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２年半ほど乗ったプリメーラの次に買ったのが、オデッセイ（ＲＡ３）です。
前回の「車歴　その１」にも書いたとおり、乗り換えた理由は、
・大人数でまとまってスノボに行きたい
・ミニバンブームに被爆してしまった
って感じです。

でも、当時の私はかなりの貧乏で、なかなか買う決心が出来ませんでした。（今も貧乏ですが…）
なので、候補にステップワゴンを入れてたんですが、「あんまり気に入らないのを買っても後悔するだろうな～」と考え、思い切ってオデッセイに決めました。

また、ここで悩みが発生。
グレードを何にするかです。
当時のオデッセイのグレードは良いグレードはＬ、スタンダードはＭ、一番下はＳです。
Ｌは全く買える金額ではないので問題外。
ＭとＳで悩みました。
金額差は２０万、目に見える違いは、アンテナがＭはプリントアンテナに対してＳは自分で伸ばす。
あと、Ｓはドアノブが同色じゃなかったです。
私はこのオデッセイのボディカラーを「白」と決めていたので、ドアノブの黒が非常に嫌で、グレード選びは結構、迷いました。
結果はＳになったんですけど…（笑）

購入時に、
・ホンダアクセスのエアロ（Ｆ／Ｓ／Ｒ）
・Ｍグレードに装着されるボディ同色のドアノブ（部品取りで購入）
・ルーフレール
・ホンダ純正のマフラーカッター
を頼んで納車されました。

ナビ・オーディオ・レカロは前車から持ち越しです。


この当時のカスタムの主流は“アメリカン”スタイル！
要はメッキ系のイジりが多かったと思います。
私も例にもれず、メッキパーツをちょびちょびと購入しました。
メッキ系パーツは、
・ホイール（金がないので１５inch）
・ドアミラーカバー
・アンテナカバー
・コラムシフトカバー
等を買いました。

あとは、これも当時定番の
・クリアテール
・ビレッドグリル
・アイライン
は、基本通り装着してました。


こんな感じでイジり、使用目的のメインであるスノボにもよく使い
、結局６年間乗って95,000kmほど走りました。

今までで一番長く乗ったので、結構愛着のある車です。