楽園２０１２のブログ一覧

先日、イーハトーブを初乗りしてみました。　　今日は乗りたいという気分だったので、外に押し出し、ガソリンコック、NO！にしたら、キャブからガソリンがダダ漏れ（≧∇≦）　16歳から、ずっとキャブ車ばかり乗ってたのに、コレは初めて。　　みっちゃんに電話して聞いたら、「フロートの引っ掛かりやから、車体、直立にして、キャブ、トントンしたらええわ」との事。　で、やってみたら止まりました。　　恥ずかしながら初歩的な経験でした。　　　で、ついでに、みっちゃんとこへ行くついでに、様子見で走ってみました。　　ディスクに交換してありますが、そんなに、効かんかなぁ〜。　　昔乗ってた、TLとは違ってます。　　排気音がなんか、シングルのロードっぽくて、ボアアップしてるんかなと、感じたり。　　普通に出して60キロ位、やっぱりトライアル車なんで、こんなもんやろ。　　みっちゃんが、前のオーナーが、玄人好みのアップロードしてあるって言うてました。　あんまり分からん(*'▽'*)



当然、フロントフォークも交換されてます。　　




イメージは、ブルタコなんで、青に白のカラーに塗装。
タンクが寂しいんですが、ブルタコのステッカー貼るのも、どーしょーかと。

ハンドル系は、ハンドルと、グリップをレンサルの新品に…



走り？は、ボアアップしたカブのよう。
制動はエンジンブレーキだけで済む感じ。
う〜ん、カブ、買おうと思ってるのに…

で、帰りに友達の蕎麦屋さんへ顔出しに寄りました。



手前の赤いんは、348。



蕎麦は、美味しいw



しかし、三台とも、忘れた頃にしか乗らんので、
ペダルや、キックの位置、探したりで、オタオタしてます。

あと、もう一台、置けるかなぁ〜

２日前、３０数年来、バイクの付き合いのある、みっちゃんから、突然、電話がありました。　　普段は無いので、何かと思ったら、「あんたの好きそうなバイクが入って来たんで、どう？」　と言う内容でした。　みっちゃん、経営しんどいんやろか？　もし、よう買わんだら、極悪人になるんやろか…？（≧∇≦）　　で、　う〜んと、唸ってしまいました。　　何故か… もう室内に置くスペースがない！　　先々月に、一台、増車したばかりなんと、今月、持っている車両の自動車税が全部、どっと来た！　　伊勢はまだ、給付金の影もないのに、税金だけは何よりも早い！！　
（でも、現場の役所の人達の大変さも聞いているので、分かってます(*^_^*)


　期待はしてへんかったけど、今年の自動車税、免除！のお願いも吹き飛び、
さっさと全部、払ってきましたo(｀ω´ )o どこに使われてるかハッキリせい！　天下り団体、多過ぎ！　　で、古いセリカの増税！！！　　日本だけとちゃうんかい？！税金、増やすんわ！！！　　　と、いう状況なんで、みっちゃんには申し訳ないけど、よう買いませんでした。

ちなみに、言うてくれた車両は、コレでした。





う〜ん　コレは予想して無かった…

コノ車両かと思ってました。



まぁ、荷台が着いてるんもええやけど、なんか中途半端…

もしかしたら、コレかも、淡い期待をよせたんが、コレ。



コレやったら昔から、ええなと思ってた車両です。


室内に四台、つめつめにしたら、出すの面倒やし…

もう一台、増車するんなら、災害時に使える、カブ系がええです。

（最近、地震が日本中で多発してるのが、気になります）

それも、外の駐車場に出してても気にならん、ボロいヤツ。

毎日の足になってくれてる、TODAYのスペアになる車両です。

今、ヤフオクに出てる、こんなんがええかなぁ



伊勢市内らしいんで、ちょっと追いかけてみます。

ps 今月、セリカの車検です\(//∇//)\
コロナで自宅妄想が膨らんでるんで、モーガンplus８　いったろか〜

連休もそろそろ終わり。
今日の伊勢は朝はスクーターでは冷えて、日中は暑いです。

相変わらずヒマなんで、コレクションの、
フレームを見てたら、コレをサングラスにしたら、
ええやん！って思うフレームがあったので、サングラスにしてみました。

みんカラでもご存知の方には、お分かりですが、
デンマーク製のドライカーボン、４層張りの、blacです。



真空パックにして、窯で焼くオートグレイブ製法で、ひと型、３０本のみの超希少な本当のドライカーボン製フレームです。

特にこのモデルは、blacのファーストモデルです。
やっぱりどんなジャンルでも初期型が最高ですね。




フレーム生地の小さな四角の中に約3000本の炭素繊維の糸が織り込まれています！　　車やオートバイにもカーボンは使用してますが、
ドライカーボンを使用しているのは、ほんの極僅かです。
コスト、性能がウェットカーボンの、5.6倍掛かるとの事。

着けると理由が分かります。
本格的な夏が始まるのと、コロナ対策で目を護らないとダメなので、
みなさん、本物のサングラスを活用してください。

今日も伊勢市は快晴で外は暑いです。　　日陰は湿度がないので、涼しく快適です。　　コロナ騒ぎが嘘のような午後です。　　そろそろ日本中でコロナの過ごし方に工夫してきた人も多い気がします。

昨日、一台、走らせてから、もう一台、自宅の道で少し動かしてみました。



コレは、イーハトーブですが、三十年数年前、乗っていたのは、ＴＬ125です。
ロードからトライアルに、すぐに乗り換えるとポジションが違うので、
オートバイは面白いです。




イーハトーブも懐かしくて好きなのですが、昔乗っていた、ブルタコのシェルパ250を探したのですが、日本に全く無く、唯一、一台売りに出ていますが、価格に対して車両が満足出来なくて買ってません。
シェルパのイメージで、タンク、フェンダーを青と白にしたのですが、
タンクマークをブルタコにしようか思案してます。
もう、一台、ブルタコのフロンテラＭｒⅡ２５０も探しているのですが、さらに全く売りが無いので、今、海外で探して貰ってます。



ブルタコは復活しましたが、電動自転車しか造ってないんですよね。





現地で、６５万円、日本には入ってくる予定な無いと思います。

やっぱりブルタコのステッカー、タンクに貼るしかないかなぁ〜
ブルタコ・ホンダ…う〜ん
ゴロは悪くないんやけど…

では、みなさん、楽しい本格的連休を！

暑いですね！

朝、スクーターで走る時には、首周りが風で冷えますが、
昼以降、汗かくぐらい暑いです。

天気のせいか、三カ月振り？に、乗りたくなってきたので、
コレを数キロですが、走らせてみました。



125ccのノーマルエンジンですが、ほぼワンオフで製作されているので
100Kgは切っていると思います。

何十年乗ってても下手なのと、
軽量化、ポジションとチャンバーのせいで、
時速、６０位でもかなりな緊張感です！




1983年の、一年間だけ生産された、一般モデルなので、国内、国外合わせても、意外と完調な動体現存数は少ないかも。
ヨーロッパでもファンはいるようです。



世間がこんな時にこそ、趣味がある人はストレス解消出来るので
エンジン好きで本当に良かったです。

また、気分が乗ったら走らせます。
みなさん、良い連休を！