イリジウムプラグに交換♪

車検後か、２０,０００kmを超えてから交換しようと思っていましたが、気分？で買っちゃいました・・・（^^；）

ＮＧＫイリジウムＭＡＸスパークプラグ
ウルトラ・ブルーポイントプラグコード

今日は、プラグ交換だけやってみました♪
以前乗っていたディスカバリーはＶ８だったので、
８本の交換とやりづらい作業でとても大変でしたが、
ＭＩＮＩは４気筒横置きエンジンで、プラグ交換も非常にやりやすかったです♪
ただ、以前使っていたプラグソケットレンチ（２０．８ｍｍ）とサイズが違い、（１６ｍｍ）を買い足すことになってしまいましたけどね（^^；）

取り付け後少し走ってみましたが、エンジン音が少し静かになったような気がします♪
＠気のせいかも・・・（^^；）

ディスカバリーのときは、もっと実感があったのですが・・・。

※プラグコードに期待ですね♪・・・見た目？！（笑）