suzukiーＬＯＶＥのブログ一覧

ドアオープンと同時にＬＥＤが点灯するようにしました。
エーモンの開閉スイッチ×２
エーモンＬＥＤホワイト×２
エーモンＬＥＤブルー×２
エーモンの電源分岐ターミナル×１
エーモン内装用両面テープ

開閉スイッチを通して並列にブルーとホワイトのＬＥＤをハンダで付けます・・・。
付けたらマイナス方向はまとめて1本にしてボディーにアースします。
この作業を2回繰り返し両側完成！（助手席もです。）

まずブレーキの部分が常時電源になっているのでそこから取ります。
そこから取ったら電源分岐ターミナルを使用してその分岐ターミナルを運転席右下の線がごちゃごちゃしているあたりの空いているスペースに固定・・・。
そして、そこから先ほどの作ったやつの電源を取りボディーに沿うように線を配線していきます。


そこで室内の方は簡単に付けます・・・・ドアの方はドアの内張りを外し中を線が通るようにして隅っこからＬＥＤと連動スイッチを出します・・・。大体良い位置に固定・・・そのあとドアのスイッチとオンオフするための磁石的な方を室内の隅っこに取り付け・・・ここが難しいドアと接触してはダメですがドアのスイッチに近づかなければドアを閉めても点きっぱなしです・・・そこが難しいです。
室内で見ながらスイッチを付けるのが一番良いのだろうが・・・ワゴンＲは狭すぎて作業できません。
大体いい感じになったら完成ドアの内張りも取り付け完成です・・・。


4～5回程度ドアを開け閉めすると良いです。
中のスイッチとなる磁石が勢いで飛んで行ってしまうことが有るので注意です。

スイッチをドアの内張りに隠したら効き目はあるのだろうか・・・。
隠した方が見栄えがいいのだが・・・。

ということで作業は2日間に分散して約2時間かかっちゃいました。
得意な人は1時間で終わるでしょうね・・・・。汗

ホント　エーモンさんにはお世話になっています、

完

ノアＳＩが先週の日曜に来ました。
投稿を怠ってしまったのでついでに投稿

乗る人が砕石関係の仕事のためダンプがよく通る場所に駐車することが多く汚れのあまり目立たないシルバーになりました。
本当はシルバーよりホワイトの方がカッコイイですが・・・・そこはしょうがないです。










アイシスとはおさらばです・・・。
実際乗ってみるとアイシスの方が乗りやすかったりしますが・・・。
やはり大きさ的にはノアですね。

メーターを取り外して電球のソケットを外しＬＥＤに交換色はブルーにしてあります。
いたって簡単・・・・5分くらいで完了！
前はグリーンのような色でしたがブルーに変えましたカッコ悪いですか？（笑）

小学校の時に作った砂絵を見つけた・・・。後から思ったら３６０って出てこないような気が・・・・。
ということで何故か湾岸ミッドナイトのＤＶＤ見たら久々にＴＲＦの曲が！
良い曲ですよね？そう思いませんか？
ＤＶＤもうちょっと保存状態が良かったら良いのに2話目でがくがくします・・・残念↓

スズキラパンになりました。
カラーは　チェリーピンクパールメタリック
結構勇気のいるカラーです。




ワゴンＲは安っぽくて却下スティングレーは値段が高かったので却下エネチャージでだいぶ高くなりました。
その他の車は選択できずラパンになりました。
プッシュスターターがたぶん全車標準搭載になっていたかと！
見た目もカワイイしあと４ＡＴですんで走りも昔のように走れます！
ＣＶＴやアイドリングストップは燃費が良くなる一方加速が無いガーン(^_^;)
ということで４ＡＴラパンは軽いし良く走ると思いますよ。