楽園２０１２のブログ一覧

いつもの定番言葉ですが、
今月もあっと言う間に、何もせず、終わってしまいました。

北海道の人に言われますが、伊勢は北海道より寒い！
との事です。

まぁ、あんまり寒さは例年と変わりませんが、
伊勢は、ここ数年、風が強くなってます。
県道を、二輪で走っていると、風で飛ばされます！
そのせいもあり、便利なＲ１ばかり乗ってました。

で、購入後、ずっとドライブレコーダーを付けている辺りから、
ビビり音が酷く、リジカラを入れたら、内装の合わせ辺りからの、ガタガタ音も出て来ました。
あれこれ考えられる事はやってみたのですが直らず、
諦めてましたが、一昨日、ふと、フロントウインドーとボンネットの間の、
パネルを見たら、ピンホール状態で空洞になってました。



うん？！
と思って、左も見たら、


同じく、空洞…

このピンはパネルを開ける作業などの時に、
はめ殺しの使い捨てのようなピンなんやと思って、
近くのスバルのディーラーに、
ピンを二本、注文しに行きました。
翌日の午後に入荷との事で、取りいったんですが、

二本で、１７６円！税込！

今までの、車歴の中で、一番、安い部品代でした。
この値段で申し訳なく思いました。
「釣りは要らねーぜ！」
とは、言わなかったですが(//∇//)

で、空洞部がかなりズレてたので、力ずくで押し込んで付けました。




左のパネルが割れてたので交換してから付けたら良かったと思ったんですが、まぁええかと。

で、二本、付けたら…

なんか、むっちゃ車体がガッシリした感じになりました(°▽°)!

リジカラ、2箇所入れた感じ！

ガタピシ音の箇所もかなり減り、あんまり気にならんようになりました。

恐るべし、ピン二本！
たった、こんな部品で、こんなに変わるんかと。
つくづくモノは細かい部品で完成されてるんやなぁ〜と、
実感しました。

歳のせいと、根性無しなんで、来月中も車が足になるんで、
Ｒ１で、楽しみます。

では、みなさん、
良い２月を(^-^)

R1の燃費、街乗り、峠、半々位で、リッター22kmでました(^○^)



足廻りのリフレッシュが効いのかどうかわかりませが、
良い影響はありそうです。

みんカラさん達がやっている定番のを…

R1に乗っていて、やっぱり左足の置き場所が無く、
しんどかったので、フットレストを付けてました。



定番のオートクルーズのフットレストです。
ポン付け出来るので楽なんですが、間違えてカーペットと裏に付けてしまい
(*ﾟ▽ﾟ*) やり直しました。

ここんとこ、ボケが多いんで、注意してるんですが、
ポカする事が多いです！
ポカした事を自覚出来るだけ、まだマシかも:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

次はリアマットあたりです！

今日、いつも走らせている山道で、足まわりを、
リフレッシュしたＲ１の試走してみました。

感想は、かなり違いが出ました。
リジカラ、ショック、アッパーマウント、タイロッドエンド、タイヤを、
一緒に、一新したので、どれが一番効果が、あったのか分かりませんが、
安心してアップダウンのコーナーをこなせるようになりました。




Ｒ２はマイルドチャージャー、スーパーチャージャー４ＷＤを乗り継いたんですが、Ｒ１は、よりパーソナルカーの色が濃い感じがします。

もう、一台、スーパーチャージャー、４ＷＤのＲ１を、リアシート撤去、内装剥がして、レカロ、ロールケージ入れて、足廻り換えて…と本気で思ったりしてます。

Ｒ１、当たり！でした(^O^)v

前回、アップした、R1の脚周りを、リフレッシュして来ました。　
ショック、アッパーマウント、ロッドエンド、リジカラ、アライメント、タイヤ、
一式。　14年経った、93000Kmの車両状態は、こんなもんなんでしょうね。



ロッドエンドのブーツも裂けてました。

ショック本体もこんなになってました。



車高も上がったような




交換後、足がバラバラの感じが無くなった感じです。


いつもの山道を走って確かめてみます。


R1は、日常の足にはとっても便利です（＾_＾）