<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Schwarze-tS / Schwarze-tSのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/</link><description>Schwarze-tSです。
IDの通りクルマは内外装共に黒く、中の人は内面だけが黒いです。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 09:26:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Schwarze-tS / Schwarze-tSのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/</link></image><item><title>経済。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/29382176/</link><description><![CDATA[アベノノミクスの影響は。

んなもん、業界によって異なる。


例えば燃油関係。
海外から原油を輸入し、生成し販売している。
原油価格は今年の1月で1バレル＄94.65だった。
原油を精製しガソリンになる比率は26％
1バレル＝約160ℓとすれば、そこからガソリンには約42ℓが精製 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Mar 2013 06:17:53 +0900</pubDate></item><item><title>報道とノーカット動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/29293177/</link><description><![CDATA[TPP。

交渉参加へ、といった記事ばかり。

しかし、首脳会談後の記者会見動画を見ると、報道されている内容とはちょっと違う。


交渉参加する前提として、自民党は6つの条件を公約として提示しました。

関税と非関税障壁。

これを日本の実情に合った形で保持するといった内容。 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2013 06:34:10 +0900</pubDate></item><item><title>インフルエンザ後遺症</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/29249436/</link><description><![CDATA[しっかりインフルエンザにかかっていました。

熱は4日程で収まりましたが、咳がまだ続いています。

で、私にうつしたと思われる後輩君。
別型のインフルエンザ感染の疑いにて再び休暇です。

うーん。

気をつけねば。...]]></description><pubDate>Thu, 21 Feb 2013 16:35:01 +0900</pubDate></item><item><title>インフルエンザ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/29175845/</link><description><![CDATA[同じ現場を担当している後輩のインフルエンザ感染が発覚。

1週間の出社停止です。


先日の日曜日に取引先の方の結婚式2次会に一緒に参加した際、インフルエンザ治りかけで来たアホが近くにいたので、感染源はそこかなと。


…


私の方が感染源の方の近くに座っていて、よく話して、 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Feb 2013 00:39:09 +0900</pubDate></item><item><title>目的を見失ってないかい？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/29100621/</link><description><![CDATA[これで最後にしたい、と言われるのでおかしーな、と思っていたものの、最後なんだからまぁいいか、と思っていた。

しかし、ふと見てみるとダラダラと続けていたのね。


細かいクルマの挙動は詳しい人に任せるとして。


当初の目的と手段は何だった？

それは、
「対向車ががラインを超 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Feb 2013 21:18:51 +0900</pubDate></item><item><title>GOD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/29090708/</link><description><![CDATA[ゼウスバージョンを初挑戦。

GOD二回、赤７一回揃えてきました。

１月は散々だったけど、月が変わって流れがかわったかな。

...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2013 21:14:32 +0900</pubDate></item><item><title>修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/29022874/</link><description><![CDATA[先日の事故で破損させてしまった愛車の修理が完了したので引き取ってきました。

相手方は保険屋さんの話では今週半ばの段階で見積もり中だったので、もうちょっとかかるそうです。


で、こちらの修理内容ですが。

総額35万円。


結構かかりました。

まぁ、保険使っているので直 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2013 11:23:16 +0900</pubDate></item><item><title>営業車通勤1週間目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/29002077/</link><description><![CDATA[愛車の修理開始から約1週間。

先日の雪で事故が多発したので修理工場が混み合いまだかかるそうで。



現在は営業車で通勤してます。

どこにでもあるADバン。

私、基本的にクルマなら余程の事が無い限り運転できれば楽しくなる性分なので特に苦ではありません。

そんな私でも、 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2013 05:08:40 +0900</pubDate></item><item><title>発言の重さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/28956653/</link><description><![CDATA[この記事は、昨日のブログの追記ですについて書いています。

勢いでの発言にも責任を取るのが男だ。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2013 09:16:12 +0900</pubDate></item><item><title>追突事故。そして保険料。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/28912043/</link><description><![CDATA[追突事故を起こしてしまいました。

雨予報が大雪警報に変化。
急ぎ帰宅しようとしましたが積雪の速さが物凄い。
そんな中で差し掛かった左カーブの下り坂。
10km/h程度で下っていましたが、前走車が対向車が右に膨らんだのを回避しようとして左に寄り停止。
そこに私がドン。
車間距離は50m ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2013 20:43:33 +0900</pubDate></item><item><title>１週間ぶりの違和感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/28853315/</link><description><![CDATA[昨日、仕事始め。

