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実家に帰ると地元の友達が集まってくれるんですけど、その中でも一番付き合い(約30年）の長い友達が今、4miniにハマっているらしく、その自慢の愛車に乗って遊びにきました！

本人曰わく、レアパーツがてんこ盛りで、「分かる人が見たら分かる」らしいのですが、4mini界を卒業(退学？）した私には、その価値がさっぱり分かりません(^^;)

さあ、帰省した際のお約束ネタですwww


今日は実践する事より"下見"をメインで、いきつけのA店(5.5枚交換）に行ってきました！

ここは客付きに対して設定が甘いという感じ(最高・最低設定がなく中間がメインかな）が以前からしてるのですが、下見した感じ、その営業スタンスに変わりはなさそう。まあ、パチンコ併設店なので、そっちから回収してるのかな～。(釘はめちゃくちゃカラい）

一通り下見も終わった帰ってもよかったのですか、引き寄せられるように「ガンダムⅢ」に着席(^^;)

設定看破する知識はホンマに少ししか知らないので、深追いしないように打ってたら、
通常ハマり→ボーナス→ART入らず→追加投資
という「キン肉マン」を彷彿とさせる展開を繰り返し、投資が16Kの時点で引いたボーナスが、何と「プレミアムBC」でした！！
このボーナスは、引いた時点でART確定で継続率も75%以上が選択されやすいがため、設定1なら約1/8,000強、設定6でも約1/6,000強でしか引けないプレミアです。

これのおかげで収支はプラスになったのですが、思ったほどのART連チャン爆発(7連で終了）がなかったので、な～んか不完全燃焼ですわ(>_<)

おはようございます！
朝の6時半ぐらい実家に着いて、今まで寝てました(^^;)


ランエボでは初めての帰省ということで、一番気になっていたのが「給油なしで辿り着けるか」でした。

ランエボのカタログ値(10.15モード）では"10km/L"、またタンクには55L入るとなっているので、理論値上は550km走るとのこと。
私の家から実家までがちょうど550kmなので、理論値に実際値がどれくらい近づけるかと試してみたら、意外といい数値が出ました！
↓
走行距離:550.5km
給油量 :51.07L
Lあたり :約10.8km/L

大半というかほとんど高速道路を走ったからだと思いますが、意外と良い数字が出ました(^▽^)ﾉ

あと、オートクルーズコントロールの恩恵もあったと思います。

今、東名高速の海老名SAで晩飯中！

今のところは目立った渋滞もないようなので、ちょっと拍子抜けです(^^;)

私と同じように帰省で車を運転される方々、お互いに気を付けて運転しましょう(^▽^)ﾉ

週末、ディーラーからMYランエボが戻ってきました！
まだお預け状態になってる作業もあるんですけどね(^^;)

まあ、ともかくやっと自由に乗れることになったので、週末は色んな意味での慣らしをしてました。
その感想を書いてみます。


まずは、やはり車に慣れるという事で、とりあえず意味なく走り回りました。
ルート的には、

家→2号線→環状→湾岸→海ほたる→館山道→7号線→環状→9号線→湾岸→大井でUターン→環状→6号線→C2→湾岸→レインボーブリッジ→2号線→家

っと、こんな感じです。

運転してて思った事ですが、やはり速い！！
SPORTモードっていうのがあるんですが、これで運転するのは私にはヤバイです（爆）
あとは、今まで乗ってた車よりもハンドルが重い！
なので、腕が疲れました･･･（軟弱者なので）


次に慣らしたのは、搭載した電装類です。

今回は久々に社外のナビを搭載したのですが、コイツがスゴイ便利！
PC連動で設定も含めて色んな事ができるのに感動しました。
ちょっと高かったけど、買って良かった。
でも、色んな事ができる分、こっちも操作＆機能をを覚えなきゃいけないんですけどね(^^;)

あと、レーダーも初期設定から自分用の設定に変えました。
初めてミラータイプを付けたのですが、当初懸念してたとおり、見上げる感じで確認するのは違和感がありますね。まあ慣れるでしょうけど。
あと、昼間は反射して見づらいですね(^^;)
でも、スッキリ感や、機能については申し分ないです！


今週末から大阪の実家に帰省するんですが、そのための慣らしとしては十分だったかな。