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1年点検で不具合箇所の修理をやりました。まず写真のエンジンマウントは固着して外すのに手間がかかったそうです。それから動いていなかった低速ラジエータークーリングファン、パワステクーリングファン。水回りのヒータージョイント、サーモスタット、サーモハウジング。パワステホース一式。それからバッテリーを交換しました。16万キロ超えましたが頑張ってくれています。

色々なところからオイル漏れのため、部品交換。
パワステオイルのタンク、インテークホース、リターンホース、オイルフィルターハウジングのガスケット、シリンダーカバーのガスケット、
ダストブーツの交換などなどもうすぐ15万キロなのでしょうがないですね。

暑い中、並べて遊んでいます。

ミニのミラーをぶつけて割ったので部品を取り寄せ交換しました。ディーラーに問い合わせたところ純正品は20000円ぐらいと言われました。鏡一枚で20000円は高いと思いネットで探してRitzmakingで4100円で購入しました。社外品とのことですが純正品と変わりません。

８万キロ到達！この前の車検で不具合は直したので快調です。