通勤の為に1週間ぶりに愛車を運転。

なんか感覚が掴めない。

加速が鈍い感じがする。

ギアチェンジが上手くいかない。

クラッチを戻すがちょっと速い。

まぁ、もともと巧くはなかったんだけど、ちょっと酷い。

シンクロ様の偉大さに感謝しつつ原因を探 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jan 2013 03:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>年頭雑感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/28834156/</link><description><![CDATA[今更ながら、謹賀新年。
昨年末の新政権誕生により、今までよりはマシになると思われます。
まさに賀正、といえる年になれるかもしれません。
やってみないと判らないけどね。


新年早々、報道番組でアホな事を言っている有識者を多数みました。
自民党には国民の負託が無い。といったようなもの。 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2013 05:10:17 +0900</pubDate></item><item><title>天井板撤去</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/28693449/</link><description><![CDATA[羽田トンネルの天井板撤去工事に駆り出されていました。

天井板、吊金具の撤去は終わり、後は剥き出しになった躯体の点検、剥落しそうなところの剥落防止工です。


天井板自体に不具合も無く、吊金具も天井板を載せているT型鋼の一部が腐食していたくらいで、吊金具は錆なし。
アンカーボルト周辺の躯 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2012 20:43:44 +0900</pubDate></item><item><title>投票</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/28636154/</link><description><![CDATA[週末に食った焼肉が生焼けだったせいか、食あたりで酷かったけど選挙に行ってきました。

自分の1票が有ってもなくても、こちらの選挙区の結果は変わりませんでしたが、そう思って選挙に行かないのが数万人いたら、結果は判りません。

こういったところに、自分だけの視点しかない人が現れてくるのでしょう。 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2012 00:56:52 +0900</pubDate></item><item><title>イブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/28599160/</link><description><![CDATA[橋梁屋だから関係ないと思っていたけど、イブを羽田トンネルで迎える公算が出てきました(^_^;)

まぁ、予定ないからどーでもいいんですけどね。

54時間連続勤務が終わるのがプレゼント、そんなオチなのか、今年は。...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2012 23:59:38 +0900</pubDate></item><item><title>機種変更で思う事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/28565000/</link><description><![CDATA[1年３ヵ月にして、機種変更しました。

N-06CからN-02Eに。


機種変更に際して、説明を受けているうちに疑問に思った事が有ります。
それは店頭で表示されている価格に関して。

店頭表示されていたのは「実質負担金額」という謎の値段。
本体価格は\67200。
そこから有料 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2012 02:43:22 +0900</pubDate></item><item><title>羽田トンネル吊金具破断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/28538273/</link><description><![CDATA[首都高羽田線、羽田トンネルで吊天井を吊る金具の破断が2箇所発見されました。
そのうち1個は2006年に発見され、今まで放置されていたとして批判の声が有ります。

でもね。

緊急性を要すると判断すれば、発見したのが夜中でも直ぐに補修なり撤去なりの指示が飛んできます。
有名ところでは熊野町 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Dec 2012 16:32:40 +0900</pubDate></item><item><title>1/32768</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/28460677/</link><description><![CDATA[最近大好物のパチスロ、バジリスクⅡ-甲賀忍法帖-

5号機ARTで、ほぼBIGBONUSは当たりません。
何しろ確率1/32768.0
百分率なら0.00032768％

そんなの今月2回、引けました。

何か憑いてるに違いない。

3回目はあるかな(笑)...]]></description><pubDate>Thu, 29 Nov 2012 06:42:50 +0900</pubDate></item><item><title>見た目だけで判断できない最低地上高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/28402207/</link><description><![CDATA[この記事は、最低地上高と車検について書いています。


外観から、怪しいと主張される方が居ます。
外観から、違反と断定される方が居ます。

果たして、外観から最低地上高違反しているクルマを特定する事は可能でしょうか。

違反と判定するには、保安基準をよく調べないといけません。
条文 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2012 05:37:36 +0900</pubDate></item><item><title>手段の目的化した宣伝広告やインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/28287024/</link><description><![CDATA[巷に溢れるアフターパーツ。

これを付けるとトルクが増します、パワーが増します。
又は、トルク感が有ります、パワー感が有ります。
こんな謳い文句をよく見ます。

これ、宣伝方法としておかしいと思うんですよ。
トルクを求める、パワーを求める意味はなんでしょう？
加速性や最高速の向上です ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2012 22:08:55 +0900</pubDate></item><item><title>スポット溶接続編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/28200802/</link><description><![CDATA[あれからいろいろ調べてみました。

