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　今日はロータスエンジョイミーティングに行ってきました。参加された方々ありがとうございました～！


　昨日はMR-SでYZに行って、Rrのトーインが５ｍｍ程度ついていたのをアウト方向に１メモリ変更した効果の確認をしてきました。
　街乗りの感じでは若干走行抵抗が減ったのがわかる反面、リアのグリップ感（しっかり感）が少し薄れた感じ。サーキットでは結構テールハッピーになるかもと思っていたけども、思ったほどリアの粘りに変化はないようだった。




　ロガー。前回との比較。今回の走行イメージは、１コーナーをがんばらすぎず、２コーナーのボトムをあげる、かつ３コーナーに向けて２コーナーの立ち上がりでアウトに行き過ぎない、３コーナーは４コーナーに向けてかなりアウトまで出て４コーナーのボトムアップを図る。２コーナーと４コーナーのボトムは上げれてないけど、トータルでは、今回のほうが高速５コーナー以降の速度の伸びもよくなり、得なのかも。ただ、２コーナーと最終のブレーキングはもう少し突っ込んで、初期踏力上げてすぐに抜くイメージで走ってもよいかも。


　自己ベストとの比較。うーん全敗。