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刃物祭りという物騒なネーミングのお祭りの中で毎年やってるクラシックカー・ストリート（昭和の車展示会）を観に行ってきました。

昨年同日は大阪遠征（上方日本酒ワールド初参戦！）があったため、今年観に行くのが一昨年以来の２年ぶりとなります。



刃物祭りには全国の有名産地から刃物・金物が集まり展示販売などがあります。

お祭りなので飲食ブースやステージイベントなどもあり多くの人が訪れとても賑やか。
その中の催し物の一つとして、クラシックカー・ストリート（昭和の車展示会）も行われるわけです。

今回は３名でお祭りや昭和の車を見て歩きました。　（お祭り臨時駐車場にて撮影）

先日の「旧車・愛車交流会 in 世羅」で一緒だった２人と現地合流した。　（２人ともみんカラ未登録）
最近知り合ったミラ・ジーノの人はセカンドカー？のホンダ・ライフに乗って登場。
マイティボーイやステップバンにお乗りのマイティボーイ〇〇さんは、ホンダの軽トラ、アクティです。
ミラ・ジーノの人とマイティボーイ〇〇さんは、世羅が初対面だったのに波長が合うのか意気投合してる様子だ。

さて、クラシックカー・ストリートです。　

クラシックというよりは昭和のレトロカーがたくさん並んで展示されています。

スズキ・フロンテ　ＬＣ２０型です。　（１９７３年式）

丸みを帯びたデザイン。　この４代目フロンテから水冷エンジンに。

排気量３６０ｃｃ続きます。　ホンダＺです。　

その先にホンダ・ライフピックアップ。

ミツビシ・アミ５５　（１９７９年式）　この車は５５０ｃｃです。

そのお隣はスバルＲ－２

三菱ミニキャブ・トラック４ＷＤ（１９８３年式）と続く。

このクラシックカー・ストリートに並んでなければつい素通りしていそうな車。

かなりカスタムされガルウイング化したスズキ・マイティボーイ。

洗練されたカラーリングからはあまり昭和の臭いを感じない。

バモスホンダ

オープンカータイプの軽トラック。　ユニークな車体。

ミツビシ・スキッパーⅣ　（１９７３年式）　

ミニカのクーペ版として登場。

スバルの一番星、アルシオーネです。

高い空力性能、前衛的なスタイリング。

トヨタ・クレスタ　（１９８６年）です。　

懐かしい。　久しぶりにクレスタって名前を聞いた。　マークⅡとかチェイサーの姉妹車。

昭和ではなく平成になりますが、日産のパイクカー・シリーズ第３弾。

日産フィガロです。　車内もとても奇麗でした。

トヨタ・ソアラです。

ハイソカー・ブーム１番の人気車でした。

ホンダＳ６００のファストバッククーペの前ではフリーマーケット的な売り場も。


掘り出し物を買い漁ろうとする人たちを撮影。


自動車整備振興会による「マイカー点検教室」という催し物もされていました。

こども向けですが、おとなでもこどもの心を持っていれば参加できるということで・・

少し照れはありますが、勇気を出して参加してみることに。

一緒にいたマイティボーイ〇〇さん、ミラ・ジーノの人も誘って３人で参加。

実際の車に触れ点検の実技をしながら簡単な自動車整備を学びます。（約１０分）

エンジンルーム、タイヤ、ランプ類、ブレーキペダルのチェックなど点検の基礎を叩き込まれた。

「マイカー点検教室」に参加した特典として、点検・整備に役立つマイカー・ハンドブックと

粗品で衣類用の液体洗剤を頂きました。　どうも、ありがとうございました。

「第22回安来刃物祭り　クラシックカー・ストリート」のブログはこの調子でパート②に続きます・・。