興味深い論文が有ります。

要約すると、ねじりに対してはピッチ（実験では40㎜と80㎜）は余り影響しないけど、フランジの中央から溶接位置がズレると剛性が変わる、という話。

ねじりに対しては殆ど効果が無いスポット溶接増しですが、理屈の上では効果がある場 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Nov 2012 21:07:27 +0900</pubDate></item><item><title>都心環状線撤廃論</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/28187516/</link><description><![CDATA[首都高速都心環状線。

老朽化が激しい区間が有り、修繕が必要な場所が年々増加しています。

そんな状態ですから、これからどうするか、といった議論が起こるのも必定。


補修し続けてそのまま使う。
架け替えるor地下化
撤去

どれかになるんですが。


橋梁補修屋としては ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Oct 2012 04:02:26 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/28174882/</link><description><![CDATA[この記事は、驚いたんだ・・・について書いています。


【低速域でのアイドリング安定】


こんな謳い文句の商品を、全く疑わないで付けちゃう人達が居るとは…


アイドリングとは、エンジンを無負荷状態で稼働させる事です。
無負荷状態、つまり、駆動系と繋がっていない状態ですね。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2012 20:02:44 +0900</pubDate></item><item><title>遊戯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/28167276/</link><description><![CDATA[数年振りに、2週連続でスロット。
ある出来事から会社関係のゴルフを絶つ事にしたので、軍資金が生じたので。

先週バジリスクⅡで6000枚、今週バジリスクⅡ2000枚、喰霊-零で3000枚。
天井まで回したりしていますので、そこまで儲かってはいないんですけどね。
半日くらい遊べて、普通なら遊 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2012 22:33:33 +0900</pubDate></item><item><title>燃焼効率100％？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/28111324/</link><description><![CDATA[クルマの燃焼効率の話。


一般的には、現在のクルマの燃焼効率はほぼ100％と言われています。
しかし、実際はそうでしょうか。

燃焼効率100％とは投入した燃料が100％燃焼している事を意味します。
燃料がガソリンの場合。
理論空燃比14.7、つまりガソリン：空気が重量で1：14. ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Oct 2012 22:02:36 +0900</pubDate></item><item><title>24ヵ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/28097329/</link><description><![CDATA[ディーラーに24ヵ月点検に行ってきました。

メンテナンス内容としては
エンジンオイル交換
クーラント200CC補充
ウォッシャー液500CC補充
ワイパーブレード交換
スマートキー電池交換

こんなもん。
消耗品以外はほぼ問題なしですね。

ブレーキパッド残量が2年で320 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2012 19:20:31 +0900</pubDate></item><item><title>受験、受検？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/27969572/</link><description><![CDATA[国家資格の2次試験が昨日、終わりました。

感触は…来年も受験かなぁ。


さて、この受験、という言葉。
もう一つ、受検というのも有ります。
受験票とばっかり思っていたのが受検票と書かれていて、うーん、と思って試験時間を浪費しちゃいました。

試験→受験
検査・検定→受検

 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2012 11:42:46 +0900</pubDate></item><item><title>判っていた事だけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/27906673/</link><description><![CDATA[もう、解散はほぼないね。


「私から衆院解散の時期に言及することはない」

既にご存じとは思いますが、野田総理のお言葉。


こればっかりは自民党の失策。

「近いうちに」という言質が全くない言葉にコロッと乗っちゃったんですから。

それを会談に参加してすらいない新総裁が、 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2012 21:55:14 +0900</pubDate></item><item><title>XDカード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/27905513/</link><description><![CDATA[分かり辛い規格違い。

デジカメで使っていたXDカード。

仕事以外では写真を撮る事、撮られる事が嫌いなので、自宅PCを買い替えてから一度も画像データを拾うことがなかったのですが。

スポット溶接間隔にこんな細工してあるぜ～なんて画像乗せようとしたら、カードを読み込まないの。


 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2012 20:39:29 +0900</pubDate></item><item><title>内閣改造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/27899957/</link><description><![CDATA[なんで「近いうちに」解散するのに、内閣改造するのか。

その辺を突く大手マスコミは有りません。

もう、マスコミとしての機能は終わり。


そろそろ、情報を受ける立場の我々も気が付かなければなりません。

報道は公平ではないと。

何しろ、彼らも「商売」ですからね。

買う ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2012 03:47:26 +0900</pubDate></item><item><title>カツカレーとレクサスHSのニュース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/27877950/</link><description><![CDATA[いいじゃない、いくらでも。所得に応じたものならば。


