jubiloのブログ一覧

前回紹介したのは、スカイラインＨＴ２０００ＧＴ－Ｒ［ＫＰＧＣ１０］のチョロＱでしたけど、今回は４ＤｒのＧＴ－Ｒ［ＰＧＣ１０］です！！
ＫＰＧＣ１０（ハコスカ）やＯＬＤ・ＭＩＮＩのブログを拝見させていただくうちに、旧車に興味が涌き続ける日々で～す♪♪
免許を所得した頃は、中古で［ＰＧＣ１０］が１２０～１３０万位で、［ＫＰＧＣ１０］が２７０万位だったと記憶しています。当時から手の届かない存在でした。（今はもっと無理ですけど・・・）
［画像のチョロＱ］
（右）ノーマル　４Ｄｒ・ＧＴ－Ｒ
　　　スカイライン・ヘリテージコレクションセットの１台。
　　　２００３年１２月発売　　
　　＠Ｓ４４年式のグリルです。
（左）レーシング　４Ｄｒ・ＧＴ－Ｒ
　　　７０’ｓスポーツカーセットの１台。
　　　２００３年６月発売
　　＠’69JAF GP優勝（ＧＴ－Ｒ１勝目）篠原・３９号車
シェル、ＮＧＫのステッカーがきれいに忠実に再現されています。
現在［ＰＧＣ１０］は、９台の所有です！

おおげさなタイトルでした・・・。
１年点検から帰ってきてから初めてボンネットを開けてみました。
なんとエンジンルームがピカピカではないですか！！
驚きですよ！ここまでやってくれるとは・・・さすがBMW！！
今のところすご～く印象がいいです♪♪

昨年の１１月３日に納車され、今日で１年経ちました！
今日はＭｙ　ＭＩＮＩの１歳の誕生日で～す♪
今日は朝から１日中コーチをしているチームの試合に付き添う予定でしたが、午前中の試合（準決勝）で敗退してしまったため、午後が突然？空いてので、たまにはＭＩＮＩを走らせようと急遽、奥多摩の桧原・都民の森までナチョを連れてドライブに行ってきました♪♪
１年間の走行距離は４３９８㎞でした！（少ないですよね～。）
休日は練習、試合会場への使用になってしまっているので走行距離が延びません・・・。（もっとロングドライブに行きたいよ～！！）
画像は今日の朝、試合会場に行く途中で撮影しました。

一昨日の２時間位の雨だったのですが、症状はでませんでした！
やはり原因は、ハイマウントストップランプのヒビから回っていたのかもしれません・・・！
また長時間雨が続いたときに、症状がでたら報告しま～す♪

昨日の親水コーティング剤の件の報告です！
昨日は夕方から夜にかけて、この報告を書くための様に雨が降りました。
結論から言うと［何だよこれ！！］って感じです。画像を見て判るように水滴が崩れた感じで余計に見ずらくなりました。これだったら撥水系コーティングの方が見やすいです！！（何も処理しないより悪いかも・・・）
説明書通りに元の撥水皮膜や油膜を落としたのですが・・・。
また、別の除去剤でゴシゴシ気合いれて落としてから、塗ってみま～す！！
［リアガラスに塗ってあります。サイドは撥水系（ガラコ）です。］