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maxmossの愛車 [スズキ V-Strom1000ABS]

パーツレビュー

2014年10月25日

DAYTONA(バイク) ローダウンリンクロッド  

評価:
4
DAYTONA(バイク) ローダウンリンクロッド
【総評】
足つきはかなり改善され、身長165でも足でバックできるほどになった。サイドスタンドも心配ない。
この部品そのものに問題は無く、車体固体の問題かもしれないが取り付けは苦労する。

【満足している点】
両足つま先が付いて危険な酷道や不整地に挑める気になった。もうこっちのもんだ!へへへ~。
跨いだまま左に傾いた路面でガソリン満タン荷物満載の車体を起こそうとすると今まで足がつりそうだったが、これなら問題なし。

【不満な点】
見た目で尻下がりになったのがわかる。バランスがいまいちでちょっと格好悪い。
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この記事へのコメント

2014年10月26日 22:36
失礼します。
フロントサスの突き出しは、考慮されてないのですか?
コメントへの返答
2014年10月27日 0:24
はじめまして。
ブラケットを見ると15mm位はいけそうですが、この状態で一度ワインディングを走ってみてどうしても困るようなら調整しようと考えてます。
しかし停車時により直立することと、このバイクには丸太に乗ったような乗り味を期待してるのでこのままでも良いかなとも思ってます。
2014年10月27日 12:39
返信ありがとうございます。
某掲示板で、15mm突き出すと旋回性などが良くなったと聞いたものですから、突き出さなくても問題ないのかなと興味を持ちました。

来年この機種に乗り換え予定で、身長も162しかないので、色々情報収集してる所です。
コメントへの返答
2014年10月27日 22:34
そうですか、私と似たような身長なのですね。
ちなみに足つきは試乗段階でわかるのですが、私の体格(165cm)だとハンドルの遠さがジワジワ負担になることが長時間乗って初めてわかりました。遠くまで腕を伸ばしてる状態なため2~3時間も乗ると肩と肘の関節、手のひらが痛いです。おそらく175cm以上ある人達は感じないかもしれません。
参考までに。
2014年10月28日 19:03
貴重な情報ありがとうございました。

身長で乗りたいバイクを諦めれないので、コケない程度に行きたいとおもいます。

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「[パーツ] #ジムニー ソルブ25mm アップコイル http://minkara.carview.co.jp/userid/1534508/car/1133516/8814600/parts.aspx
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セダンでゆったり走行からトライアル車でのゲロアタックまでジャンル問わず楽しさが体感できる車やバイクはいいですね。
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