ちょっと古い話ですが、安部晋三自民党総裁が食した3500円のカツカレー。

ダメですかね。

我々一般人のランチは概ね1000円未満と思われます。
しかし、それは所得がそれくらいだからのお話し。
手取り25万円位のサラリーマン ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Sep 2012 15:10:23 +0900</pubDate></item><item><title>ふとした疑問　【スポット溶接増し】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/27854947/</link><description><![CDATA[足回り、シャッキリしますか、それで。


ふとした疑問なんです。
スポット溶接増しをした方のインプレで、クルマが固くなり足回りが固くなった気がする、なんてものを読む機会が少なからずあります。

理屈上、スポット溶接を増しても、乗り心地は変わらないと思うんですよね。
変わるのは、クルマが ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Sep 2012 21:43:39 +0900</pubDate></item><item><title>SSBSを机上検証してみる。今更だけど。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/27727750/</link><description><![CDATA[かなり前、そしてちょっと前に喧々諤々の議論があったSSBSというブレーキ整備のお話。

整備を受けた人のインプレによると、ブレーキを「ブレーキの匠」が組み直すとあら不思議。
様々な変化が現れるそうです。
列記していくと…
・加速の向上
・制動力の向上
・ノーズダイブ抑制
・燃費の向上 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Sep 2012 20:21:44 +0900</pubDate></item><item><title>起源</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/27670614/</link><description><![CDATA[この記事は、いいんじゃね、別に(不衛生だし、キムチ嫌いだし)について書いています。

起源。

お隣の国、韓国では、何でも韓国が起源、と主張したがります。

しかし、起源って、そんなに大事な事でしょうか。


例えば、「サッカーは韓国が起源」なんて話。
私は当時を生きているわけで ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Sep 2012 22:59:15 +0900</pubDate></item><item><title>記憶力と思考力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/27643759/</link><description><![CDATA[記憶力。
思考力。

今の社会。
どちらかと言えば記憶力が試される機会が多いです。

思い出してみてください。
学生時代。
高校までは記憶力勝負ではなかったでしょうか。

例えば数学。
「この問題はこの公式を当てはめてこのように解くから、覚えるように。」
こんな感じで教わらな ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Sep 2012 20:18:01 +0900</pubDate></item><item><title>BRZ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/27616719/</link><description><![CDATA[何故この中にBRZがいるのかが分からない(笑)

...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2012 04:14:37 +0900</pubDate></item><item><title>拾う神</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/27596864/</link><description><![CDATA[昨日無くした鍵が帰ってきました。

隣の会社の人が拾って届けてくれたようで。

無駄な散財が防げました。

...]]></description><pubDate>Fri, 31 Aug 2012 06:09:34 +0900</pubDate></item><item><title>運勢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/27586758/</link><description><![CDATA[愛車のスマートキーを洗濯。
乾燥機がゴトゴト鳴って気が付く。
その状態でも問題なく使えました。
かなり丈夫なんですね、スマートキーって。


メガネのレンズ交換。
遠近両用レンズにしたため、大枚をはたくことになりました。
視力が落ちていたので調整もし、近くも遠くも非常に見やすくなりま ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Aug 2012 23:05:03 +0900</pubDate></item><item><title>ニート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/27567288/</link><description><![CDATA[NEET、ニート。

就業意思のない未就職者。

今年春に大学を卒業した56万人のうち、3万3千人がこのニートだそうな。
※時事通信　8月27日17時5分配信記事より。

就職する枠が無くて就職できない事は、個人の力ではどうする事も出来ないから、仕方の無い事だと思う。
個人でできるの ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Aug 2012 21:33:25 +0900</pubDate></item><item><title>たぶんそれは、まず【鬱陶しい】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/27540299/</link><description><![CDATA[最近話題の「ハイタッチ！drive」

個人情報云々の話は既に各所で問題提起されているので置いといて。


このアプリの機能。
運転していると鬱陶しい事この上ないと思うのですよ。

クルマを運転するのって、主に3個の理由があると思います。
それぞれの場合にこのアプリがどれだけ鬱陶し ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Aug 2012 15:52:40 +0900</pubDate></item><item><title>帰宅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/27453779/</link><description><![CDATA[帰省先から帰宅。

