ShiMo8695のブログ一覧

主にエコ運転の為の燃費計として使ってきたユピテルのレーダー探知機「GWR73sd」ですが、数か月前からタッチパネルが効かなくなり、先日ぐらいから、こんな赤画面が頻繁に出るようになってしまいました；

今回は３年ほど使ってきましたが、レーダー探知機は、他の車用電装品と比べてどれも寿命が短い気がするんだよなぁ。

値段もそこそこするので、買い替えるか？買い替えるにしても新品にするか？中古にするか？悩み中・・・。
まずは最近のトレンドを、みんカラで調べてみますかぁ。

先月中頃から約一月の間、代車で生活していましたが、ようやく車が戻ってきました。










一か月もかかったのには訳があり、実はフロントバンパー交換と一緒にオーバーフェンダーも付けちゃいました！



付けたのは、TRA京都のRocket Bunny Ver1のフロント＆リアフェンダー。
Greddyのデモカーで一目惚れしたやつです。

悩みに悩んで車検の一月前、４月の頃からディーラーと打ち合わせを始め、ディーラー側の調査で一ヶ月、パーツの入手に約二ヶ月、板金作業で約一ヵ月、トータル５ヵ月近くかかって、ようやく完成しました。



車検には間に合いませんでしたが、車幅１９０cmで再度公認を取り直し、もちろんディーラー入庫も問題なしです。



もともと付いていたTRDエアロを外す事も考えましたが、TRDのエアロも気に入っていたので、今回ミックスしてみました。

TRDとロケバニの混在エアロですが、OTGのD1車両今村８６やScion FR-S Tuner Challengeの黄FR-Sで、大体イメージはできていたので、イメージ通りの仕上がりに満足です。

今週はイベントが多いので、来週以降にパーツレビュー＆整備手帳をアップしたいと思います。

超久々のブログです。

昨日で夏休みも終わり、今年も色々ドライブに行って来ました。

　　86Style、日光いろは坂、黒部ダム、関越トンネル（ハイドラバッジ目的）・・・etc.

出費を抑えるために８月後半はおとなしく引きこもろうかと考えているのと、
フロントバンパーサイドの隙間がそろそろ限界に達してきたので、
バンパー丸ごと全取替えする為に、ディーラーに入院させてきました。

せっかくバンパーを丸ごと新調するので、
みん友の なお86さん がいち早く導入したアレをオイラもマネさせてもらう予定ｗ
実は３ヶ月ほど前からアレを購入し準備だけは進めていたり♪

これで隙間が開かないように改善すると良いのだけれど・・・

あと、もう一つ。
こいつもディーラーで取り付けしてもらいます！

実はコッチの方が大掛かりだったりｗ

という訳で、しばらくの間、わナンバーのヴィッツで生活しております。

今日、８６のイイね！を確認したら1000件を超えていました！

イイね！して下さった皆様ありがとうございました。
m(_ _)m

2000イイね！を目指し、ハイドラ、パーツレビュー等々これからも勤しんで行きたいと思います。
今後ともよろしくお願いします。

久々のブログです；

去年の秋ごろから粛々と計画していた、キャリパーの交換。
ていくしー兄貴のお店に発注していた22Bキャリパーの準備も整ったという事で、取り付けの手伝いをお願いすべく、昨日秘密のガレージに再訪してきました。



東京から千葉への片道150kmの道中、ついに50000km突破。
前のアルテッツァが10年で6万kmだったのを考えると、驚異的なスピード（苦笑）。



半年前に訪問した懐かしのガレージに到着。
レヴォーグ用のガレージが新たに建造されおり、理路整然としていて壮観！

今回は片方のガレージを借りて作業を行いました。



MGPのキャリパーカバー。
海外から個人輸入し、みんカラの86/BRZオーナーの中で、初めて装着（人柱とも言う）したお気に入りのパーツでしたが、ブレーキ強化の為泣く々々交換。



純正と22Bキャリパーの比較。
フロントはポン付けできますが、リアはブラケットが必要となりますので、注意が必要です。
5万km走行した割に純正のパッドは結構残っています。
普段街乗りでいかにたら～っと乗っているのかがわかります；



今回、ブレーキラインも一緒に交換。
ブレーキラインの根元が固着し、外れないトラブルもありましたが、ネジ外しを塗布し時間を空けることで、無事はずすことが出来ました。

何から何まで殆どの作業を、ていくしーの兄貴がテキパキとこなしてくれました。
手伝って貰うと言いながら、その実自分は横で興味深く観察しているだけの状態（汗）
パーツの相談から取り付けまで、兄貴にはホント感謝です。



そんなこんなで、完成！
憧れの赤キャリパーに感激。

軽く試しに近所を一周しただけでも、ABSの効き始めまでが早くなっているのを体感できました。
パッドとローターがなじむとどうなるか、今から楽しみです。



早く終わったら、犬吠埼に行こうかなんて話をしていましたが、互いにお疲れモードにつき断念。
とりあえずレヴォーグと８６を並べて撮影会。
ていくしー兄貴のレヴォーグ、車検対応の絶妙な車高とホイールのツライチ具合がキマッてます。



近くの中華店にて、遅い昼食（早い晩飯？）を頂きながら、２～３時間ほど８６や近況などなどについて談笑。
酒の入ったていくしー兄貴は、
「横浜の兄貴、何故今日来てくれないんだーっ！崎陽軒のシュウマイが食べたかったのにぃ」
と管を巻いてました（笑）

周囲も暗くなってきて１９時過ぎに解散。片道３時間の帰宅の徒に。



そういえばブレーキ取り付け中、タイヤの中心にネジが刺さっているのを発見！
空気が抜けるのを恐れ、抜く事もできず。
短いネジである事を祈りつつも、足元に爆弾を抱えながらそのまま走って帰りました。