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朝晩の冷え込みが厳しい季節になってきましたね。
夜お風呂に入る時一番風呂では
脱衣場が冷えひえでとても寒いもんだから
以前からネットで足元ヒーターを探していたのですが
１２００Ｗくらいのヒーターなら
平均6000円前後していたのですが
今日近くのホームセンターで3980円で
出ていたので即ＧＥＴ
一流メーカーではないのですが
YAMAZEN製も十分良くなっているようなので
購入しました。
スイッチＯＮですぐに温風が吹き出てきます。
これでお風呂で着替える時は
少しはよくなることでしょう！

今日朝玄関前にカマキリがいて
それを捕獲しようと愛犬まっくす君が頑張ってました。
結局本当にガブリといきそうになったので
カマキリが可哀そうになり逃がしてやりました。

本日は仕事も休みでいつものジムもお休みのため
昼からフィットのタイヤを前後ローテーションしました。
所要時間は３０分くらいでしたよ！
前のタイヤの外減りはこれで少しは解消されると思います。





↑右側が前輪に取り付けていた外減りしたタイヤで
　　左側が後輪に付いていたタイヤ
前後入れ替えしました。

どちらもヒビ割れ・・多くなってきましたね。
来年は新品に変えるしかないようですね。

今日嫁さんからN-BOXのメーター内のアイドリングストップランプ（警告灯）が
走行中ずぅ～っとオレンジ色に点灯したままで
アイドリングストップ機能が動作しなくなった！と言われました。
（通常はアイドリングストップ動作中はグリーンに点灯エンジン停止）

早速マニュアルを確認・・・・・「オレンジ色が点灯したままならHONDAへ連絡」としか書いていませんでしたので
早々HONDA営業マンへＴＥＬ・・・
出来ればすぐに持って来て！って言われました。

ディーラーでN-BOXの診察待つこと１時間・・・・
エンジンプログラムのバージョンUPがあるからと設定変更を行ったようです。

スピードをあまり出さない人（法廷速度以下）や
毎日そんなに乗らない人では、アイドリングストップ機能は
バッテリーに負担がかかるようなので警告するために
アイドリングストップをさせず、オレンジ色で知らせていたようです。

嫁さんの場合・・・・・
毎日職場までの往復（１５ｋｍ）ですが、それほど乗ったりスピードを出したりしないし
昨日は一度も動かしてなかったようです。

エンジンのプログラムをまずは新しいプログラムにバージョンUPし
通常の使用プログラムより数値を変更したようです。
で、現在はアイドリングストップは
エコモードボタンＯＮの時はエコモードが起動し無駄な踏み込みでも
回転数は上がらず問題なくいいのですが
アイドリングストップ機能は購入時と同じで
一から学習させなければならないので
動作したりしなかったりするようになりました。

アイドリング状態で５分以上放置しておくと
アイドリングストップ機能は正常に働くようになるとの事です。

これでひと安心です。

最近息子や娘がFITに乗る機会が多く
タイヤの減りも早いように思う今日この頃です。



特にフロントのタイヤ外減りが目立ってきて
近々ローテーションする予定。






N-BOXは新車なのでまだまだ新品同様↓