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イイね!
2018年02月12日

寒風山トンネルへ雪道ドライブ。

昨日、フォレスターくんで雪山にお出かけ。昨日の朝、道路カメラで見てましたら、新寒風山トンネルのカメラで県内で一番雪がすごかった、この時の気温マイナス6度。タイヤ跡がない。この随分と山の上に古い寒風山トンネルがあります。ここは、雪のないシーズンには出かけたことがありますが雪の沢山のシーズンの景色をどうしても見たくなって出かけました。iPad Proのマップでいきさき確認して、カーナビ連動のアプリ:naviconで確認。車に乗って、いつもの後方用ドライブレコーダーセット。前方用ドライブレコーダーのリモコンを取付。これで写真撮影と録画がボタンでできます。
カーナビに行き先をiPhoneのnaviconからセット。
カーナビの指示に従わず、別の道へ進行。ナビもそれに併せて変更してくれます。仁淀川沿いを進行。こっちの道は久方ぶりですね。どんどん標高が上がってくると道路の周りに雪の固まりが見え始めてきました。近づくにつれて道路にも雪が。新寒風山トンネルの直前で旧道に入ります。入り口から大雪ですね。通常の路面が大雪で見えません。真っ白で気持ちいいですよねー。
前から車が来ることも考えて走行します。山道では必ず意識してどんな狭い道路でもそれは意識しとります。標高が上がるに従って気温がどんどん下がってます。入り口ではマイナス4度。
気温が低いからなのか雪がさらさらで粉のように風で飛んできます。
雪の量が半端ない。最低地上高に余裕があるこの車では楽勝かも。どんどん積雪の深さが増えてきます。たまに降りてくる車があります。バックしたり、あちらが譲ってくれたりしながら上がっていきます。入り口から目的地までのドライブは7kmですね。天狗高原天狗荘へのドライブでは道路を除雪されているようで、雪があるのは一部なのですが、こちらは除雪無し。丸々大雪です。なので今まであまり見たことのない景色が広がります。実際は以前須崎にいた頃にさらに大雪で夜間と昼間にさらに大雪で梼原、津野町方面で四駆の軽四で仕事で走りました。ちょっと温かい高知とは思えない景色でした。そのあたりが雪深い所ではごく普通の景色なんでしょうねー。そういうのをみると温かい高知でよかったと思います。
走りながら少しずつ雪道の走り方が見えてきたかも。いい訓練になるかも。目的地に到着。トンネルは冬季閉鎖でした。




直前の所の雪はさらに強力ですね。上段の駐車場には登山の車がつららがたれたままでおかれてます。エンジンかけたままで近場を撮影。こういうときに普段から防水機能のある安全靴を履いている私はラッキーですね。靴の中がぬれないきにねー。目的地での気温はマイナス6度。もう13時過ぎてました。



バックするのに大雪でちっくとゴリゴリって感じで雪をかき分けながら方向転換。


















ゆっくりと雪道を戻ります。途中で何度か車を止めて本来の目的の撮影をしていきます。二メートル近いつららのあるところで撮影後、戻ってたら、手前に不思議な景色を発見。山の上からかなり分厚い氷の層の上に雪が乗っかっているのを発見。これどういう状況からこうなるのか、ひやい(寒いの同意語かな、土佐弁)土地に住んでないので想像がつかん。氷の層のあつさはかなりあるがよ。20cm以上あるようです。このでこぼこが道路の真上から山の上に見える範囲ずっとつづいとるがよ。小型のモーグル会場みたい。ほっほーと感心しながらおりよります。







かなりおりたところで、上っていて溝にタイヤを落とした車を発見。何とか横は通れそう。
通過するときに大丈夫ですかと声をかけるもJAFに連絡済みとのことで大丈夫とのことで通過。雪があまりにすごいので帰ろうと方向転換してたら溝にはまったとのこと。この雪では四駆でないとかなりきついよね。
フォレスターくんではこれほどの雪山を走るのは初めてでしたがオフロード経験は豊かなのでまかしちょきかな。いろんな面が見えてきたので、ぼちぼちといろんなことを楽しみたいですね。無理のない範囲でですけんどね。帰宅前にいつものコイン洗車場がまだ直ってないので、別のコイン洗車場にて、ジェットで洗車してきました。
楽しい雪山ドライブでした。
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Posted at 2018/02/12 13:08:18

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この記事へのコメント

2018/02/12 13:47:36
意気揚々とどや顔牽引チャンスがあったんですね!
コメントへの返答
2018/02/12 14:01:10
いいえ、マニュアル車ではなくコチはCVTなんで後々故障のもとになるので基本あまりしたくないですねー。納車後にこのあたりは私も知ったのですけどね。ということで人力でお手伝いしようかなと思い覚悟しとりました。オートマのレガシィツーリングワゴンGT二台ともオートマの故障で修理代めちゃんこいりましたからねー。このあたりはマニュアルにもソフトにかかれているようです。
2018/02/12 14:07:41
はえー、この前プリウス引っ張っちゃいましたよ…
コメントへの返答
2018/02/12 14:12:14
そうなんですか-。脱輪などからの牽引は想像以上の荷重がかかるのと、その巨大な荷重がCVTの金属ベルトにかかりますので、だろうと思います。どうすれば一番トラブルになりにくいのかな-。難しいところですね。
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「@Regaljp さん、なんかきゅうに涼しくなってきましたねー。今日は雨模様なのでカメラの設定など勉強しとります。お仕事ご安全に-。」
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koichi20です。よろしくお願いします。  土佐のゆかいなおんちゃんですぞねー・・。こころは坂本龍馬のようにこころのひろーい男のつもりやけんどー、どう...
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