いちわかのブログ一覧

岡ちゃん！

（呼んでみたい）(^^♪



ヤシオファクトリーの

岡村さんに





なんと Σ(ﾟдﾟlll)

プレゼントされちゃいました♡




パワーストーン！


実は俺、先週　肺に穴が開いて

緊急入院してました
　　　　　　（9日間ほど・・・）


「早く直せ！」
　　　　　　　　　　　と 岡村さん、、





もう二度と開かない様にと





願いを込めて

わざわざ沖縄まで行って


造って貰いました（泣）


本当 嬉しいですネ♡


女性にモテる運も入ってる？かな？



大事に身に付けよ～
(#^.^#)

my86にGTウィングが付きました

今回もモチロン

VLESSさんに装備してもらいました



正確に言えば・・・

気づけば勝手に装着されてました（笑）





かなり大きめですが(^^♪







リアから見たら

車幅より大きく見えますが

ギリ収まってます（笑）







少し高めで抵抗も受けそうですが


SARDなのでダウンフォースを獲ながら

空気抵抗も少なく・・・


らしいです(*´∀｀*)



今のショックはF8k　R10kなので

オーバーステア気味なのですが、、

GTウィングがどう作用するのか？

今度のテストが楽しみです！

確実にブレーキングは安定します

タイムは、あまり期待出来ませんが・・・



テスト予定日は今度の日曜日！

鈴鹿！・・・と言いたいところですが

セントラルサーキット です

時間の合う方御一緒しませんか？
　　　　　　(#^.^#)

すっかり忘れていましたが

VLESS 86 サーキットSP

にTRDのロゴの入った

ブレンボを装着した時の報告をします！




まずは、ノーマルローターの上に

ブレンボモノブロックを

乗っけてみました！


当然ですが、全然 違います。





ノーマルを外して



比べてみると

ノーマル＝12.2kg




で、、、



ブレンボ＝14.7kg

ローターの違いが大きいかな？






ほんでもって


こんなに違います！


1200kgほどの車重で

「大げさじゃないの？」って

思いましたが・・・


いざ！サーキットで走ってみると

安心感が全然違いますね♡


これでも５周くらい周回すると

ブレーキタッチが甘くなってくるので、

ノーマルなら

恐ろしい事になるでしょう！


先日、模擬レースに参加した時も

加速の悪い86が

ブレーキで詰めて加速で負けた分を

取り返すシーンも有りました(^^♪




スマホの写メを探してて

UPするの忘れてたネタですが、、

何かの参考にでもなれば

嬉しいです(#^.^#)