夏タイヤへ交換（他トラブル）

北海道も早朝はまだ時々0度とかになりますが、もう雪は大丈夫そうなので夏タイヤへ交換しました。
いつもの事ながら、夏タイヤ交換はウキウキしますね♪

まずは洗車！
外すスタッドレスの洗う手間を少なくしたいので。


そしてタイヤ交換も順調に進み、最後の一本の所でまさかのジャッキ破損！
以前の整備手帳に書いた事があるのですが
https://minkara.carview.co.jp/userid/1535825/car/1937188/3446336/note.aspx
エクストレイルのジャッキアップポイントの形状が合わず、なんとジャッキが「ガツン！」と開いてしまいました！（汗）
車体が落ちる事はありませんが、異音と共に数センチ下がって焦りました・・・


心配通り、車体側にスリ傷が入ってしまいました・・・(+_+)


仕方がないので、普通の2トンフロアジャッキを持ってきて上げようとした所、ジャッキの最高位でもタイヤが浮かないというオチが！恐るべしSUV！（笑）
最後の手段、純正車載ジャッキ。手動純正ジャッキなんて10年以上は使ってないです。
もうイヤイヤです。なんと面倒で疲れるのでしょう。しかし、車には一番優しそうです・・・


最後に、傷をつけてしまったジャッキアップポイントを防錆塗料で塗装しておきました。


ついでに全てのジャッキアップポイントと、リアロアアームに見つけた錆部分も塗装しておきました。


納車時に下回り錆止め塗装はしてもらいましたが、たった一度冬を越しただけで、あちこちうっすらと錆の発生が見つかりました。
塩カリだらけの道路を通勤で毎日走るので、しょっちゅう下回り洗車はするのですが、塩には勝てませんね、ショックです。

とりあえず、新しい油圧ジャッキを買わないとです。