談進まなかったので…」と～！！

こちらへ運ばれ、来週会うことになりました♪
更なる泥沼？時代に逆行？となるのかどうか…

相変わらず車バカの妄想・模索が
続いています。
そうやって現実逃避・気分転換を
しているような気もしますが…

縁あれば乗り替えるかもしれない

縁がなければ、とことん現愛機で
遊んじゃう

この春はそんな分岐点かもしれま
せん。

どうなるかは神のみぞ知る…