<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>jam-R4L / jam-R4Lのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/</link><description>jam-R4Lです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 07:01:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>jam-R4L / jam-R4Lのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/</link></image><item><title>FBM 2012</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/28182063/</link><description><![CDATA[５年振りだった昨年の　FBM 2011　。
やはり行けば楽しいわけです(笑)
昨年に引き続き、今年も日帰りで行って参りました。

午前３時に自宅を出発し、東北、北関東、関越、上信越と走り、佐久ICから山梨県の小淵沢の道の駅へと向かいました。
ここで１０台のキャトルとグランドセニックと待ち合 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Oct 2012 16:28:45 +0900</pubDate></item><item><title>何となく違和感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/28017143/</link><description><![CDATA[FBM2012まで、あと2週間となりましたね！
昨年に引き続き、今年も日帰り一人旅の予定です。

普段は、一日６km程しか運転しない私ですが、長野往復となると約100倍の600kmになるわけです。

キャトルは、長距離ドライブでも身体に負担がかからずに、大変快適に楽しく（これ大事）運転出来 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2012 12:37:13 +0900</pubDate></item><item><title>キーシリンダーその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/27930258/</link><description><![CDATA[抜けてしまったキーシリンダー、何とかせねばなりません。

ということで、キーをバラす事にしました。

何とか分解出来ました。二日掛かり...(汗)

昨日、オリジナルのキーを眺めていたら、ストッパーらしいピンが入る穴がある事に気付いたのです。
でも、メッキ仕様のキーは分解出来ていないの ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Oct 2012 17:14:32 +0900</pubDate></item><item><title>また取れちゃいました...T.T</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/27911145/</link><description><![CDATA[一難さって　また　一難　です。トホホ

今度は、バックドアのキーシリンダーが抜けちゃいました〜！

直るのかな？　分かりません...


ロック状態にしておくと、抜けてしまいます。オープンの状態だと抜けません。

直らなければ、オリジナルのレバーに戻せば良いのですが、このメッキ仕様 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Oct 2012 10:28:34 +0900</pubDate></item><item><title>canonのページにキャトルが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/27903220/</link><description><![CDATA[Canon 6Dのサンプルイメージのページの中に、アンタナナリポの写真が掲載されています。　
Image 3 [アンタナナリボ]
です。

この写真を拡大して観ていたら、何と　ルノー　キャトル　が、６台も写っていました！　ビックリです。
他に　2cv　も一台写っています。

興味のある ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2012 16:15:47 +0900</pubDate></item><item><title>キャトルのルームミラーが...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/27902012/</link><description><![CDATA[とある日の夜の運転中、後続車が車間距離を余り取らずに、私の車に接近し続けていました。更にその車のライトが異様に眩しくて辛かったので、ルームミラーの角度を変えようとミラーを少し動かした瞬間、　バキッ　と音がして根元から外れてしまいました。(T.T)

ルームミラーの無い状態で運転するのは、初めての ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2012 12:19:23 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/27514021/</link><description><![CDATA[シートカバーのあまり生地で作ったもう一つのアイテムが、ステアリングカバーです。
レザー部やエンブレムの退色を少しでも避けるためのアイテムとして、重宝することでしょう。


...]]></description><pubDate>Wed, 22 Aug 2012 15:40:06 +0900</pubDate></item><item><title>ホット　ゴールドマサラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/27405885/</link><description><![CDATA[マックのホット　ゴールドマサラ　を食べました！
旨かったっス。]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2012 16:14:40 +0900</pubDate></item><item><title>ボックスティッシュ　カバーを作りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/27356372/</link><description><![CDATA[シートカバーの余り生地で、ボックスティッシュカバーを作りました（作ってもらいました）。

助手席前のトレイでも、ドアポケットに置いてもティッシュが取り出しやすい作りになっています。
また、取っ手もあるので、ヘッドレストに下げて後部座席用としても使えます。

余り生地で、もう一つのアイテムを ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Aug 2012 10:40:39 +0900</pubDate></item><item><title>シートカバーを作りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/27303275/</link><description><![CDATA[キャトルのシートカバーを作りました。

前席のシートの構造をきちんと把握しないまま作製してしまい、失敗した箇所もありますが、大満足です。
汚れたら、洗濯機で気軽に洗えるように、デニム生地を選びました。




自分でミシンをかけて縫製しようとしましたが、義母の「作ってあげるよ〜」の言 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Aug 2012 10:52:02 +0900</pubDate></item><item><title>スピードメーターが治った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/27285919/</link><description><![CDATA[スピードメーターが動かなくて入院していたキャトルが、本日戻ってきました。

原因は、メーターケーブルのギアボックス側の先端の形状が、純正のものと微妙に違っていて、うまく噛合っていなかったそうです。

ケーブルの先端を削って調整したそうです。

治る迄に随分遠回りしてしまったけど、兎に角治 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jul 2012 13:29:27 +0900</pubDate></item><item><title>ゴリゴリ音の原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/27093114/</link><description><![CDATA[昨日キャトルを入庫させる時に、普段から気になっている事を全部伝えておきました。

その中の一つが、約一ヶ月程前から発生していた　異音　についてです。

走行時、スピードに比例してゴリゴリというかガリガリというような耳障りな音が、運転席前方から聞こえ始めました。

スピードに比例してという ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jul 2012 16:42:33 +0900</pubDate></item><item><title>スピードメーターその後5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/27083496/</link><description><![CDATA[とうとう入院する事になったキャトル。

スピードドリブンギアが根本の原因なのか、もしそうだとすればギアの交換になるわけです。このドリブンギアについて色々と調べてみたところ、キャトル用のドリブンギアは、単体でも入手出来る事が分かりましたよ。

