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こるまろのブログ一覧

2015年05月31日 イイね!

美術館感謝デー 猫にまみれてきた

美術館感謝デー 猫にまみれてきた5月も今日で終わり。日曜日なのでお出掛けしてきました。
島根県立美術館で開催中の「猫まみれ」展です。

4月に 猫屋敷カフェに行ってみた で、「猫まみれ」展の入場割引き券をもらっていたので期間中にぜひ行ってみたいと思っていました。

そして、この日は運良く、年に一度の美術館感謝デー。
なんと全館無料で展示物の観覧が出来る日なのでした。

実は密かにこの日を狙っていましたので、入場割引き券は必要ありませんでしたね。

美術館感謝デー、全館無料開放なので訪れるお客さんはいっぱい。

猫つながりでご当地ゆるキャラのしまねっこも遊びに来ていました。
いろいろなところに出没するしまねっこ。
もしかしたら行動パターンが似てるのか? 割と良く見掛けてて遭遇率が高い。

さて、「猫まみれ」展に入ってみます。 ここから先の展示物は撮影禁止です。

猫を愛する美術コレクター「招き猫亭」のコレクション

日本画、洋画、江戸時代の浮世絵から近現代アートまで、古今東西の 猫作品 約300点。 

大変興味深い作品の数々を、ゆっくり拝見して猫にまみれました♪

今日のフォトギャラです :
美術館感謝デー 猫まみれ

酒蔵にも寄ってお酒も買いました
李白 特別純米無濾過生原酒
Posted at 2015/05/31 23:37:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | ボクスター | 日記
2015年05月31日 イイね!

牧場のパン屋さん

牧場のパン屋さん佐田町の牧場に米粉を使った美味しいパン屋さんがあると聞いてやってきました。

地元産の米を粉にして焼き上げたこだわりのパン。

米粉で焼き上げたモチモチ食感のパンを食べてみます。




ロケーションも静かな田舎で素晴らしいです。


早速、パン屋さんへ入ってみる。

店内もお洒落。店内ガラス越しにパンを作ってる工房もチラ見できました。

いろいろなパンが陳列されてましたが、店内で撮った写真ことごとくピンボケでした。

このヤーコンぱんというのが美味しそうだったので食べてみることに。
中味に地元産野菜のきんぴら、外側にゴマが塗してある。

それに、これがいかにもカレーパンだと分かりやすいカレーパンも選んでみました。

米粉パンはモッチリ食感、暖かく優しさを感じる。コーヒーと一緒に美味しく頂きました。

こんな田舎でもパンを買いに来るお客さんはひっきりなしに訪れて絶えません。
遠くから来る人も多い、人気店のようです。

パンを食べた後、裏の牧場にも歩いて行ってみました。

先ほどのパン屋さんが見えます。 のどかです。

風見鶏ならぬ風見牛がいました。


奥に牛舎があったんですが、お仕事中を邪魔したらいけないので立ち入りませんでした。
その代り、ヤギをのんびり見てました。



再びパン屋さんに戻る。
もうちょっと食べようかと思ったんですが、他に気になってたパンはもう売り切れでした。

パン屋さんの庭へ。 英国風?庭園で素敵でした。

庭園に出てパンを食べてるお客さんもいました。 ここで食べるパンも美味しそうです。

これは? 牛乳の輸送缶で作った豚? 花壇になるのかな?

この英国風?庭園にはいろいろ小物あって素敵でしたのでフォトギャラにまとめてみました。

フォトギャラ: 牧場のパン屋さんの英国風?庭園


このパン屋さん、ぜひまた来てみたいですね。 リピート決定!ということで。


この後、周辺の見どころを探してぶらぶらドライブ(ぶらいぶ)もしています。
これといって面白い展開は無かったので、ブログではなくフォトギャラにまとめるに留めました。

フォトギャラ:
多倍神社 鬼の首岩
目田森林公園
吉栗の郷 / 須佐神社
Posted at 2015/05/31 08:59:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | カマロ | 日記
2015年05月30日 イイね!

進撃の巨人×スバル

進撃の巨人×スバル先日のブログ、 【ご当選のお知らせ】 だんぜん、あんぜん、スバル!高速道路試乗イベント で既報の通り、6月に開催される 高速道路試乗イベントに参加することになりました。

なので、それに先駆けて予習としてスバルのHPをチェックしていたところ、現在「進撃の巨人×スバル」試乗キャンペーンなるものを開催中と知りました。



お店で試乗すると必ずもらえる。 「進撃仕様ミニカー」

6月の高速道路試乗イベントでももらえる「ぶつからない!?ミニカー」 レヴォーグが進撃仕様となっている。

さらにWチャンス! 抽選で進撃グッズのプレゼントも。

これは行ってみなければ!

ということで、早速 スバルのお店にやってきました。

本当は、まだ一度も乗ったことが無いBRZに試乗してみたいのだけれど・・。
試乗車はずらりと4台並んでいた。アウトバック、フォレスター、レガシィ、レヴォーグ。
BRZの試乗車は無かったので、4台のうちから選びます。ど・れ・に・しようかな?
レヴォーグは6月に試乗する予定なので外して・・

フォレスターを試乗してみることにしました!

