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昨日購入したツィーターを取り付けようと作業を開始。
事前に作っておいた分岐コードもうまく機能してるようです。



簡単に音が出ていることを確認してからナビをつけようとしたら、、、
固定用ビスが奥底に吸い込まれていきました・・・。
焦りながらも、とにかく仮固定だと もう一つビスを手に取ると
つるっとすり抜け、もう一つ奥底へ・・・。

恐れていたことが発生しました。
どこに行ったか分かりません( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

2本でナビを固定して、ひとまず見た目元通りにしましたが
次の週末に救出作戦を決行しないといけなさそうです。

CO7のりののりパパさんが詳しく解説してくれている
シフト周りからナビにかけて外す作業。結構大変そうです。。。
予習して取り掛かろうと思います。。

し

新作がてでました(*´ω｀*)
今度は点心です。

が、なぜか食指が動かず見送りに。。。
べこ熱が冷めてきたか！？

中古で購入した時には付いていた楽ナビ。
最近ファンの音がうるさくなりました。。。
長い事動いてるもんなぁ、寿命だろうなあ。

新しいものにするって言ったって、リアカメラやほとんど見ないけどテレビアンテナの配線を引き回し直すのは、ちょっと骨が折れる。。

ならば年式の近い後継機種すれば、配線そのまま出いけるのでは！？と考えた次第です。


まずはパネルを外して中の様子をすると、、、





なんと。。。
高級ビスで固定されておられる！
中古車あるあるらしく、これ専用工具や品番？がわからないと太刀打ちできないやつでは！？


ここで色々検索してみると、マイナスドライバーが噛み合うポイントがあるので、
固くなければ外れる可能性があるとの事。

早速チャレンジ！




うむ、かみ合った。

恐る恐る回すと、、すっと回ってくれました(*´ω｀*)

ギッチギチになってなくてよかったー。
左右同じくらいの強さで固定されていたので
難なく外せました。

これで心置きなく新たな中古ナビを探すことができます。


よおーし、検索検索ぅ！

タイヤ何しようかなーって考えてるの楽しい(*´ω｀*)

やすいものではないので長持ちしてくれるに越したことない。
しかし、旬が過ぎたゴムはひびがはいったり、グリップが落ちたりして危ないので、
使い切りできるくらいがちょうどよいのかも。


昨日息子が置いていったこのタイヤはやばかった



2006年製。ええ、19年ものです。
流石に細かなヒビが入って、いつバーストしてもおかしくない。

しかもこれ、スタッドレスなんです。




ダンロップのDSX。なんだか懐かしい。

プラットホームが出てるのもあったけど、まだスリップラインは出てない、ぎり使える。
いや、使えると言えるのか（；^ω^）

そんなタイヤを家に置いていった息子。
いつ処分するんだろう。。。
これ以外にも車の部品がいっぱいになってきました。。。

今のタイヤ、ちょうど4万キロくらい使いました。
車検時にも指摘されたとおり内側が片減りしてしまっていて、
レベル的には今シーズンで終わりな感じ。

とすると次のタイヤは何するか考え出すのですが、色々迷ってます。
次はコンフォート寄りのコンセプトがいいかなぁと思いつつ、
タイヤのトレッドパターンが気に入るかどうかという見た目重視視点もありつつ。。。
さらにはサイドウォールのデザインもいいといいなあと、完全に見た目のみ（；^ω^）

MICHELIN パイロットスポーツ5のサイドウォールなんてかっこいい(*´ω｀*)
でもお高い。。

車検代や、子供の車代（想定外含む）のおかげで予算は限られてるので、自分の好みのデザインと値段とかで落としどころを探してます。


そこで候補に挙がってきているのが

ピレリ POWERGY
トーヨータイヤ プロクセスのどれか（絞り込めてない笑）
ファルケン ZE914F（古いかも、既に廃盤？）

とか。
あまり海外タイヤ使ったことないから、ピレリなんていいかも？

購入するとしたら今すぐではない、来春かな。
それまで色々悩もうと思います。