力トゥーのブログ一覧

あけましてオメデトウ御座います、今年も宜しくお願いします。（２度目）

ミンカラもとうとう２年目くらい（？）になりました。

さて、今日も引き続き溜まってるネタを・・・

と、思いましたが今回は昨日のことにしようと思います。

想定外の ＴｏＬｏｖｅる でネタが出来たったじゃネーカｗｗｗ　　(ﾟДﾟ)
(・・・いけねｗ　思わず噛んじゃったヨｗｗｗｗｗ）







昨日、いつも通り（？）に秋葉原に寄り、名古屋のアパートに戻るべく移動を開始しました。

もちろん（？）高速料金節約の為（ﾀﾃﾏｴ）首都高を使用しないで、【東名川崎】から乗ろうと思い横浜市を走行してました。

道中、シフトアップの際に５速にいれづらい時が数回有りましたが、自分の腕のせいだと思い特に気に留めませんでした。


まさか、コレが前兆とは・・・　ｏｒｚ







東名高速道路に乗るはずがナゼか第３京浜に乗ってみたりと無駄な行動（道を間違えたとも言うｗ）を取って日産スタジアムを通過して無事に東名高速道路へ・・・


合流直後は渋滞してましたが、だんだん渋滞が解消されスピードを上げて･･･



２速から３速へ・・・


３速から４速へ・・・


４速から・・・

「アレ？入りが悪い・・・(´・ω・)？」



そして５速から・・・

「ん？　コレも入りづらい・・・(´・ω・)？」




その後は何も起きず、牧の原で１５分仮眠・・・

そしていつもの大渋滞場所、安定の【浜松西ー音羽蒲郡】の渋滞最後尾列に・・・

ここで一度高速を降りてバイパス経由で【音羽蒲郡】まで行くことにしました。

モチロン高速が渋滞して、バイパスでスイスイ行けるわけないよねｗ

渋滞にハマリ、ノロノロ運転で・・・　　

そして道の駅でトイレ休憩。　２０時過ぎなのでお店は閉店・・・　ってか３日なので閉店時間、早っｗ




仕方無いので出発したときに問題が発生

しかも二重で大問題が発生ｗｗｗｗ




【豊橋】方面に行かないといけないのにナゼか【浜松】方面に・・・　　　

看板に照明が無くて暗くてサッパリ見えなかったヨ!!　(# ﾟДﾟ)　

更に追い討ちを掛けるように、突然シフトレバーがドコにも入らない!!!


合流する前に横に停めて・・・　ちょっと確認

「バック・・・　ダメ。１速～６速・・・　入らネｗｗｗｗｗ」(；´Д｀)


ワケが解らず、とりあえずクラッチペダルをドカドカ踏んでみたり、エンジン切ったりして・・・
ハイッタッ！　　ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!　　　　　ってなったので合流し、近くのインターから降りて農道（？）を通り名古屋方面のバイパスに向けて移動しました。



が、ここでもまた問題がｗｗｗ

「この信号を左に曲がればインターに合流できるな・・・」って思ってたら、また１速に入らないｗｗｗｗ

次はナニをしても・・・ダメ･･･？


と、言うことで奥の手（？）の１速に入れてアクセルを少し踏んで・・・
キーをキュルキュルと・・・

その後は無事合流できました。　渋滞もじょじょに無くなりスピードも出てきてコチラもシフトアップを・・・

「・・・なんか渋いけどとりあえず出来る・・・？」

と、思いきやっ!!　　今度は５速と６速だけ入らない・・・　orz


仕方無いので４速まででガマンして走ることに・・・

「回転が上がっちゃって音楽聞けねーｗ」


そして音羽蒲郡から入り、渋滞を抜けると・・・　６速まできちんと入る・・・？

もう、ワケガワカラナイヨ　　／人◕ ‿‿ ◕人＼





とりあえず東名を走行中に少し考えてみました・・・

・変なイオン異音は無いっぽい
・ミッションは一応全部入って走行してる
・シフト入ってる。クラッチ踏むがナゼか切れてない
・クラッチフルード全然減ってないみたい
・携帯電話の明かりで照らしたけどドコももれた形跡なさそう？



・・・原因はクラッチ関係・・・？





しかし、名古屋インターを降りたときはいつも通りで・・・





まるで今までの出来事が無かった事のように・・・







そう、‘今までのことが無かった事’なら良かったのですが、会社の近くでサイレンサーを入れて、エンジンを掛けなおしたとき・・・



『ナニかの寿命が尽きたようです・・・』

















「本日、何度目だよｗｗｗ」

時間は２３時、アパートに戻るのは諦めて、会社に一度停めました。

そして今日、アパートの駐車スペースに動かしました。
他の走行車両の皆様に迷惑を掛けないか、ビクビクしながら移動しました　ｏｒｚ




















※追伸：本日、仕事中に思い出しました。まぁあの時はかなり切羽詰ってましたし・・・



①浜松のバイパス走行中、渋滞を抜けたとき・・・

　偶然下り坂だったので　１速→４速へ・・・

　その後、速度が上がったので５速にシフトチェ・・・
　「入らんしｗｗｗ」
　んで、結局４速からどこも入らなくなってニュートラルで少し走行後、
　エンジンの回転が上手く合いクラッチ踏まずに４速に入れることに成功・・・　orz
　
　でも、バイパス降りたらまたクラッチペダルが復活してた罠ｗ



②会社からアパートに戻る際、１速から３速までクラッチ踏まずに戻りましたが・・・
　
　超ヘタなボクは２度とこんな事したくないです(；・∀・)
　プロとは、ちゃいますがなｗｗｗｗ

　回転を合わせるだけで発狂しそうです（川・ヮ・）っ



③グーグル先生に聞くとクラッチ関係のナニからしいです・・・？

　レリーズシリンダー？レリーズフォーク・・・？
　ボクはスプーンとフォークと箸しか解りません