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49ccから75ccにボアアップしたので51cc〜90cc以下の原付２種に登録し直しました。区役所で必要書類に変更内容を記入して提出しました。変更後の排気量、シリンダー径、ストロークを記入するところがありました。あとは改造に使ったキットがわかる書類を求められました。私はキタコの箱に貼って品番ラベルの写真を近くのコンビニでプリントして提出しました。領収書でもいいらしいです。あと印鑑、標識交付証明書、ナンバーを忘れずに。これで二段階右折から解放されます。

キタコのライトボアアップキットの慣らし運転が終わったのでオイル交換しました。慣らしはトータル2時間ぐらいゆっくりと走りました。オイルはキタコ指定のelf MOTO モト 4 プロテック です。ガソリンもハイオク指定なので交換しました。これから徐々に回していきたいと思います。

ダックス のメーター　数字が綺麗に並びました。
ボアアップ後の慣らし運転が終わったら気持ちよく走れそうです。

暑い中、並べて遊んでいます。

今日は先日購入したシフトレバー周りの消耗部品を交換しました。
28年使ったわりには樹脂製品は変色はあるものの割れもなくしっかりしていました。オイルはさすがに汚れていました。全て交換して自己満足ですが妙な達成感があります。