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Kou_Dashの"EUREKA号" [スバル WRX S4]

整備手帳

作業日:2021年2月1日

リアストラットバーの取り付け②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
続きです!

https://minkara.carview.co.jp/userid/1533402/car/3043689/6204118/note.aspx

ブラケット部にナット付プレートを取り付けるとあったので、その通り付けました。
ボクの知識ではこれがなんの役に立つものかわかりませんでした😂

※追記
後々思い返してさすがに変だと説明書を見返し、ナット付きプレートは車体と挟み込んで付けるパーツであることをようやく理解しました😂😂
週末にでもつけ直しします🙏
2
左右ともブラケット部を取り付けた図
本体のナットは割りと固めだったので、きつめに締めました(トルクレンチが相変わらずない😂)
3
ナット付プレートの取り付け図。
謎パーツ
4
バー部分の取り付けは、反対側のネジが手では押さえきれずデカいペンチも無かったので、適当な工具を突っ込んで固定

バーの取り付けは17番
5
取り付け完了図
6
この発泡スチロールも上部を切り取る必要があります。適当にやり過ぎてガタガタになったので写真は無し笑笑
7
切り取った内装は内側に防音材のようなものが貼り付いていたので、戻す時に上にまたはめ込みました。
8
完了図。
皆さんのご紹介の通り完全フラットにはなりません。ちょっとボコッとなります。
使えなくなったクリップは、内装もキットに入ってた汎用クリップではまるものがあり代用しました。

後席倒してトランクスルーで車中泊する方なら、下敷きを少し工夫した方がよいかもしれません。

この後39kmほど走りましたが、落ちたクリップパーツがカラカラいったりはしなかったので気にしない事にします😂



思ったより時間掛かって大変だったぜ😂

e 本当はドラレコも合わせてちゃちゃっとやっちゃう気でしたよね🤭

ギブ笑笑

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何シテル?   09/23 15:12
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