さて、本日久しぶりに作業が進みました。
イロイロ忙しくて先週はクルマを動かしませんでした。
まずは、いつもどおりクルマをアパートの駐車場から会社の駐車場に動かして、
お店を広げて(w)作業開始しました。
前回の日記に書きましたが、ルームランプのコネクタがなんと1月10日頃にディーラーに届いたとの連絡があり、1月18日に取りに行きましたので必要資材は全て揃ってます。
さてそんな訳でまずはこの基盤タイプのランプを中心の部分に取り付けました。
パッソランプは見て解るとおり、こんな感じでスカスカになってますので、適当な部材を切ってランプ取り付け用の部材を作り・・・
このように固定しました。
イイ(・∀・)感じwww
次に左右の小さい部分もLEDランプに交換しました。
エーモン 残光ユニットの用意も・・・ オッケーw
そして、本題のコネクタの配線・接続。
かなり難儀しました。
テスターにて動通確認したはずなのですが・・・
スイッチをON側にすると点灯するのに、スイッチをドアー側にすると点灯しない・・・?
テスターにて動通確認したときは・・・
コネクタピン ↓
[常時電源 (+) ドアー電源 (+) 無し マイナス]
だと思ってたのですが・・・
ただ、これですと、3極なので、ボクのカローラ2極には無理なのです。
なので、接続出来るように接続方法をアタマの中でかなり考えてました。
しかし、配線の色を見て考え直したのが・・・
[ON 点灯用マイナス(-) ドアー用マイナス (-) 無し 常時電源(+)]
配線の色 ⇒ 緑 緑 白
だと思い、せっかく取り付けたLEDランプの極性を変更し、接続し直しました。
しかし、今度はこのような上記配線・接続にした結果、
・・・・ドアーが開くと消灯、閉まると点灯・・・ (゚Д゚) ポカーン
逆wwwww (´゚ω゚):;*.':;ブッ
これではドアーを締めたときに点灯したまま走行する結果にwwww
そこから更に考え直すことさらに約30分・・・(コーヒー飲みつつ)
そして、某RPGゲームの様にアタマの上に電球が・・・・ 【ピコーン】
(かなり昔ですからねぇ・・・ まだエニックsと合併する前ですし^^;)
結果、またまたルームランプに取り付け済みのLEDランプの極性を変えて・・・
このように接続しました。
[常時電源(+) ドアー用マイナス (-) 無し マイナス(-)]
配線の色 ⇒ 緑 緑 白
点灯テストは・・・
バッチシでしたヨw
そして、エーモンの残光ユニットをこのフロントのドアー配線のあいだに割り込ませて完成っ
はぁ、長かった・・・ orz
ルームランプ増設しようと考えたときに、どの車種を使用するか検討し・・・
部品番号を共販に聞きに行き・・・
ディーラーで注文し・・・
でも、
やってみたぜっっ!! って堂々といえる作業でした。
この後のインプレッションたるものはまた後日にでも・・・ (ぇ
※結論から言うと、ヤリ過ぎちゃいました。 \(^ヮ^)/ (てへぺr)
Posted at 2013/01/20 22:34:05 | |
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