気温が10℃も違うせいか、帰宅後に鼻血が（爆）

涼しいのにはすぐに対応できても、暑いのには人間なかなか慣れないんだろうな。...]]></description><pubDate>Thu, 16 Aug 2012 20:38:05 +0900</pubDate></item><item><title>禁断症状</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/27432723/</link><description><![CDATA[帰省四日目。

愛車から1000km以上離れても四日目。

動かしたい。

とりあえずクラッチ踏みたい(笑)

来年は飛行機と比べるとちょっと高くなるし時間が片道10倍かかるけど持ってこようかな。

視界一杯の直接道路とか走りたいし。

ハンドリングが売りのグレードですけど。 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Aug 2012 22:18:00 +0900</pubDate></item><item><title>ハイブリッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/27419365/</link><description><![CDATA[帰省三日目。

帰省して驚いた事。
①涼しい。
②地元の駅がこ洒落た感じに。
③実家もフォームされてた。
④父親のクルマがハイブリッドに。
⑤三日連続ゴルフの初日が138も叩いてしまった。

そんな所。

ここのSNSは、車のSNSなのに車のことを正直に書くと削除の憂き目に遭う ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Aug 2012 19:34:29 +0900</pubDate></item><item><title>北の大地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/27396500/</link><description><![CDATA[北海道上陸。

三年ぶりの帰省かな。

気温が十度位違うから、快適です。

ネット環境、愛車はありませんが、たまの帰省、いつもと違う休日を楽しみます。

まぁ、五泊六日中、三回ゴルフの予定ですから、あまり変わらないという話しも。

...]]></description><pubDate>Sat, 11 Aug 2012 19:10:51 +0900</pubDate></item><item><title>無効にしちゃいかんだろう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/27380163/</link><description><![CDATA[その考え方、おかしい。


興石東民主党幹事長の発言。
時事ドットコム2012/8/9/15：42配信ニュースから引用。
「９月にお互いに代表選がある。２人とも代わってしまうことはまずないと思うが、２人がいなくなったら話は終わりだろう。」

いやいやいや。

党首として臨んだ話なら ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Aug 2012 23:23:15 +0900</pubDate></item><item><title>代車の方が高級感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/27373245/</link><description><![CDATA[コーティングに出してきました。

代車はBMW320i。

価格帯としてはうちの愛車、レガシィtSと同じくらい。

年式が古いBMWと比較するのもどうかと思いますが、人気のクルマなので、ついつい比較してしまいます。

まず思ったことが、「重い」
アクセル踏んでも、レガシィと比べると ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Aug 2012 06:39:07 +0900</pubDate></item><item><title>LEGACY購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/27330233/</link><description><![CDATA[揃えたつもりです。

念願のLEGACY買いました。

既に乗ってるじゃんか、まさかワゴン買ったのか、という話ではなく。
ゴルフクラブの話。

キャロウェイが昨年発売したLEGACYBLACKのアイアンセットを中古で買いました。
傷もほぼ無く、定価の半値近かったのでいい買い物だったか ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Aug 2012 23:50:22 +0900</pubDate></item><item><title>燃費向上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/27223567/</link><description><![CDATA[結局損。

燃費が1割程度上がりました。
今まで通勤時の平均燃費は給油から10.3km/ℓ付近。
給油から100㎞走行時はそれくらいの値でしたが、300km走行時に11.9km/ℓまで上がりました。
燃費計の平均燃費を見ての値ですから、実質の向上は1割を軽く超えているかと思います。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jul 2012 06:55:21 +0900</pubDate></item><item><title>おすぷれい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/27211632/</link><description><![CDATA[手段の目的化。


先週から埼玉の現場事務所勤務となりました。
短くて3か月、長くて年末までですが。

住居は東京と神奈川の境目付近から変わらないので、通勤距離約倍増。

そんな事で、同じく埼玉勤務となった同じ寮に住む後輩と交互に車を出すことにしました。
現場事務所から現場までは車 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jul 2012 22:14:08 +0900</pubDate></item><item><title>律令時代からの法制度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1531972/blog/27115960/</link><description><![CDATA[督促を受けたので書いています。


さて、前回のブログでほぼ一対一でコンプライアンスとは、といったお話をしていましたが。
コンプライアンスは法令遵守であるから、法令を遵守してればいい、といった考え。
そして、敢えて当たり前のことを宣言するならモラルも遵守しようといった考え。

この双方 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jul 2012 22:41:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>