<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>じみ / じみ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/153191/blog/</link><description>アクセラ&amp;amp;デミオ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 01:25:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>じみ / じみ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/153191/blog/</link></image><item><title>白煙がモクモクと・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/153191/blog/6652842/</link><description><![CDATA[11年落ちで70000km弱、街乗りでは特に不具合も無く調子よかったのですが、
先日、六○山ドライブウェイへ走りに逝きました。

登りは何の問題もありませんでしたが、長いキツメの下りをエンジンブレーキで
下りきった直後のこと、信号待ちから発進させると、

背後から青白い煙がモクモクモクモ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Oct 2007 03:28:18 +0900</pubDate></item><item><title>アルトワークス～現在のスペック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/153191/blog/6577841/</link><description><![CDATA[アルトワークス(H8年式)　E-HA21S 
               DOHCインタークーラーターボ FF

【購入時についてた社外製パーツ】
BLITZ: DUAL SBC ブースト・コントローラー
BLITZ: ターボタイマー
FIELD: SFC-HYPER R　フューエル・ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Oct 2007 05:05:45 +0900</pubDate></item><item><title>アルトワークス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/153191/blog/6452549/</link><description><![CDATA[黄スイスポ(HT81S)と物々交換で

アルトワークスに乗り換えます。

1996年式で軽の旧規格なので車体が軽くてよく走ります

ただブレーキはあまり利きませんが・・・

今日納車の予定です。...]]></description><pubDate>Thu, 11 Oct 2007 06:08:07 +0900</pubDate></item><item><title>フロントタイヤの干渉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/153191/blog/3207069/</link><description><![CDATA[やはり大きくロールさせるような走りやコンビニなど駐車場の出入りの際に接触しているようです。今のところタイヤに傷らしきものは見当たりませんが、やはり気持ちのいいものではありません。

結局、ショップとの相談でフロントのバンプラバーを継ぎ足すことにし、スズスポのバンプラバーを注文してきました。
干 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2006 14:16:38 +0900</pubDate></item><item><title>黄スイスポ その後1200km程走りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/153191/blog/3145840/</link><description><![CDATA[やっと車の挙動がつかめてきました。
ワインディング走るのが楽しくて(^o^)

特筆すべき点はノーマルに比べコーナーでの安定感が増したこと。
100R程度のコーナーもヘアピンカーブでも安心してアクセルが踏め、コントロール性も抜群です。

ショックの減衰力は色々試した結果デフォルトのF=2 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2006 22:27:23 +0900</pubDate></item><item><title>黄スイスポ完成～インプレなどなど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/153191/blog/3032375/</link><description><![CDATA[取り付け、調整はすべてショップにて施工してもらいました。
無事装着も終わり、約300km走った時点でのインプレです。

＃競技等コースなどで走った感想ではありません。感覚や用途は個人
　差があるとおもいます。参考程度に読んでいただければ幸いです。
　また、購入、取り付け等に関しては自己責任 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Oct 2006 17:50:40 +0900</pubDate></item><item><title>黄スイスポ(HT81S)改造計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/153191/blog/2831067/</link><description><![CDATA[運転席周りと足回りを大改造!
そしてマフラーも。。

レカロ 　　 SR-III トムキャット
スズスポ製　ローポジションシートマウント
　　同　　　SSシフター

フジツボ製　レガリスR(フロントパイプ+リア)

クスコ製　　スタビライザー(フロント)24mm(純正22mm)
 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2006 20:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>チョロQとダイキャストモデル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/153191/blog/733679/</link><description><![CDATA[そういえばまだもらってなかった。。。

問い合わせてみたところ、購入記念のダイキャストはまだディーラーに入ってきてないらしいです。
ディーラーの方はその存在すら知らなかったようですorz                                                       ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2005 20:04:00 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポの純正シート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/153191/blog/730491/</link><description><![CDATA[主観的な面だけでは伝わりにくいと思い、座面の長さと幅を測ってみました。計測箇所は図を参照してください。
正確なものではないと思いますので参考まで。

HT81Sは、A=46cm, B=35cm

ZC31Sは、A=50cm, B=36cm

座った感覚ではBの幅がもう少し差があるように ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2005 22:44:35 +0900</pubDate></item><item><title>インプレ3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/153191/blog/721497/</link><description><![CDATA[まだまだ続きます。。。

私は「運転が楽しい」こともこだわりますが、「長距離乗っても疲れない」ってことも重要視しています。
ひどい腰痛もちではありませんが、長時間運転すると腰痛や頭痛がでることが多々あります。神経を遣って力んでいるんでしょうね。
ZC31Sのは体に合っているのか、まったく痛み ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Oct 2005 23:09:27 +0900</pubDate></item><item><title>Newスイスポと遭遇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/153191/blog/716490/</link><description><![CDATA[今日、家内がすれ違ったらしい。
蛍光の黄色だったようで、かなり目立っていたとのことです。

購入されたものか試乗車(ステッカーは貼ってなかったので展示車？)かはさだかではありませんが。
...]]></description><pubDate>Thu, 13 Oct 2005 21:33:25 +0900</pubDate></item><item><title>インプレその2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/153191/blog/713163/</link><description><![CDATA[【感想2】
約900km走りました。主に私のHT81Sとの比較です。

ちなみにHT81Sは、
　クスコ製ストラットタワーバー(BCS付)、
　同社製ロワーバーVer1&amp;2、
　タイヤは純正+ホイールTE37(15inch)で空気圧はメーカー指定、
　軽量化のためドライバッテリ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2005 22:59:33 +0900</pubDate></item><item><title>インプレ???</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/153191/blog/653283/</link><description><![CDATA[まだ何もないページにもかかわらず、見ていただき有難うございます。

まだ、みんカラにはNewスイスポ(ZC31S)の登録がないようです。
試乗車の少ない地域もあり、試乗された方もあまり見かけませんし、納車された方もないようですね。。。やはりMT待ちの人が多いんでしょうか？

購入の動機、簡 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2005 23:18:24 +0900</pubDate></item><item><title>プロフィールの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/153191/blog/646031/</link><description><![CDATA[画像をアップしました。
写真は色が少し変?ですが深みのある赤です。
まだ慣らし中。。                                            ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2005 23:25:26 +0900</pubDate></item><item><title>Newスイスポ!!!　ZC31S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/153191/blog/641240/</link><description><![CDATA[本日納車されました。
画像は後日(^^;                     ]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2005 21:23:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>