愛車一覧

白ブサからもっと楽なバイクに替えようと考えて筆頭に挙がったのがこれ。 セミカムギアトレインと低い排気音は巡航時にも心地良い。ビッグツインのアクセル反応の良さは十分感じられるが上は全然力感が無く、パワーバンドと言うと変だが感覚的な面でエンジンの力強い範囲は結構狭い。低回転でのまったりペースな走りが快 ...

2010年式 C63です。地下駐車場やトンネルに最適なサウンドです。

レストア後に改良&修理を重ねた結果、こんなんなりました。 NC21+NC24+NC30+NC35を足して4で割ったらプロアーム&前後17インチラジアルに。

JB23W 8型ATです。トラックみたいな乗り心地が気に入ってます。

2006年に中古車購入。 ガタガタな状態からフルレストアして新車以上にピカピカだった。下からパワーがあり加速力も400ccにしてはかなりのもの。ハイグリップラジアルを履かせてそれなりに走ってもびくともしない車体剛性感は凄い。同時所有してたVFR400Zに比べてポジションがきつくてエンジンの熱は熱い ...

06白ブサです。殆ど乗る機会が無いですが、たまに乗るとスピード感が狂ってしまいます。 得に狭い荒れた舗装林道は前輪乗りで突っ走ると見た目からは信じられない軽快な走りを見せます。 V-Strom1000ABSの下取りに出してしまいました。

2005年に中古車を購入。 トライアル車の経験から獣道に何の抵抗も無かったため何度もゲロ道に単独突入を繰り返した。しかし、かなりガタがきてたので徐々に乗らなくなって登録抹消。荷物をいっぱいつんで重量が増すと、長いサスストロークとFの大径タイヤとが相まって舗装林道の走行はシートの狭さ以外かなり快適な ...

1998年に新車購入。 FD3Sが欲しかったのだが周りの反対でこれになった。約12年乗ったが小さなトラブルが発生した程度でとても安定していた。轍にハンドルが取られやすく、速度を上げると接地感が希薄になり、ブレーキも初期制動があまくて止まらない感が強いが加速力は抜群という困った車だ。直6エンジンだっ ...