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久々の投稿・・・
一年ぶりです。(^^♪











その１・・・
今年初めて？Volkswagen湘南藤沢に お邪魔しました。
サービス担当さんがカレンダーをkeepして下さっていたので営業最終日にお伺いしてきました。
担当営業さんともご挨拶して、薦められてGOLF８variantに試乗してきました。
ＧＯＬＦ８展示車

写真（展示車）は、Golf eTSI Active Basic
車両本体価格　￥2,959,000
ちなみに現在の最上位モデルは、先日発表になった
GTIで￥4,660,000
高いか安いかは 個人的な感覚ですが、魅力的な車になりました。

長～い お付き合いの営業さんに勧められて、GOLF８variantに試乗してきました。


試乗は1.5ℓモデル、DSG７もかなり改良されて、素晴らしいの一言・・・
変速ショック無し！
エンジン音に耳を澄ませてなければわかりません・・・
操作は、ほぼ各タッチパネル、扱いやすく、未来感バツグン！m(__)m

その２・・・
ずっと「やりた～い！」って思っていた、キャリパーとホイール内側の洗車。
当然１本づつタイヤを外して・・・
キャリパーとホイール内側の洗車を行いました。


フロント

リア


ピッカピカになったぞ。。。(^_-)-☆

あけまして
おめでとう
ございます
m(_ _)m

申し訳ありませんが、beetle の話しではありません！
娘夫婦のＧＤ１／GE6のホンダ フィットの整備の話し。。。

久々に車弄れて嬉しくてアップしました！(^_-)-☆









tne beetleはディーラー任せなんで、自分で弄ることはあまりないのですが、特にブレーキパッドなんて＋保証でカバーされているんで。。。

前記の様に、ホンダフィットのブレーキパッド交換の内容です。
2009年式のフィット
キャリバー自体もかなり古くなっています。


タイヤ外して、キャリパーの下部ボルト外してＳ字フックで開いた状態でつる下げます。
鋼製クランプ 100mmを使ってパッドが擦り減った分 出てきているピストンを押し戻します。


写真にはありませんがピストンを押し戻した分、エンジンルームのブレーキフルード リザーバータンクのフルードを５0ｍｍℓくらいは 抜いておかないとこぼれちゃいます。


外したパットと新品パット、9月の車検で３mmでギリと言われた通り薄～くなってました。(^^；
新旧並べて、右のグレーが圧倒的に厚い！


久々の車弄り、今日は娘婿ちゃんと二人で実施。。。
その後、フィットを洗車して丁度３時間、とっても楽しい時間でした！

これからザビも弄れるとこは弄ろかな！
でもVolkswagenは、特殊工具だったり面倒なんだよなぁ～(^^；

息子より父の日プレゼント頂きました。(^^)v
お気に入りの volkswagenディーラーさんから頂いた帽子が大分古くなったので、今度は maniacs さんで以前よりほしかった R-lineタイプをプレゼントして頂きました。

前には大きくＲ
後ろは volkswagen と…


質感が とてもgoodです。

本日はナビ更新に挑戦（その内容は整備手帳で）
更新最中はエンジンを切れないということで・・・
近場ツアーを敢行致しました。(^_-)-☆

まずは江の島を見ながら鎌倉方面へ。。。





途中、江ノ電と遭遇


葉山では ここが一番の海岸景色スポット。
船と江の島、今日は富士山はだめかな？？？


最後は逗子から鎌倉を回って帰路へ
逗子、鎌倉間のハイランドでbeetleの記念撮影。
先般 施したcaristaによる、ウインカー時のデイライトのウインク！
ちゃぁ~んと出来てるのが、たまたま写ってますねっ。(^^ｖ


１~２時間のピンツアーでしたが、ナビ更新も無事終了したし、久々の海岸線ドライブも窓を開けて気持ち良~く。。。
ひと時のストレス解消になりました！　　!(^^)!