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2018年04月14日

B12型トラッドサニーの思い出

B12型トラッドサニーの思い出 運転免許を取って、初めて買ったクルマ「B12型サニー」。


今日、何気なくサニーの中古車物件を眺めていたら、色もグレードもミッションも全く同じ物件が出ているのを発見しました。


いや~、懐かしいなぁ・・


当時乗っていたサニーは、弟に売却しました。ところがある日、奥多摩で単独事故を起こしてしまい、修理費用もかなりかかりそうだという事で、廃車になってしまったのです。

解体になる前に、いくつかパーツを外しておきました。そのうちの一つ、メーターです。
オドメーターわずか4万8千kmでした。


このホワイトメーターは、グレード標準のものではなく、後述する「スーパーサルーン・ニスモ」用で、日産部品に行って購入して自分で交換しました。このホワイトメーター、超お気に入りでした^^


いろいろ外したパーツの一部、エンブレムとH4イエローバルブ。
当時はもちろんハロゲンが当たり前でしたから、明るくするにはリレー・ハーネスを繋いで、ハイワッテージバルブに交換する方法でした。この手のキットが、カー用品店に普通に並んでいました。
予備で持っていた新品バルブも1つ。


視界が広くて、運転しやすいクルマでしたね。


元々は、この「スーパーサルーン・ニスモ」。コイツに惚れてサニーが欲しくなったんですよね。新聞折込みのサニー店のチラシみて、いいな~って眺めていました。高くて手が届かなかったんですけど。


このニスモの専用装備の一つが、あのホワイトメーターだったんです。予算的に手が届かなかったニスモでしたが、結局ノーマルじゃ我慢出来なくなって、メーター交換したりしちゃいました。

何だかとても懐かしくなったので、ブログに書かせてもらいました^^
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2018/04/14 16:49:51

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「左ポジションランプ、交換から1ヶ月で切れました・・。」
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【クルマ所有歴】 FB12・サニー/スーパーサルーンEスプレンド(1.5_5MT) HCR32・スカイライン/GTS-tタイプM(2.0_5MT) ...

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