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2014年04月16日 イイね！

不定期メンテナンス　その2

昨日の続き。
エアクリのメンテナンスの手引きには洗浄したフィルターはドライヤーやエアコンを使用して乾燥させると有りますが、とりたてて急がない3.8は一晩自然乾燥。。。

ところで、以前より3.8は『一般車両でエアクリを交換した所で本当の所はどうなの？』と思っておりました。

商品説明に『純正の物と比べて出力◯◯%UP！』と言われても、以前行った体力測定の結果はカタログ数値のままでしたしねぇ。。。

でも実際に純正と今付けている物を比べると
　　
なんと厚さが半分程であります!!

交換後の馬力に関しては正直マユツバですが、吸入抵抗（？）がこれだけ減れば少なからず何らかの効果はあるはず!!（多分（汗））
 
 それにアクセルを煽ると『シューン』って純正時にはしなかったなんだかヤッテル感の有る音もするしww

3.8にとっては『フラシーボ効果』において３psは上がったものと思われます（笑）それに愛着も増々わくし♪




 
Posted at 2014/04/16 21:09:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | シトロエン | 日記

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