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ながいのブログ一覧

2010年11月29日 イイね!

ブレない売国行為

売国ネタは、腐るほど出てきます。

日本解体をする事を、宣言してますが。

売国には頑張ってますね・・・・菅氏

日本を守る事はせずに。

こんな政治屋に我々の税金を搾取されているのは許せん。

怒りが込み上げてきませんか??

こんな事を発言をし、日本を外国人に差し上げますと言ってるんですよ。

まだ、沈黙するんですか??

自分には関係が無いと言って・・・・政治は身近です。

貴方が入れた一票が、政治を変えた。

国を変えた。

紛れも無い事実です。

考えましょうよ・・・・そろそろ。

北砲撃に謝罪要求 日韓・韓日議連総会共同声明 


日本と韓国の国会議員有志が両国でそれぞれ組織する日韓・韓日両議員連盟の合同総会が29日、国会内で開かれ、北朝鮮による韓国・延坪(ヨンピョン)島への砲撃について「北朝鮮側の侵略行為の中断と謝罪、責任ある再発防止措置」を求める共同声明を発表した。

 声明では、菅直人首相が日韓併合100年にあわせ8月の談話で表明した朝鮮半島由来の朝鮮王室儀軌などの引き渡しについて「できるだけ早期に」実現させていくことで一致。韓国側は、永住外国人への地方参政権付与法案の迅速な成立を求め、日本側は法案の実現に向けた努力を表明した。合同総会は3年ぶりで、菅首相も駆けつけた。



Posted at 2010/11/29 23:37:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | 政治 | 日記
2010年11月25日 イイね!

来月の25日

来月の25日(土曜日)オフします。

ええ~クリスマスですが・・・何か(笑

いつもと違うのは、例のカレー屋で夜ご飯して

畳の珈琲ショップでマッタリと雑談です。

参加する人は手を挙げて(笑
Posted at 2010/11/25 23:33:21 | コメント(5) | トラックバック(0) | オフミーティング | 日記
2010年11月25日 イイね!

また、整備工場で修理になりました。

本日の夜に、近所の整備工場へ修理に出しました。

今回は、ラジエターからのクーラント漏れ(苦笑

今月は、財布から・・・・出ていきます。

(TT)シクシク

消耗品の集合体と判っていても・・・・。

なんだかな~。
Posted at 2010/11/25 23:30:05 | コメント(4) | トラックバック(0) | My GC8(^^)v | 日記
2010年11月24日 イイね!

うーーん。理解が出来ません。

自分の有り余った、財産を寄付したらどうなんでしょうか??

大好きな特ア人に。

とっても喜ばれると思うのですが。

率先して、行って頂きたい。

少しは、評価されるでしょう。

特ア人からは。

批判される事を行ってるからこそ、批判される・・・・。

この事が、なんで判らないのが理解出来ません。

こんな人間が、一時期、日本のトップだった事は、情けない。

「日本社会は他人の足を引っ張る社会」…鳩山さん、それって責任転嫁では?

2010.11.23 21:17

 「正面から評価しないで、批判するような文化が日本には横溢(おういつ)している」

 鳩山由紀夫前首相は23日、都内で開かれた「新しい公共」をテーマにしたシンポジウムで、現在の社会情勢を批判した。

 NPO法人などへの寄付が増えないことに触れた鳩山氏は「裕福な人を評価し、その人が喜んで寄付しようという社会風土ができていない」と分析。「人の幸せがうらやましい、みんな足を引っ張ろうという、世の中に思えてしようがない」と述べた。母親からの巨額の「子ども手当」受領で、首相辞任に追い込まれた責任を世間に転嫁するような発言だ。

 鳩山氏は「人の幸せを自分の幸せに感じることのできる社会を作りたいな、というのが一番言いたかったことだ」と語った。
Posted at 2010/11/24 22:16:58 | コメント(4) | トラックバック(0) | 政治 | 日記
2010年11月24日 イイね!

NSX復活・・・楽しみですね。

ホンダの旗艦復活は、嬉しい朗報です。

こうでなければ、と思うのは自分だけでしょうか(笑


ホンダ、NSX 後継の開発を再開か…ハイブリッド?

ホンダが2008年末、苦渋の決断で開発を中止した『NSX』の後継車。米国の自動車メディア、『モータートレンド』は22日、「ホンダが再び開発に着手したようだ」と伝えている。

同メディアによると、NSX後継車はハイブリッドパワートレインを採用。これは、3.5リットルV型6気筒ガソリンエンジンにモーターを組み合わせたものだという。2008年の開発中止発表の際には、次期NSXにはV10エンジン搭載が計画されていたから、ホンダは開発方針をエコ方向へ大きくシフトしたことになる。

またプラットフォームは、『アコード』用がベース。その理由を同メディアは、「コストダウンが目的」と説明する。ホンダは2008年、次期NSX開発中止の理由を、「限られた経営資源を有効活用するため」としていたから、アコードのプラットフォームを使うことが、開発再開の前提条件だろうか。しかし、ハンドリング性能を高めるためにエンジンはミッドシップに搭載され、ホンダ自慢の4WDシステム、「SH-AWD」と組み合わせられるという。

ただし同メディアは、「ホンダはNSX後継車の市販化を最終決定したわけではない」とコメント。「量産にゴーサインが出れば、2014年初頭にはデビューするだろう」と締めくくっている。

プロフィール

「鈴鹿サーキットでゲートで、オープン待ち

何シテル?   08/18 06:12
愛知県豊田在住です。 酒とクルマ好きです♪ クラブ&ディスコ系大好きです。(はーと 気の向くままにブログを書いてます。 コメントを頂いても気の向くま...
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