今朝、主治医にはそのことは伝えてあるので、ギアが摩 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jul 2012 12:09:10 +0900</pubDate></item><item><title>スピードメーターその後4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/27073544/</link><description><![CDATA[trz-xxさんから譲り受けたスピードメーターを早速取り付けようと思い、今朝作業を開始！

写真の上のメーターがオリジナルで、下が新たなメーターです。

ハンドル、メーター回りのカバーそしてメーター本体を外しました。


当初、メーター不同になった時に主治医に言われた事は、車を動かして ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jul 2012 10:30:54 +0900</pubDate></item><item><title>雨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/27023167/</link><description><![CDATA[午後から雷雨が来ては去り、来ては去りの繰り返し。
駐車場のキャトルの雨漏りが心配です...
あと一時間すれば帰宅できるけど、それまで車のところまで行けない。
どうか、シートが濡れていませんように！アーメン


PS
雨にも負けず、風にも負けず、雨漏りせず！！！ でした。ホッ
...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jul 2012 18:16:06 +0900</pubDate></item><item><title>SEIKO 1stダイバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/26958737/</link><description><![CDATA[SEIKO ダイバー1stモデル　オートマチック　1967年製

セイコーの初代ダイバーウォッチ。150m防水と記してあるが、竜頭がネジロック式でないので過信は禁物だろう...

文字盤はかなり痛んでいるが、雰囲気は正に60年代。ガラスはショルダー部がカーブしていて何ともアンティークな雰囲気 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jun 2012 12:04:06 +0900</pubDate></item><item><title>スピードメーターその後3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/26895933/</link><description><![CDATA[スピードメーターと距離計が動かなくなって久しいですが、何とも走っている気分になれない今日この頃です(笑)

メーターは「日本計器サービス」という会社に送って直してもらう事に決めました。もしこれで治らなければ、残るはドリブンギアが原因なのかな？でも主治医そこをチェックしていたはず...

メー ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2012 11:57:11 +0900</pubDate></item><item><title>スピードメーター治らず...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/26871317/</link><description><![CDATA[メーターケーブルを取り替えましたが、針は動きませんでした。
メーターが壊れているのかもしれませんね、直します。

ブラックグリルを装着する前に、ボディに付いていた25年間の汚れを取ってみましたこびり付いていた汚れを全て取り除く事は出来ませんでしたが、そこそこ綺麗になりましたよ。



 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jun 2012 18:45:38 +0900</pubDate></item><item><title>ブラックグリルを装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/26859448/</link><description><![CDATA[今朝グリルの交換作業をしてみました。

グリルは簡単に装着出来る事が分かったけど、肝心のルノーエンブレムがオリジナルのグレーのグリルから外れない(T.T) 

無理に外そうとすると爪というか棒状のモノが折れてしまいそうで恐い...
新たにエンブレムをゲットした方が無難なのかな...

 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jun 2012 10:44:28 +0900</pubDate></item><item><title>無事届く！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/26834978/</link><description><![CDATA[６月６日に海外発注した部品達が、本日無事納品されました！

良かった〜。

スピードメーターケーブルだけを注文するつもりでしたが、オイルフィルターも残わずかだったので、ついでに数個頼みました。＠約700円　安っ！！


そして今回画像のグリルもゲットです。だって円換算　約2800円です ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2012 11:22:10 +0900</pubDate></item><item><title>HEUER</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/26740079/</link><description><![CDATA[HEUER 1614 手巻きクロノグラフ

購入したのは1990年４月ですが、日本での発売は1984年です。
この時計は、かなりのお気に入りでして大切に大切に使用しています。

ホイヤーはスイスの時計ですが、この時計は何故かフランスで作られています。何故だろう...
そんなこともなり、こ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jun 2012 12:06:58 +0900</pubDate></item><item><title>スピードメータートラブル　その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/26721960/</link><description><![CDATA[今日主治医の所に行ってスピードメーターを診てもらいました(^^)

原因は、ケーブルがダメになっていました...

交換部品はいつも自分で探す事にしています。主治医命令です(笑)　
頻繁にトラブルので、修理費を少しでも押える為に主治医から「自分で探してね！」というとても優しい？アドバイス. ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2012 14:00:12 +0900</pubDate></item><item><title>スピードメーターが！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/26711614/</link><description><![CDATA[雨天以外は運転しているキャトルですが、先週あたりからスピードメーターに異変が起きているようです(^-^)/

メーターの針が動かない事がしばしばです！針は動かなくても車は動くのでまだ良いのですが…(^^;;

色々なトラブルを起こしてくれるキャトルですが、主治医に見せる時は何も起こらないって ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jun 2012 12:27:59 +0900</pubDate></item><item><title>小物達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/26700934/</link><description><![CDATA[溜ってしまった小物達の一部を使用していないショーケースに並べてみました。
]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2012 11:03:11 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチの異変？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/26680114/</link><description><![CDATA[先程娘とドライブしていたら、クラッチに違和感を感じました。

クラッチペダルを踏み込むたびに、ギ～ っという感触が足裏から伝わるようになりました。

２２乗って来て初めての経験です。しばらく様子をみることにします。...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2012 20:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>宜しくお願い致します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531791/blog/26675920/</link><description><![CDATA[７年ぶりに　みんカラ　再登場です。宜しくお願い致します。

前回は、妻号ステップワゴンの情報収集の為に登録しましたが、即退会してしまいました。

今回は、愛車　キャトル　での再登場なので、長続きするかも知れませんね。
ブログは他にも開設していますが、こちらではキャトル等車の話題のみで行こう ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2012 14:08:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>