トモンチのブログ一覧

そう言えば昨日路駐して買い物していたら、お店の人が、『車でお越しのお客さん居ますか〜？』と、返事したら『駐禁来てますよ』と……店の中をダッシュで抜けクルマへ^^;

ギリギリセーフ(^^♪

シール貼られる前だった

声掛けてくれてお兄さんありがとうm(_ _;)m

普段は時間貸し駐車場に停めてますよ^^;

代車なので捕まったら面倒くさそうですよね(-_-;)

代車生活なう

カメラは自分の目線の高さで、撮影。



自分の体型(身長180cm)だと、ミライースに座ると信号がとても見にくい(-_-;)

ハンドルに抱きついて運転する人は、問題無いでしょうが……

しばしの我慢……

納車されたら喜び、満足感ひとしおだろうな^^;

結局昨日、Dの営業さんの誘惑に負け、試乗行ってきました。

DにD型2.0Stiスポーツの試乗車が来ていました♪









Dに乗っていった代車が軽だったので、試乗した際、レヴォーグとのギャップがあり、とても高級車に感じました（笑）


2.0なので1.6に比べても当然パワーが違うので加速等はさすが♪

夕方の都内、少し車が詰まっている状態で、試乗し、先行車をしっかり認識してくれる状態で
走りましたが、、、、
追従走行時のアクセル、ブレーキワークがBRMに比べとても良くなっていました。
アイサイトVer2と事実上Ver4的なアイサイトだから当然なのかもしれませんが・・

車線中央維持もなかなか良い感じ。
先行車も白線も認識するし、白線を認識しない場合は、先行車を認識し追従してくれるし、素晴らしい。
過信するのは良くないですが、頼りになる相棒ですね。

C型からの進化は正直分かりませんが、BRM　C型と比べると、静粛性も上がり高級車らしく？なってきましたね。
ま、BRMはフジツボが入っているので当然、純正レヴォーグよりやかましい。。ｗ

息子は「静かすぎて面白くない、マフラー替えるんでしょ？」と、パパより積極的(^^;

私も変えたいとは思っているのですが、低音が響きすぎるのは疲れるかなと感じる今日この頃。
3000rpmくらいから、高音に振った帯域を出すマフラーは無い物かと探しています。

どなたかBRの時にフジツボのauthorizeSを入れて居て、レヴォーグで少し静かなマフラーを入れて
良かったよというレビューをお持ちの方、教えてください（笑）

youtube比較なので、どの程度の正確性か分かりませんが、

意外と低音が響かないのが、スルガスピード、Blitz、HKSなのかなと思いました。


そう、後、18インチの45タイヤは、ゴツゴツしない。。。とても乗りやすい！

昔乗っていた、ギャランで17インチで45タイヤ入れた時はすごくゴツゴツして轍に取られ乗りづらかったイメージがありました。
BH５になってからは、変なゴツゴツ感は無く乗りやすいなと感じが記憶があります。

この違いがDampmatic2の威力か？！と感じました。

さー、9月中旬、、早く来い（笑）

今Dの営業さんから電話がありD型の試乗車が来たので乗りに来てくださいよ〜と、。

ヒマで……と（笑）

先日の 高速道路試乗会の話などをしました

で、納車タイミングを聞いたらワンクール早くなり9月中旬に納車出来るかもしれませんとか(^^♪❤

昨日のお別れして、傷心の私を慰めてくれる言葉（笑）

後で試乗行ってこようかな^^;

今日五年間ともに過ごした

レガシィツーリングワゴンと、サ・ヨ・ナ・ラしてきました

買取業者まで持っていき最後のメーターの写真です

自分にしては走った方かな^^;

地方に住む友達には友達には一年で走る距離だと笑われましたが^^;

切ないけど思い出がいっぱい

BH,BP,BRそれぞれの思い出を大事にして別名保存します

オトコは過去の女性を別名保存、
女性は上書き保存すると言いますが、
これくらい別名保存イイですよね？^^;


と、レガシィとの別れを惜しんでいたら、「レヴォーグが来たら、嬉しくてそっちに夢中になるでしょ」と
突っ込まれ、思わず苦笑い。。
女性は上書き保存だから、そういう思考回路なのか？！
少しくらい感傷に浸ったっていいじゃないか（笑）