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ホンダ
メルセデス・ベンツ
マツダ
カワサキ

メルセデス・ベンツ Eクラス セダン  

イイね!
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
ペリクレースグリーンのメルセデスです。 珍しい色ですが、とても気に入ってます。 内装はベージュで、ディーラーオプションのみのノーマル車です。 目立つことよりも上品であることに重きを置いています。 ・・・とは言っても多少、カスタムしたいという思いも捨てきれず。 いつか、やるかも。。。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2012年06月02日

メルセデス・ベンツ Cクラス セダン  

イイね!
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
初めての左ハンドル、初めてのメルセデス。 実車の色はタンザナイトブルー。これもまた珍しい色でしたが。 そう、これまでの車は目立ってなんぼ、から、目立ってはいけないにコンセプトを180度ターン。 お仕事の関係ですね。。。 それでも逆に珍しい色は気に入り、購入後はしばらくの間、毎日良くも飽きずに眺め ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月24日

マツダ RX-7  

イイね!
マツダ RX-7
この車も色とシルエットで選んだ車。色はヴィンテージレッド。 購入検討時、MTを勧められましたが、ATに即決。 その時、ディーラーの方に 「峠を攻めたりするつもりでもないですし、加速がどうとかいわれても・・・車はファッションとして選んでますから」 と、「じゃあ、乗るなよ」と言われても仕方がない暴言を ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月25日

ホンダ アコードワゴン  

イイね!
ホンダ アコードワゴン
実車の色は、ルビーレッドパール。テールの曲線美が自慢の車で極限まで?車高を落とし、インチアップタイヤにフルエアロで走ってました。 走るというより大黒パーキングなどで見せる専門でしたね。 車の思い出よりも、当時のイベント的なもので毎週末を過ごしていた自分を思い返してみると、 「若いなー」 とい ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月25日

ホンダ CR-V  

イイね!
ホンダ CR-V
カーマガジンで特集を見て一目惚れして、発売後、すぐに購入。 当時、現行では珍しかったコラムシフトがお気に入りでしたね。 CR-Vはスタンバイ型4WD(ホンダではリアルタイム4WD)。 通常は2WDで駆動輪が空転すると4WDになるというタイプ。 わざとその場面に直面し、「その瞬間」を感じて楽しんでま ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月24日

カワサキ ZZR250  

イイね!
カワサキ ZZR250
ZZ-Rの登場はセンセーショナルでした。 世界最高速度を誇るZZ-R1100。 ただし、僕が購入したのは末弟の250。 綺麗なワインレッドのボディ。 日本のバイクではフルカウルの赤はそれまでなかったですから目立ちましたね。 僕にとっては色こそセンセーショナルでした。 僕にはライディング技術がない ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月25日

プロフィール

国産スポーツに乗った後、メルセデスは二台目。 W203 → W212 左ハンドルが好きで(単に慣れただけですが)、 良い車なので、大事に乗って行こうと思い...
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マツダ RX-7 マツダ RX-7
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ホンダ アコードワゴン ホンダ アコードワゴン
実車の色は、ルビーレッドパール。テールの曲線美が自慢の車で極限まで?車高を落とし、インチ ...
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