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　今日は美浜サーキットの第一回ラジアルチャレンジに参加してきました。同じラジアルのタイムトライアルイベントであるディレッツアチャレンジには憧れがあるのですが、過給機付だと馬力もタイヤ（２８５とか）もハンパない車じゃないととても太刀打ちできそうになく、勝ち目ないな、、って感じだったのですが、この大会はタイヤの幅のみでクラス分けをするというレギュレーションでして、正直これならいけるかも、と思い参加しました。

　で、同じ２３５幅までの私のクラスはシビック３台、フィット１台、インテグラ１台と、私のエキシージの計６台。やっぱ、ちょっと反則かな？？

　１５分×３本の練習走行後に１０分のタイムアタックを行うとうことを、午前と午後にそれぞれ行うのですが、まず朝の練習走行では私のベストが４５秒１くらいで、２番手の方は４５秒７くらい。大きなミスをしなければ勝てそうかなと思ってました。

　で、午前のタイムアタック。まず最初のアタックでは１コーナー突っ込みぎ４５秒７。。いかんいかんと思って２回目のアタック、なんか緊張のせいか、いつもの走りができずにまた４５秒７。そのときふと目に２番手だった方のタイム４５秒６が視界の隅に入りました。イカーン！と思って再びアタックしようとしたとき、こんなことが！

















　クーリングラップから再アタックしようと２速で加速をはじめた矢先に、ミッションが逝っちゃいました。ちなみに、クラクション鳴らしてるのはドラミで動けなくなったらクラクション鳴らすように言われていたためです。

　あ～あ、優勝のがしたし、車は壊れるし、とかなりショックでしたが、まずはウイングさんに電話。マイスターのはからいでなんとか積車の都合をつけていだだきました。で、積車をまつ間に、リザルトの掲示板を何気なく見てると、一本目のアタックの順位で、なぜか私が１位に。なんで？？？
　

　どうやら２番手だった方はエアコンレスだったみたいです。。エアコンの無いクルマはレギュレーション上１秒加算になるんですね。一応暫定１位の状態で積車で会場を後にしたのですが、夕方に主催の三十爺さんからわざわざお電話いただき、優勝確定したことを教えていただきました♪

　まぁ～、正直負けた感が否めないですが、車壊れてショックだし、素直に喜ぶことにします(^_^;)
　

　久々の競技会でしたが、やっぱ普段どおりに本番で走るのは難しいですね。ジムカーナのとき苦労してたことを今更ながら思いだしました(^_^;)

　タイムアタック本番の動画です。なんか思い切り良くないうえに雑。。



　ロガーです。練習走行ベスト（４５秒１）と本番ベスト（４５秒７）を比較してます。走った時刻は３０分くらいしか変わってません。。本番に弱！しばらく暇になのでゆっくり解析します。


　今日は、車を押していただいたり助けていただいた主催および参加者の方々、無理な積車対応をしていただいたウイングの方、応援に駆け付けてくれたhanpekoさん（写真使わせてもらいました(^_^;)）、大変お世話になりました。ありがとうございました!

　賞品の美浜サーキッ・トフリー走行・２ヶ月無料券、車が治ってからどれだけ走れるかな(^_^;)
車の保証が切れて１年、なんかしらんけど壊れないな～って思ってたのですが、、やはり。。
早く治るといいなぁ～。。