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当日は40台以上の86＆BRZが集合し、駐車場に並ぶ姿は圧巻！

皆さん色々カスタマイズされていて、見ているだけでも飽きません。









駐車場では、同じTRDエアロ白を装着された方のお隣に止めさせていただきました。



今回のミーティングの目玉は、なんと言っても富士スピードウェイのフリー走行です。

富士スピードウェイの本コースを走るのは２度目なのですが、フリー走行という形で走るのは初めてで、ドキドキでした。

いざ走行してみて、メインストレートではリミッターの180km/h（メーター読みで約192km/h）を達成。
また、初心者の壁と言われる、目標タイム２分３０秒を無事切ることができました。

せっかくのサーキット走行なので、ただ走るだけではつまらないと思い、スマホのGPSでログをとってみました。使ったアプリは、GPS Status βです。GPSのログをSDカードへのNMEA形式で保存してくれます。
さっそく、とったログをGoogle Mapで表示させると次の通り。



う～ん、GPSの精度が悪いせいか所々コースをはみ出してますね；

実際にはコースアウトは一回もありませんでしたが、GPSのログ上では100Rや最終コーナーでコースアウトしまくりｗ
コレを見ると精度の高いBluetooth接続のGPSロガーが欲しくなりますね。

あとマイ８６には、ドライブレコーダー（Driveman 720S）を搭載しているので、その動画とGPSログを合体させてみました。
使用したソフトは、VSD for GPS（https://sites.google.com/site/vsdforgps/home/vsd-for-gps）です。
このソフトを使用すると、走行動画中に、GPSから算出した車速やラップタイムなどを埋め込んでくれます。
で実際に作ってみた動画のスナップショットが下記の通り。



出来上がった動画を再生してみると、ちゃんとコントロールライン付近で182km/hを記録しているようです。
また今回のBestLapは約２分２６秒とのこと。

走行前のブリーフィングで「ノーマルブレーキパットは無茶すると炭化して使えなくなるぞ」と言われ、チキンな私は第一コーナーやダンロップコーナーを余り突っ込むことができませんでしたが、次また機会があればパットくらいは交換して、２分２０秒切りを目指してがんばりたいところです。

ちなみにスナップショット右下、ドライブレコーダーの日付は見なかったことにしてくださいｗ


最後、富士スピードウェイ東ゲートを出る前、バックミラーに富士山が綺麗に見えたので、写真を一枚。


充実した一日でした。

楽しい機会を設けてくれた、主催者さまに感謝！