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影の軍団のブログ一覧

2016年02月29日 イイね!

マフラー交換しました

今日はショップに行って、マフラー交換をしてもらいました。

モンスタースポーツの「TYPE GT-XXマフラー」です。





36アルトワークスのFFの5MT用なので、純正マフラーを切断加工して、取り付けてもらいました。

事前認証を取っているモデルで、近接排気騒音は91dBです。

音量も音質もちょうど良い感じです。
うるさすぎず、静かすぎずで。

ますます運転するのが楽しくなりました。

もう1つ、パーツを着けました。

同じくモンスタースポーツの「レーシングオイルフィラーキャップ」です。
色はバフにしてみました。
レッドの設定もあります。



関連情報URL : http://monster-sport.com/
Posted at 2016/02/29 18:55:02 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2016年02月17日 イイね!

36アルトワークス用パーツ、いくつか発売開始される

36アルトワークス用のパーツがいくつか発売開始になりましたね。

CUSCOからは、LSDや牽引フック、ショートアンテナ、ハイプレッシャーラジエターキャップ、バッテリーステーなど。
 ↓ ↓
http://www.cusco.co.jp/products/etc-parts/_ha36s.html

LSDは、type-RSで、FF/5MT車専用です。
※4WD車不可(開発中) ・5AGS車未確認です。

マフラーは、柿本から36アルトワークス用が設定されましたね。
GT box 06&S('10年加速騒音規制対応モデル)です。
FFの5MTと5AGS用です。
 ↓ ↓
http://www.kakimotoracing.co.jp/image_s44335.html

そして、KCテクニカからは、サスキットが出ましたね。
GTサスキット[群サイG]です。
FF用と4WD用があります。
専用ショックアブソーバー(Super Red Paint)フロント:960/460N リア:400/390N
専用スプリング バネレート:フロント3.1kg、リア3.0kg
車高ダウン量:ノーマル値よりF/R共 約45mmダウン
とのことです。
 ↓ ↓
http://www.kc-technica.com/tuning/ha36s/gt_suspension_kit.html

36アルトワークス用のパーツはこれからいろんなメーカーやショップから出ると思います。
楽しみですね!!
Posted at 2016/02/17 03:20:33 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2016年02月09日 イイね!

4点式ハーネスを取り付けました

昨日はショップでKCテクニカのパーツを3つ取り付けてもらいましたが、もう1つ取り付けてもらったパーツがあります。

それは4点式ハーネスです。
サベルトのクラブマン75です。

ベルト幅は2インチで、リアバックルタイプです。

ショルダーパットが付属しています。

36アルトワークスでもミニサーキットを走りたいので、4点式ハーネスを取り付けました。

ローポジションシートレールの関係で、その位置にアイボルトを打ってもらいました。
内装を少しカットして。










Posted at 2016/02/09 20:53:00 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2016年02月08日 イイね!

純正レカロシートをローポジ化、他

今日は仕事が休みで、午後からショップに行って作業してもらった。

今回はKCテクニカのパーツを3つ取り付け。

36アルトワークスのチューニング第1弾。

(1)36アルトワークスの純正レカロシート用のスーパーローポジション仕様のシートレール
(2)CPUカバー
(3)ハイプレッシャーラジエターキャップ

スーパーローポジション仕様のシートレールで、100mmほどダウンした。
その差はとっても大きく感じる。
36アルトワークスの純正レカロシートはもともと、座面がとても高いので。
100mmダウンして、すごく良い感じになった。

コンピュータ(CPU)の保護カバーも付けて、安心。
36アルトワークスはコンピュータがエンジンルームにあるので。
保護カバーはアルミ製の耐熱塗装。

ハイプレッシャーラジエターキャップは、サーキットを走るときに効果があると思う。

ショップの店員さんがKCテクニカのパーツを見て「とても造りが良いですね〜」と言っていた。





Posted at 2016/02/08 21:43:20 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2016年02月05日 イイね!

フィットから36アルトワークスに乗り換えた訳は…

私が昨年末まで乗っていたフィットは、知り合いの紹介で業者さんに売却したんですが、今、宮城県の岩沼市のショップで売りに出されています。
買ったらそのままの状態ですぐにサーキットも走れる仕様になっています。
ちなみに、CVT車です。
次のオーナーさんのもとでも元気に走ってほしいなぁと思います。

私が今回フィットから36アルトワークス(5MTのFF)に乗り換えたのには、いろいろと深い事情がありまして…
(ごくごく一部の方にはその事情をお話してありますが)

フィットやホンダが嫌いになったり飽きたりした訳では決してありません。
そんなことは全然ないです。
フィットやホンダは今でも大好きです。
フィットを通じて出会ったたくさんの仲間の皆さん、車種は変わってもこれからもよろしくお願いしますm(_ _)m

そして、アルト仲間の皆さん(年式やグレードなどを問わず)、よろしくお願いしますm(_ _)m




Posted at 2016/02/05 05:41:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「スバルのBRZに乗り換えました。」
何シテル?   08/23 20:30
スバルのBRZに乗っています。 皆さん、仲良くしてください!! 以前はEG8シビックフェリオ、DB8インテグラタイプR、N-ONE、フィット、アルトワー...
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