あひりんのブログ一覧

12月22日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
純正パーツ等細かいものをいろいろ

■この1年でこんな整備をしました！
点検とオイル交換くらいでしょうか？

■愛車のイイね！数（2021年12月19日時点）
418イイね！

■これからいじりたいところは・・・
将来的にはしなやかな足回りに。
（ショックアブソーバーをターボRS純正か、カヤバNEW SR MSへ。タイヤをミシュランエナジーセイバーへ交換したいです）
HKSフラッシュエディターを試してみたい。
ホイールをダイハツコペン用のBBS（RX280 4.5J-15）を装着してみたい。
マフラーをフジツボオーソライズKにしたいところですが、こもり音が発生するとかで微妙なところ。

■愛車に一言
毎日、楽しい日常をありがとう。非常に気に入っています。
２年で14000Ｋm。３年目もよろしくお願いします。

＞＞愛車プロフィールはこちら

本日、スズキアルトワークスが納車されました。

実はもう４年ほど前、アルトターボRSが登場した頃から増車を検討。

ロードスターは雨の日も風の日も生活の足として活躍をしておりますが、近年非常に厳しいものがありました。
休日だけの趣味の足だけであればさほど支障はないのですが、毎日の生活の足。
予防整備を行っていても発生する度重なる不具合に頭を抱えていました。
通勤の足である以上、不具合の発生が様々な面に影響を及ぼします。

そして車というものは毎日走らせることが、実は調子を保つ一番の秘訣なのです。
が、消耗も進むという二律背反・・・。結局のところ、どちらを取るかになってしまいます。

というわけでロードスター温存のため、増車を決断しました。

候補車は数年まえからスズキアルトF/マツダキャロルGF/アルトワークス。どれもMT車です。価格差や経済的なこともあり散々悩んだところではあったのですが、アルトワークスに落ち着くこととなりました。年齢的なものもあり、最後の車となる予定で。

ディーラーまでは地元の公共交通機関を利用しました。路線バスです。

何年ぶりに利用したやら？


途中で下車をし、あとはひたすら徒歩。久しぶりの地元散策です。



ここは昔、大きな家具屋さんでした。もう何十年も廃墟。廃墟マニアには有名な物件となっています。

自宅から一時間と少々でディーラーへ。

裏口から（笑）


ありました！すでに準備されています。




というわけで納車説明を受け、４Kmからのスタート。


ロードスターのように、また長く大切に愛用していこうと思います。