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イイね!
2018年02月20日

本庄サーキットに行ってきました

19日は仕事が休みだったので2号機で本庄サーキットに行ってきました!
今回もオール下道レーシングでw

家からyahooナビをセットすると矢野口方面からと出るのにちょっとズレてガソリンスタンドからセットすると環八ルートになるんですね。
この差はいったい (´・ω・`)



本庄は今回も寒かったですw
移動中は外気温が-4℃でした(((( ;゚д゚))))


今回の1本目、パワーFCを繋いで走ってみました。
まずはその1本目のベストラップの車載です。
言葉より見てもらったほうが多分分かりやすいw



タイヤ
F:205/50R16 ZⅡ☆ 2015年製
R:205/50R16 AD08 2009年製

エア圧
走行前
F:1.9
R:1.9
走行後
F:2.5
R:2.2

減衰
F:5(フルハード)
R:5(フルハード)

ベストタイム
49.264

トップスピード
129km/h


正直言ってスピン祭りでした。
リヤタイヤが粘らないから全然踏めなくてw
大体50秒前後をウロウロしてまいた。

クルマの姿勢を出来る限り真っ直ぐにしようとステアリングと格闘でした。
でもこれで学べることもありますね。

本当は本庄のあと富士に行って本コースを走ろうと思ってたんですがリヤがこんなんだから危ないと判断して本庄で遊ぶことにしました。
だってリヤが粘らなかったらコカコーラで確実にスピン・・・
最悪の場合クラッシュになる可能性が高いので (´・ω・`)

なので午前の2本目に友達を横に乗っけてドライブw
やっぱりリヤが粘らずワタワタしましたwww
横に乗ってた友達は気持ち悪くなってしまったようで・・・申し訳ない (´;ω;`)


どうせ本庄で遊ぶならと思って午後も1本だけアタックしてみました。
午後の走行はタイヤの状態を再度確認してエアを少なめに調整、それとパワーFCを外してスタート
外したのはちょっと確認がしたくて (;´∀`)

では午後のアタックのベストラップを



タイヤ
F:205/50R16 ZⅡ☆ 2015年製
R:205/50R16 AD08 2009年製

エア圧
走行前
F:1.7
R:1.8
走行後
F:2.2
R:2.1

減衰
F:4(1段戻し)
R:5(フルハード)

ベストタイム
48.478

トップスピード
130km/h


ベストタイム更新です。
かつてないエアの低さでスタートしましたが良い感じでした。

走ってて思ったのが、パワーFC付けてない方が全体的にパワーが出てる (´・ω・`)
基本49秒で周回してました。

トルクが下から、ハイカム手前の段付きも感じずw
このエンジン、マジすげぇ!
これは大事に乗らないとw



今回のおまけ


(最後のスピンだけ午後)

スピン祭りでしたwww
タイヤ買わないとダメですねぇ
1号機のベストが47.769だからタイヤ換えたら1号機のタイム食いそうw

ちなみに・・・
走行が終わった後のタイヤがこちら

右前



左前



右後



左後





今回もお疲れ様



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/02/20 13:13:23

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この記事へのコメント

2018/02/20 16:02:55
いらっしゃいませm(__)m
コメントへの返答
2018/02/20 20:10:26
近くまでお邪魔してました~
時間が合えば寄ろうかなと思ったのですが遅くなってしまったので(;^ω^)
2018/02/25 10:06:55
んーなぜだ(笑)
何はともあれ、ベスト更新おめでとうございます( ̄▽ ̄)

PFCはserryさん初期の冬用セットです。
乗せ替え初期だったと記憶してますので、今のエンジンの状態と合ってないのかもしれません。

リアはもう少し接地しないとヤバそうですねぇ。
私だったら、もう制御出来そうにないです(^◇^;)
コメントへの返答
2018/02/27 02:32:11
遅くなりました~(;・∀・)

ベスト更新出来て良かったです(^ω^)
ここからが長そうですw

初期の冬セットですか。
もう少し詰めれば良くなりそうですね~
それにはアレが必要ですが(´・ω・`)

タイヤを新しくしたらまた違う感じになると思うので換えてアタックしてみてって感じです
必死にリアに負担がかからないようにって走ってましたwww
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「@イエナ ライトポットみたいになるwww」
何シテル?   05/18 08:41
とある事からランクスの魅力に魅せられ以来ランクスでドライブからサーキットまで、思う存分楽しんでます。 サーキットとか走るわりに運転が下手なので上手くなりたいと...

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