フォレスターも昔の角張ったやや低い構えの車から、4世代目となり本格的なSUVに変貌を遂げてますね。

私の車の趣味とはほど遠い本格的なSUV車を運転してみるのはとても新鮮な体験。

背の高い車を運転するのは慣れなくて恐いですね。 試乗コースをぐるりと廻ってみます。

今回のフォレスター試乗の模様は撮影班がいましたので動画もございます。 よかったらどうぞ↓↓


いやぁ危うかったです。ハラハラドキドキの試乗コースから、何とか命からがら生還してきました~

試乗の後は、進撃仕様のぶつからない!?ミニカーをもらって、プレゼント応募もしておきました。
プレゼント応募はB賞のTシャツ狙いです。

もらった進撃仕様ミニカーは、通常のレヴォーグのぶつからない!?ミニカーに

進撃仕様のシールが付属されていて、DIYで車体に貼り付けていくものでした。

ボンネット2枚、ルーフ、リア、左右サイド各1枚の合計6枚のシールを貼って完成!!

↓ 「進撃の巨人×スバル」試乗キャンペーンは、なんと明日5月31日(日)までです~
Posted at 2015/05/30 16:24:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | ボクスター | 日記
2015年05月29日 イイね!

龍頭が滝の裏見の滝でマイナスイオンを感じる

龍頭が滝の裏見の滝でマイナスイオンを感じる5月なのに連日の真夏日ということで、涼を求め龍頭が滝に行ってきました。

日本の滝百選にも入っている滝らしい滝です。

国道からのアクセスも良くて行きやすい。

駐車場からは急な登りもあるものの、遊歩道もしっかり整備されてて歩きやすいです。

涼を求めて、割と行きやすい滝となっております。

落差40mの直瀑。
眺めてるだけで涼しげですけど、裸足になって冷たく澄んだ水に浸かってみる。はぁ~極楽、極楽♪

今度は、滝の裏側に大きな洞窟があるので、左側の岩場を上り廻るように移動します。

龍頭が滝を横から撮影。

そして、洞窟に入りました。 水しぶきを浴びて、マイナスイオンを感じる。

内側から見る龍頭が滝は裏見の滝となっています。 すっかり涼しくさせてもらいました♡

Posted at 2015/05/29 19:58:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | カマロ | 日記
2015年05月28日 イイね!

ドデカクつかおう ウエイクまでも試乗してきた

ドデカクつかおう ウエイクまでも試乗してきた自動車税3台分も無事に工面できて支払完了しました。

これで当分は安心。 現体制も暫く安泰です。

しかしながら、今から来年春の自動車税減額を目指して
減車 or ダウンサイジング の検討も始めます。

(本当はどの車も手放したくないのが本心です)


もしも、減車 じゃなくて ダウンサイジング にする場合、生半可なダウンサイジングでは意味がありませんので、買い替えならば普通車じゃなくて軽自動車が最有力候補になります。

最近は、スズキ・アルトターボRS、ホンダS660 の試乗をしてきました。

ハスラー、コペン、ワゴンRは昨年試乗済みということで。

今回の試乗は、テレビCMが面白いからという理由でダイハツ・ウエイクにしてみました。

通りすがりのダイハツのお店にINして、話題のウエイクをじっとり拝見。

パッと見、やっぱり大きいですね。 車高は1835mmもある。

運転席に座ってみると目線もとっても高くて、まるで大型車に乗ってるよう。
それに天井も高くて頭上のクレアランスもとっても広い。
運転席から後ろを振り向けばそこには広大な空間がありました。

このウエイク、その重い車重から、走らないんじゃないかなという思いがありました。

車重はグレード・仕様により、990kg~1060kgということで、軽自動車としては凄く重たい。
この990kg~1060kgって、先日試乗した新型マツダ・ロードスターの車重と全く同じでした。

排気量、馬力、車重を比較
ダイハツ・ウエイク : 660cc / 64ps / 990kg~1060kg
マツダ・ロードスター: 1500cc / 131ps / 990kg~1060kg

ついでに、私の過去の愛車’91スターレット・ターボGT(EP82)も比較
スターレット・ターボ: 1300cc / 135ps / 830kg
かっとび、韋駄天、青春のスタタボは速かったなぁ。

さて、試乗するウエイクは、グレード’G’ 4WDのターボ・モデルです。
車重はカタログMAXの1060kg。 助手席に営業スタッフさんを乗せて、2名乗車。 
ガソリンは燃料残少警告ランプ点灯しててあまり入ってない状態ですけど。

果たしてきちんと走るのか?


試乗コースはいきなりの登り坂でした。 
軽く踏み込むとキーンと分かりやすくターボが利いてる音がする。

普段乗ってるカマロなどと違い、目線が高いからスピード感覚が変わります。
いけない!いつの間にかこんなにスピードが・・。これは想像以上によく走りますね。
何故、こんなに重たい軽がよく走るのかは解明できませんけど。
結論! やはり車は試乗してみないと分からない。

あと、ウエイクの最大の魅力といえば、その使い勝手でしょう。 広大なスペースと積載量。

ウエイクがあれば、釣りにキャンプに使える。スキーやスノボ、それにロードバイクだって積めちゃう。

ただ大問題なのが、自分自身それらのアウトドア的な趣味を一つも持ってないことでした。

インドア派なので ドデカクつかおう ウエイク では持て余しそうだ。 

ダイハツで一番興味がある車はコペンなんですが、もしも買い替えるなら現実的にはスポーツカー じゃなくて普通の軽自動車がいいと思ってます。 お葬式にも乗って行けるような。

ということで、もらったカタログは、ウエイク と コペン、それに

ムーブとムーブ・カスタムでした。

念のため~ 
本当はどの車も手放したくないのが本心ですので、あくまでもまだまだ検討段階ということで。(^^;ゞ
Posted at 2015/05/28 22:20:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | カマロ | 日記

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何シテル?   12/14 11:26
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