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2019年06月03日 イイね!

7年

7年最近はすっかりさぼってばかりですが、
本日でみんカラ登録7年経過となりました。
覗いて下さった皆様ありがとうございます。
これからもよろしくお願い致します。

月日の経つのは早いもので今年もあと少しで残り半分。
気が付いたら除夜の鐘が鳴ってた…なんて事にならない様にしないと。


人生もとっくの昔に半分を過ぎてる(と思う)んですが、無性に何かを作りたいと思うようになったのが2016年頃。
偶然家族からフェラーリの木製模型製作をされている山田さんを教えてもらい、自分もやってみようと思い立ったのが2017年の1月。
以来、ぼちぼちと進めて来たのが1/6サイズのヨーロッパ模型製作です。
材料は基本バルサ材で、一部他の木材も使っています。
ようやくボディとフレーム、機関部の一部が形になりつつあります。

<エンジン・ミッション・ベルハウジング>
”LOTUS BIG VALVE” の文字をどうしよう…

<ボディ&フレーム>
タイヤサイズがデカい…


試行錯誤の連続&モチベーション低下による放置等、既に2年5か月が経過してしまいましたが、なんとか完成までもっていきたいと継続中。
今年中は難しい気がしますが…。


何台も模型製作をされている山田さんは、やっぱり凄い方です。
Posted at 2019/06/03 23:27:17 | トラックバック(0) | クルマ
2019年04月07日 イイね!

桜とcoffee

桜とcoffee
4月に入って早くも7日
桜もいよいよ見頃となり、早起きしてhiro@TCさんとプチツーへ
先ずは某所の桜並木へとヨーロッパのノーズを向けます




到着した並木では既に数台のスーパーなクルマが撮影中ー
MP4/12C、R35GTR、CLK350 
alt 
3台のクルマから発せられるオーラが違います
早朝から目の保養ー

桜並木が混雑する前に二つ目の目的地オートプラネットへ
今日はCars&Coffeeの開催日
こちらも目の保養になるクルマで溢れ返っておりました

Mach1
alt
このスタイルがイイですね
69年式でしょうか? エグゾーストの処理が特徴的

detomaso
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ド迫力!
私達の年代には刺さりまくりです
エンジン音を聴きたいですね

EUREKA
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初めて実車を見ましたが、スターリン(だったかな?)とは異なる様ですね
映画キャノンボールを思い出します

74 × 2
alt
後方の86よりかなり小さく見える…


午前中限定のプチツー
天気も良くて日頃のストレスが大分緩和されました
ヨーロッパもタイヤ替えてから快適(車内は暑いですが…)
たまには乗らないとダメですね

来月も珈琲を飲みに来れるかな



Posted at 2019/04/07 22:11:29 | トラックバック(0) | クルマ
2019年02月24日 イイね!

小春日和の小走り

小春日和の小走り早起きとは言えませんが7:00過ぎに起きることが出来たので、ヨーロッパも起こして小走りに出かけてきました。 目的はこの間換えたタイヤのインプレッションです。 

走り始めてすぐに「なんかいいかも」と嬉しい誤算。 
フロントタイヤからの手応え(グリップ感?)が向上してます。 
乗り心地もかなりよくなって、走行時のガタピシ音も軽減された様な気がします。 
新しいからなのか、性能の違いなのかわかりませんが、明らかに良くなりました。 

今までのが経年劣化でダメ過ぎたのかも・・・。 

前のタイヤはフロントからの手応えはほぼ無くて浮いてる様な感じでしたし、高速でのレーンチェンジ時もふわふわしてたんですが、メーカー毎の特性とかもあるんでしょうかね?
まだ高速は乗っていませんがちょっと楽しみです。 

こうなるとフロントタイヤの銘柄で185も出して欲しいところです。

まぁ、私の主観でしかありませんが、ちょっと嬉しい小走りとなりました。
Posted at 2019/02/24 23:41:27 | トラックバック(0) | クルマ
2018年09月23日 イイね!

足の足

足の足9月もあと少し、朝晩の気温が大分下がってきましたが、
日中はまだまだ暑いですね。

先月末に150000km超えした足クルマのタイヤ。
リヤは肩が落ちてヒビ割れし始め、あと1mm程度でサインが出そう。
フロントもあと2mm程度でサイン到達。
ぼちぼち潮時?ってことで、丁度秋の決算とやらでタイヤフェアをやってる、〇ート〇ッ〇スでタイヤ選びをー。




BSのプレイズとトーヨーのmpzで迷いましたが、結局mpzを継続で選択。
BSの安定感も魅力でしたが、コーナーでのヨレが少ない(気がする)mpzに。
店内をぶらぶらして30分も掛からずに装着完了。
走り出してすぐに乗り心地の改善を実感、前のは経年で硬化してたんですかね? 
それとも単純に減ってるからショック吸収が不十分に?


alt


6月にはパッドとローターも新品に交換しているんで、これであと50000km乗れるかー。
目指せ200000km!

でも選択の余地があるのっていいですよね。
ヨーロッパはどんどん選択できなくなってきているような…。

なんとかなりませんかねぇ。
Posted at 2018/09/23 22:22:58 | トラックバック(0) | クルマ
2018年07月31日 イイね!

自分の世界の創造

自分の世界の創造先週の27日のことですが、有休取って群馬県高崎市まで足を運びました。 目的はフェラーリ模型を作製されている山田さんの展示会見学です。
ヨーロッパで行こうかという考えが一瞬頭をよぎりましたが、無難に新幹線を選択。 エアコン効いて非常に快適、道中景色を堪能することもなく、ずっと寝てました。

10:30前には高崎駅へ到着。 帰路のチケットをゲットしてから徒歩で会場のシティギャラリーへ。
高崎の街を少し歩きましたが、モダンな建物が多くてオシャレな街ですね。


・会場の玄関前、フェラーリがお出迎え。 早くも足が止まります。



他にも246GTやテスタロッサが並んでましたが、見入ってて撮影忘れました…。

以下、 展示されてた模型達の一部です。

・250GTO



 造り込みが凄いエンジン。 パイピングや配線、キャブの造形等、見入ってしまいます。



・250LM



 見事な雰囲気のワイパー。



・512LM



 凄くこだわりを感じるボンピン。



・DINO206S



 インパネのメーター類も細かく再現されてます。




他にも数多くのモデルが展示されており、あっという間に時間が過ぎます。

魅力的なモデルを作製され、展示し、自分の世界を創造する。
そしてその場を提供してくださる山田さんには感謝するしかないですね。
また機会をつくって見学に行ければなぁと思います。

次はヨーロッパで・・・?


Posted at 2018/07/31 22:13:21 | トラックバック(0) | クルマ

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