リーMANのブログ一覧

10年選手となる我が家のムーブ。
ヘッドライトの黄ばみが悩みのタネです。
定期的に磨いてもご覧の黄ばみ具合。
最近、出回っているヘッドライトスチーマーを入手して施工してみました。



こんな感じになりました。


新たな流行を感じるアイテムです。

ムーブの整備手帳で詳しく記載したいと思います。

雪の気配も無くなりましたのでここぞと夏タイヤに交換を。
走行距離は19,000ｋｍを超え、３年目の春を迎えます。



冬タイヤを外したホイールハウス内は、泥汚れが溜まってます。


こんな時ぐらいと思って、軽く洗ってみました。


昨年４月から使っているRAYSのスチールナットのサビ具合。
塩カル多い地域ではないですが、１年でこのやられよう。
ブレーキパッドカスも影響あるのでしょうか。


外した冬タイヤはキレイに水洗いして物置へ。


今年で純正タイヤも無くなりそうです。次のタイヤホイールセットの検討が楽しみです。

こちら東北では雪の季節がやってきます。
一年の1/3にあたる約4ヶ月は冬タイヤ生活。
見上げれば鉛色の寒空。






せっせと交換しましょう。
これからは大好きな手洗い洗車もめっきり減ってしまいます。



冬タイヤはゴムがヨレる感じがイマイチですが、
乗り心地はソフトになります。


今年はこれといったカスタムは無かったです。
というか「街乗りならノーマルで十分」と思える出来の良い純正。
でも車高の高さは気になるので来年のプランに検討です。

スズキHPから、ZC33S新型スイフトスポーツのカタログを取り寄せしてみました。
初めて利用してみましたが、一度に３車種まで取り寄せできて、アクセサリーカタログも付いてきます。
もちろん無料サービスとなっております。



2017年9月12日ドイツのフランクフルトモーターショーで世界初公開され
9月20日発売開始となったZC33S新型スイフトスポーツ。



ターボ化によるトルク増強と-70ｋｇの超軽量化を果たし、標準車より片側+20㎜のワイドフェンダーで3ナンバーとなった、新世代感漂う新型スイスポはいったいどんなパフォーマンスを見せるのか。これだけトピックがあって価格は約10万アップに抑えている点も美点か？スイフトオーナーとして楽しみな1台です。早く見てみたいですね。現車は迫力ありそうです。新型オーナーとなる方々の記事アップも楽しみに拝見させて頂きたいと思います。



一方私はZC33型を購入する予定は無いです。ZC32型リーMAN号でぼちぼちと気長に楽しんで行きます。

雪国に住む私は春がとっても待ち遠しい。
「あ～早く夏タイヤで思いきりアクセル全開にしたい」てなもんで
一日も長く夏タイヤ履いていたいものです。
今年は雪が少ないので３月中に夏タイヤへ交換しました。

←夏タイヤ純正ホイール+純正ポテンザ




↑取り外したZC31純正ホイールと冬タイヤ
外した冬タイヤはホイールの裏までキレイに洗ってから物置へ。


息子も登場して、ハイ完了！
やっぱり夏タイヤはアクセル入れてもタイヤがヨレないから直進性もいいし楽しい。